山區(qū)路段行車應(yīng)注意什么 不同路段駕駛技巧

　　山區(qū)路段行車應(yīng)注意什么?

　　在山區(qū)路段必須警醒自己集中注意力，因為你將面臨連續(xù)的彎路考驗。在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生離心作用，上坡時車速較慢，離心作用較弱，同時車身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度減小，車頭方向會比較好控制。

　　下面，我們就來看看不同路段的駕駛技巧。

　　路況一：涉水路段

　　如 果必須要涉水過車，一定仔細(xì)查看水的深度、流速和水底性質(zhì)，以及進(jìn)、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。在確認(rèn)自己所駕汽車的結(jié)構(gòu)能夠通過時，一般應(yīng)選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。 要先保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，轉(zhuǎn)向和制動靈敏，掛低速擋平穩(wěn)開進(jìn)水中，避免大油門或猛沖，以防止水花濺入發(fā)動機而熄火;行車中要穩(wěn)住油門，一氣兒通過水面，盡 量避免中途換擋或急轉(zhuǎn)彎。多車涉水時，絕不能同時下水，要等前車到達(dá)對岸后，后車再下水，以防止前車因故障停車，迫使后車也停在水中而進(jìn)退兩難。

　　路況二：高速公路

　　高 速公路上開車實際上是省心的，不用頻繁的換擋起步，掛上最高擋一直向前跑就行了。常遇到的情況是超車，尤其是超卡車，因卡車裝貨后會超出本車寬度，所以卡車司機通過反光鏡常看不到很遠(yuǎn)，所以超車時光靠燈光有時不能給予足夠的提醒，需要 鳴笛。 換車道時一定要一點點地貼過去，任何時候絕不要猛打方向盤，以免造成失控翻車。超完車后應(yīng)回到行車道，不要長時間占用超車道，總在超車道上也是出事故的原因之一。 高速公路行車，必須與前車保持適當(dāng)間距。時速除以2，即可得安全的間距。例如目前的時速是100Km/h，安全間距就是50米。如果前方突然發(fā)生事故，除 了緊急剎車外，亦需隨路況向兩旁回避。

　　路況三：鄉(xiāng)村土路

　　鄉(xiāng) 村土路，路面狀況差，路窄且坑洼不平。所以在這樣的情況下行車時必須了解路面特點，掌握安全行車要領(lǐng)?？刂栖囁偻谅飞峡油?、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過快，否則車震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞，而且直接威脅行車安全。特別是雨天在 有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門，控制車速，用中低擋通過。有坑洼、亂石時，應(yīng)考慮到車輛的離地面間隙，轉(zhuǎn)動方向盤小心避讓。在通過松軟、泥濘積水路段時，應(yīng)特別謹(jǐn)慎，必要時應(yīng)下車觀察，當(dāng)判明車輪確實不會陷入泥 土中時，方可掛低擋緩緩?fù)ㄟ^。無論是晴天還是雨天，下坡時都應(yīng)選擇中低速擋位，減小油門緩緩下坡，不得空擋溜坡。因為土路上坑洼、亂石較多，情況復(fù)雜，下坡途中常需制動減速來避讓，特 別是有些土路下坡途中有急彎，若空擋溜坡，制動時極易造成車輛跑偏、橫甩。

　　路況四：山區(qū)路段

　　在 山區(qū)路段必須警醒自己集中注意力，因為你將面臨連續(xù)的彎路考驗。在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生離心作用，上坡時車速較慢，離心作用較弱，同時車身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度減小，車頭方向會比較好控制;下坡時，情況正好相反，由于車速快，離心作用強，車身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加。要過一個彎，路線的選擇很重要，一般選擇外-內(nèi)-外的過彎路線。過上坡彎路時，一般采用稍松油門，或?qū)⒆兯傧鋻烊氲蛽酰员ＷC加速時的牽引力。正確控制方向盤也非常重要。正確動作是，在轉(zhuǎn)彎時以一手拉、一手推的交替方式操作轉(zhuǎn)向盤。汽車下坡時，由于前面所述的原因，轉(zhuǎn)向不足的情況比較明顯。因此 在下坡彎路上要做到充分減速，一是頻繁踩制動踏板，二是將擋位置于2擋或3擋，最好是兩種方式同時采用，充分利用發(fā)動機制動降低車速。