作者: 龔孟 2013-12-21 14:16 [查查吧]:uabf.cn
寶馬后驅(qū)車冬季駕駛技巧有哪些?
后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)是前后配重平衡操控好、爬坡比前驅(qū)輕松、高速過彎不推頭、沒有前驅(qū)車大馬力起步時(shí)的扭力轉(zhuǎn)向現(xiàn)象。
下面,我們就來看看如何駕駛寶馬,享受BMW的極致駕趣。
很多人之所以有上述的認(rèn)識誤區(qū)是有原因的。大家都知道BMW的操控性能非常好,但這種在良好路面的操控性能可能干擾到冰雪路面的起步性能。在干燥路面起步的時(shí)候,如果油門踩得很深,人就會有種往后坐的感覺,這是因?yàn)橹亓肯蚝笠?,增加了后輪的抓地力,后輪不容易打滑。但在濕滑路面上,尤其是雪地或冰面這種極端的平面,一般加速時(shí)輪胎還沒有把動力傳遞到地面上的時(shí)候,就已經(jīng)開始打滑了。這就意味著加速不能太急,因而車身的重量移動也會很少,所以很多時(shí)候后輪的壓力是不夠的。而BMW車輛的馬力通常又比較大,馬力越大的車通常起步就越容易打滑。這時(shí)候要是再打方向,就容易推動打滑的車尾,出現(xiàn)起步時(shí)車輛打轉(zhuǎn)的現(xiàn)象了。前輪車大多馬力會小一點(diǎn),起步時(shí)前輪的動力不大,所以就不容易打滑,另外如果已經(jīng)打滑了,再打方向也不起什么作用,所以可以打著滑帶動車向前起步,所以前驅(qū)車在冰面和雪地上起步看似相對容易一些,但車動起來后仍無法控制方向,在安全方面更值得擔(dān)心。
后輪車在冬天起步是需要一定技巧的。如果你駕駛的是一部像BMW這樣馬力很大的車,油門一定要輕輕踩,要對車輛敏感一點(diǎn)。擋位盡量選擇手動模式的2擋,方向盤保持正直,慢慢起步。選用2擋是因?yàn)榕ぞ氐停烷T反應(yīng)沒有那么靈敏,我們可以更好地控制車輛。我們知道雪的下面一般是冰,如果第一腳猛踩油門,車輪一打滑就把雪刨掉了,露出了下面的冰。要是繼續(xù)深踩油門,輪胎所有的動力就都用來給冰面拋光了。所以第一腳我們需要非常輕地加油,感覺車慢慢動起來再多給油。
BMW的動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DTC對冬季駕駛非常有幫助。在冰雪路面上起步有一個(gè)很特別的特點(diǎn),那就是地面的抓地力或輪胎產(chǎn)生的牽引力不是隨著車輪的打滑越來越低,而是打滑到一定程度之后,牽引力會保持住甚至有所上升。也就是說,在這種路面上,車輪打著滑起步,遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比不打滑起步更快。BMW的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC在車輪打滑時(shí)會限制動力的輸出,讓起步變慢。而DTC則能夠允許車輪打滑多一點(diǎn),讓車輛更順暢地起步。在坡道上DTC的作用也很明顯,有些駕駛者加油起步時(shí)發(fā)覺車有些打滑就不敢再加油了,其實(shí)這時(shí)候應(yīng)該再稍微加一點(diǎn)油,給電腦一個(gè)“車要向前走”的明確信息,電腦就會開始幫你控制油門。
有人擔(dān)心使用DTC在轉(zhuǎn)彎時(shí)車尾的擺動會比較大,那么使用DSC也沒有關(guān)系。仍然使用手動2擋,或者D擋也是可以的,慢慢起步,方向保持正直,溫和地加油,車就能慢慢地走起來。這時(shí)BMW車上的電腦就可以全面接管車輛了,即使油門踩到底,油門也能理智地幫你收油或加減擋位,車輛起步就會非常容易。
另外,在前一次行駛停車時(shí),也要為下一次的起步做好準(zhǔn)備。我們經(jīng)常會看到在雪地里停放的車輛車輪前有一個(gè)小雪堆。這很可能是ABS造成的。ABS的作用是不讓車輪抱死,但在非常低的速度下,ABS是不工作的。當(dāng)車輛要從時(shí)速100公里制動到靜止時(shí),在時(shí)速幾公里的區(qū)間內(nèi)ABS始終會讓輪胎抱死,在雪地上就會讓輪胎拱出一個(gè)雪堆。下一次起步時(shí),車輛就得爬過這個(gè)雪堆,給起步造成很大阻力。正確的做法是在車輛快停住時(shí)松一點(diǎn)制動,讓輪胎滾著把這個(gè)雪堆壓掉,再起步就會非常容易。停住的時(shí)候還要把方向回直,下一次起步走起來后再去打方向。
還有就是路面上只有冰和雪的時(shí)候,盡量選擇雪面停車,地面的摩擦力會大一些,也就是我們常說的“停白不停黑”。在下過雪的立交橋上跟車時(shí),如果發(fā)現(xiàn)前面的車越來越慢,我們需要停下來的時(shí)候,就要趕快找一個(gè)盡量靠邊的位置,因?yàn)榭窟叺奈恢每赡苁茄┒皇潜?,?dāng)然有干燥路面是最好的。
在冬天行駛,不要輕易關(guān)掉DSC、 DTC這些控制系統(tǒng),它們能讓車輛在彎道里更安全,減小或避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的情況。當(dāng)然有不少駕駛者很享受在冰天雪地里漂移的樂趣,而后輪驅(qū)動車一個(gè)非常大的樂趣就是在冰雪路上練習(xí)漂移,在身后劃出漂亮的弧線,揚(yáng)起漫天雪瀑。這需要很好地練習(xí),當(dāng)我們能清晰地把信息告訴愛車,車輛就不會失控。
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