高速路上常見(jiàn)的違法行為 用生命在行進(jìn)

　　高速路上常見(jiàn)的違法行為有哪些?

　　高速路上要嚴(yán)格遵守速度限制規(guī)定，保持安全車(chē)間距離。一般情況下，在路面干燥、制動(dòng)良好的情況下，車(chē)間距離(m)不小于車(chē)速(km/h)的數(shù)值。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時(shí)車(chē)間距離應(yīng)增加一倍以上。

　　下面，我們就來(lái)看看哪些違法行為是我們要避免的。

　　1、超速駕駛

　　超速駕駛，這個(gè)是目前國(guó)內(nèi)高速公路上最常見(jiàn)、也是最容易引發(fā)惡性事故的交通違法行為。超速的危害不言而喻，俗話說(shuō)十次事故九次快，違法超速的危害主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

　　1）超速影響駕駛?cè)说囊曈X(jué)。駕駛?cè)说囊曇?、?dòng)視力(駕駛?cè)嗽隈{車(chē)運(yùn)行中的視力)等會(huì)隨車(chē)速的變化而變化。時(shí)速40公里時(shí)，一般駕駛?cè)丝煽辞迩胺? 200米以內(nèi)的物體;時(shí)速100公里時(shí)，就只能看清160米以內(nèi)的物體了。超速行駛會(huì)使駕駛?cè)艘曇白冋?，視力減弱，對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情難以有效處置。

　　2）超速使制動(dòng)距離延長(zhǎng)。車(chē)輛的制動(dòng)距離主要受車(chē)速制約。由于慣性作用，車(chē)速越快，制動(dòng)距離越大，從而增大了事故發(fā)生的可能性。

　　3）超速影響車(chē)輛操作穩(wěn)定性。特別是在彎道處，由于離心力的作用，易使車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑或傾斜。在同等條件下，車(chē)速提高1倍，其離心力會(huì)增大3倍，過(guò)大的離心力容易使車(chē)輛失控，出現(xiàn)側(cè)翻。

　　2、緊急行車(chē)道道超車(chē)

　　本文中提到的這次事故就是由緊急行車(chē)道超車(chē)引起的。緊急行車(chē)道，顧名思義是做“緊急行車(chē)或者應(yīng)急停車(chē)”之用。如果從這里超車(chē)很容易與因?yàn)閽佸^、爆胎等原因停在緊急行車(chē)道上的車(chē)輛發(fā)生追尾，而且由于超車(chē)速度都會(huì)比較快，非常容易發(fā)生死亡事故。

　　此外，就算緊急停車(chē)道上沒(méi)有拋錨車(chē)輛停放。但由于這里經(jīng)常會(huì)用于處理交通事故、或應(yīng)急維修，很可能有車(chē)輛零件散落在路上。如果輪胎高速壓到這些零件，容易造成爆胎，從而發(fā)生事故。

　　3、緊急停車(chē)道停車(chē)不放置或未按規(guī)定放置三角警示牌

　　三角警示牌的作用相當(dāng)于有一個(gè)警察在你車(chē)后給你疏導(dǎo)交通，讓后車(chē)遠(yuǎn)離你，提高你的安全系數(shù)。防止追撞!按照要求三角警示牌應(yīng)放在車(chē)后100-150米的距離。

　　4、慢車(chē)占據(jù)快車(chē)道右側(cè)超車(chē)

　　這又是高速公路的一大頑癥。在高速公路上主車(chē)道、超車(chē)道劃分明確，但很多駕駛員喜歡長(zhǎng)時(shí)間在超車(chē)道上行駛，甚至是慢速行駛，逼迫后車(chē)只能從右側(cè)主車(chē)道超越。

　　由于中國(guó)是“左駕”，駕駛員對(duì)左側(cè)的觀察和感知都會(huì)好于右側(cè)。因此右側(cè)超車(chē)的行為很難讓被超越車(chē)輛發(fā)現(xiàn)，從而容易引發(fā)事故并且影響交通效率。