汽車S檔是什么開車模式 如何正確使用

　　汽車S檔是什么開車模式?

　　在汽車廣泛進入普通家庭的同時，汽車知識的普及也顯得越加重要，許多車主尤其是女性車主因為不了解汽車，日常生活中常鬧出許多笑話，就像對S擋的這些誤讀一樣。其實，S擋就是我們所說的運動。

　　那么，如何正確使用S檔?

　　有人認為S檔是"雪地模式"，也有人說是"爬坡?lián)?quot;或"下坡?lián)?quot;。其實，S擋就是我們所說的運動(S即sport)。S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。

　　一 般來說,像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時機延遲到發(fā)動機運轉最好的時候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉速紅區(qū)。使用S擋時，由于轉速提高，發(fā)動機噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時，懸架相對于平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎么點頭。當然，S擋模式下舒適性就差一些。

　　從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S擋模式的油耗比普通模式多很多。以東本思域為例，平時D 擋下的油耗在百公里10L左右，而S擋模式下的瞬間油耗則會達到12L甚至13L。根據(jù)S擋模式的原理，因為可以瞬間提高轉速，所以大多數(shù)情況下作為超車所用。但因S擋只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。不過，使用S擋對車輛也有有 利的一面，經(jīng)常使用高轉速行駛，對于清除發(fā)動機內積碳很有好處。