如何行車才能有效省油 靈活掌握節(jié)油技巧

　　如何行車才能有效省油?

　　省油是車主們一直追求的目標。不少車主買車沒花多少錢，但每月的油費卻讓人心疼不已，但又不能因此而不開車。

　　所以，車主們只好是能省就省。其實，只要掌握了一些技巧，每月節(jié)省下來的油費還是不少的。

　　下面，我們就來看看如何靈活掌握節(jié)油技巧。

　　一、 減少車內(nèi)負重

　　不少車主把汽車當做移動的一居室，后備箱內(nèi)各種家用設(shè)備齊全，玻璃水、燒烤架、洗車工具等，這些臨時性較強的工具無需長時間放置車內(nèi)。眾所周知，汽車負重越大，單位油耗越高，汽車每增重5公斤就會多消耗1%的汽油。因此，建議車內(nèi)只保留必備工具即可，如滅火器、千斤頂?shù)取?/p>

　　二、開窗未必省油

　　夏季悶熱，車主為了省油，喜歡開窗通風，殊不知此做法也許省不了油，反而會增加油耗。在高速行駛實測下，開窗后的風阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)耗油量更多，反之，低速行駛時，開窗通風耗油量比空調(diào)系統(tǒng)耗油量低，一般可把臨界點定為80km/h。車主只要掌握低速開窗，高速開空調(diào)的原則即可有效降低油耗。

　　三、車速適中即可

　　每輛車出廠都會為車主提供一個參考時速，車速在50-60km/h的時候是節(jié)油和排污的最佳狀態(tài)。因此，車主應(yīng)盡量保持勻速行駛，切忌圖一時快感重踩油門或剎車，致使車速忽慢忽快，重踩油門的耗油量可達正常起步的2倍之多，猛踩幾腳油門，可以省了一頓飯。同時，車主應(yīng)提前對路況進行預(yù)判，收油減速，節(jié)油的同時還能減少零件磨損，一箭雙雕之事，豈不快哉。

　　四、熟悉行駛路線

　　駕齡較短的車主由于對路線不熟悉，繞道現(xiàn)象時有發(fā)生，油耗和路線成正比，路線越長，消耗的汽油越多，車主出門前應(yīng)提前計劃好路線，選擇一條既近又不易堵車的路線，經(jīng)濟條件允許的話，建議增配優(yōu)質(zhì)導(dǎo)航設(shè)備，不僅可以語音指引路線，保障行車安全，還可以顯示實時路況，以便車主早做準備。

　　五、避免空踩油門

　　此種現(xiàn)象多出現(xiàn)在紅綠燈下，由于紅燈等候時間較長，車主習(xí)慣性把檔位掛到P檔，綠燈時沒有及時換擋直接踩油門，聲已響、車未動，很是尷尬。有數(shù)據(jù)表明，空踩油門10次，相當于燒掉60毫升汽油。

　　六、把握換擋時機

　　換擋是一門學(xué)問，它將老司機和新手新機區(qū)分開，有效的換擋，可以在節(jié)油方面有出色表現(xiàn)。車速達標后及時換擋，避免“車震”現(xiàn)象，低檔高速和高檔低速均增加耗油量，說到這里有人會質(zhì)疑高檔低速費油的觀點，其實，雖然在高檔低速行駛中，轉(zhuǎn)速表指針較低，但長此以往，由于汽油燃燒不充分，噴油嘴附近容易產(chǎn)生積碳, 如果積碳過多，會增耗燃油8%;另外，高檔低速時的傳動比較大，發(fā)動機為了維持平穩(wěn)，需要多噴油，所以，高檔低速同樣費油。

　　七、保持標準胎壓

　　汽車胎壓會隨時間而自然下降，胎壓過低的輪胎會增加行駛阻力和油耗，同時也容易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。若車上不自帶胎壓監(jiān)測功能，建議車主自行購買胎壓表，至少每兩個月檢測一次。

　　八、部件需勤檢查

　　一輛汽車由2000多個部件組成，雖然不能樣樣保養(yǎng)到位，但是一些節(jié)油關(guān)鍵部件需要備受關(guān)注。首先是上文提到的發(fā)動機積碳問題，過多的積碳會促使油耗增加，因此，一旦有機會接觸到發(fā)動機內(nèi)部，需清除掉活塞上存留的積碳，避免進一步增加油耗。其次，空氣濾清器其地位相當于人的肺部，負責凈化空氣，保護 發(fā)動機。如果空濾表面過臟，會使內(nèi)部氧傳感數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差，變向影響油耗。

　　總結(jié)：許多年輕車主喜歡將愛車進行改裝，底盤包圍燈、大輪轂扁胎等，雖然外表很絢麗，但其是一把雙刃劍，炫彩燈類配件會增加發(fā)動機壓力;扁胎雖抓地性較強，但會大幅增加油耗量。即使拋開節(jié)油話題，類似改裝存在著嚴重的安全隱患，近期因改裝引起的話題相信大家早有耳聞。只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能實際有效的為愛車節(jié)油。