行車時為什么要避開貨車 如何應(yīng)對大貨車

作者: oamsk  2014-05-21 13:51 [查查吧]:uabf.cn

  行車時為什么要避開貨車?

  大貨車的體形比家用車要大得多,和它們并排行駛不僅很有壓迫感,而且還不安全,貨車因盲區(qū)大的緣故容易忽視旁邊的小車。這個情況類似于小轎車遇上高度較低的水泥樁,如果水泥樁處于盲區(qū)之內(nèi),小轎車也會很容易中招。

  下面,我們就來看看如何應(yīng)對大貨車。

  行車時為什么要避開貨車?

  貨車,尤其是重型貨車,之所以會被人稱為“公路野獸”,是因為其不出事則已,出事往往是傷亡嚴(yán)重的慘事。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,因營運貨車交通事故造成的傷亡人數(shù)占車禍?zhǔn)鹿仕劳隹倲?shù)的比例高達(dá)83.3%;而在貨車發(fā)生交通事故的原因分析中,剎車失靈則占據(jù)了機(jī)械故障的90%以上。

  路上的大貨車之所以可怕,是因為它們很多時候根本剎不住。據(jù)知情的貨車司機(jī)透露,貨車剎不住是因為改了剎車,這已經(jīng)是大貨車圈子里的潛規(guī)則了。由于貨車 的前輪制動效能比較好的時候,剎車比較“硬”,前輪和后輪剎車會出現(xiàn)時間差,前輪停住了,但后面的慣性還是會推著它往前走。司機(jī)駕駛這類型車輛時,出于安全考慮,基本上會把前輪的制動私自取消,但如此操作顯然對安全沒有任何幫助。

  對于拖掛型貨車來說,慣性會導(dǎo)致主車和掛車折疊,容易造成側(cè)翻事故。

  突發(fā)情況時,很難如小車一般靈活制動避險,只能一路呼嘯而過。所以,當(dāng)大貨車在我們的視野范圍內(nèi)出現(xiàn)的時候,我們還是能躲則躲,以策安全。

  應(yīng)對技巧一:不要長時間在大貨車右邊行駛

  大貨車的體形比家用車要大得多,和它們并排行駛不僅很有壓迫感,而且還不安全,貨車因盲區(qū)大的緣故容易忽視旁邊的小車。這個情況類似于小轎車遇上高度較低的水泥樁,如果水泥樁處于盲區(qū)之內(nèi),小轎車也會很容易中招。

  需要注意的是,大貨車右側(cè)的盲區(qū)范圍要比左側(cè)大,如果我們長時間在大貨車右邊行駛,會十分危險:萬一大貨車向右側(cè)變道,司機(jī)可能不會察覺右側(cè)有車存在,發(fā)生碰撞的話,吃虧的一定是小車。

  應(yīng)對技巧二:觀察細(xì)節(jié)判斷貨車狀況

  在路上遇上貨車時,我們不妨迅速觀察一下這些細(xì)節(jié):貨物擺放的整齊程度、車輛是否干凈、車身的破損程度、輪胎狀況等等。觀察這些細(xì)節(jié),可以作為 判斷貨車狀況及司機(jī)習(xí)慣的依據(jù)——貨物整齊說明該運輸隊管理規(guī)范;車輛干凈及破損少說明司機(jī)細(xì)心愛惜車(細(xì)心的司機(jī)開車比較靠譜);輪胎的新舊程度則關(guān)系 到貨車是否存在爆胎隱患。觀察這些細(xì)節(jié)并非沒事找事,因為一輛車況較好的大貨車不會成為影響高速公路安全的“野獸”,那些外表骯臟破損的貨車則是危險源 頭。

  如果我們發(fā)現(xiàn)貨車輪胎有異樣,就不要靠近了。因為貨車在行駛過程中爆胎十分常見(那些遺留在高速公路上的輪胎皮就是貨車爆胎的產(chǎn)物),而且爆胎后可能會導(dǎo)致貨車翻車,壓著哪輛小車都不是好事。

  應(yīng)對技巧三:不要尾隨滿載或貨物固定不穩(wěn)的貨車

  我們在高速路上經(jīng)常能看見載滿貨物的貨車,這些貨車很多都屬于超載狀態(tài),車上貨物的重量都不輕。

  假如貨車上的貨物沒有固定好,貨車行駛時很容易將貨物或其他重物顛掉,尾隨其后的小車即使不被砸中,也得來腳急剎緊急避險,危險程度可見一斑。

  應(yīng)對技巧四:尾隨貨車時保持足夠距離隨時剎車

  假如迫不得已必須尾隨貨車,那么我們也必須保持足夠的距離,以便隨時剎車。這是因為貨車駕駛室的視線高看得遠(yuǎn),貨車司機(jī)能提前發(fā)現(xiàn)前方的狀況。 所以,要是前面的大貨車剎車了,不管什么情況,我們也要剎車。此時千萬不要借機(jī)超車,萬一大貨車急剎造成失控,離它越近的車越容易成為它“大掃蕩”的犧牲 品。

  至于足夠的尾隨距離,依照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,當(dāng)車速超過100km/h,安全車距為100米以上;車速低于100km/h 時,最小安全車距不得少于50米。如果你覺得距離難以判斷,可以按照老司機(jī)的“三秒車距”方法操作——以前車經(jīng)過某一標(biāo)志物開始,數(shù)三秒。在三秒后你的車 才到達(dá)該標(biāo)志物,說明在安全距離之內(nèi);如在三秒內(nèi)就到達(dá)或經(jīng)過該標(biāo)志物,就說明安全距離不夠。

  應(yīng)對技巧五:超越貨車時應(yīng)迅速,并時刻留意貨車動態(tài)

  在高速公路上遇上貨車,盡快將其超越是正確的做法。不過,我們在超越的過程中,一定要密切留意貨車的走向。前面已經(jīng)提到,貨車的盲區(qū)比小車大很多,你超它的時候,它未必能發(fā)現(xiàn)你的存在。

  應(yīng)對技巧六:被貨車尾隨時應(yīng)及時變道

  還是前面提到的問題,貨車制動并沒有小車那么輕松,尤其是那些改動了剎車系統(tǒng)的大貨車。當(dāng)你從后視鏡中看見大貨車的身影時,啥都別想了,盡早變 道離開大貨車所在車道;如果尾隨你的大貨車不停地鳴喇叭和閃動車燈,此時你就不要以為大貨車霸道而占著車道和它斗氣,因為它可能已經(jīng)制動失靈,它這么“霸 道”地示意,其實是在警告前車趕緊躲開!

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