野外駕車技巧點撥 十一自駕游想去哪就去哪

　　野外駕車技巧有哪些?

　　國慶長假就要來啦!有車一族也要開始準備了，不僅要準備一些硬件設施，比如需要帶的東西，也要備齊軟件設施，那就是開車技巧。

　　我們都知道自駕游情況多變，遇到的路況更是不可預測的。所以掌握一定技巧是有備無患的。

　　下面，我們就來學習一點野外駕車的技巧，這樣十一我們就可以想去哪就去哪了。

　　狀況一：泥濘路面

　　即使進了秋天雨水也不少，到野外旅游經(jīng)常會遇到泥濘的路面，要特別注意避免車輛打滑。

　　起步時，要根據(jù)泥濘路的情況，正確地選用擋位和運用油門。只要能夠使汽車起步即可，切不可油門過大，以防驅(qū)動輪打滑。如果驅(qū)動輪打滑不能起步，應掛上倒擋后退少許，再重新起步或直接采取防滑措施(驅(qū)動輪下墊上碎石、樹枝等物)，將汽車開出。

　　在泥濘路上，應認真選擇路面的中央或泥濘淺、滑度小、路面較干燥、平坦、堅硬的地方，有車轍的地方應該走車轍，不要怕臟、怕陷，車轍過深時，可以墊一下。

　　當車輛發(fā)生側(cè)滑時，盡量不使用制動。如果使用了制動，應立即放開并稍微加一點油，同時把方向盤向側(cè)滑方向打，使側(cè)滑消除后，再駛?cè)胝Ｂ肪€。如果修正不了側(cè)滑，應迅速制動停車。必須使用制動時，應采取“點剎”的方式制動，決不能使用急剎車和急打方向的方法來擺脫側(cè)滑的險情。

　　在泥濘路上轉(zhuǎn)彎時，車速一定要慢，方向盤的回轉(zhuǎn)動作要均勻和緩，不能急打方向，否則會加劇側(cè)滑的危險。泥濘路下坡時，要充分利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速(即用擋位控制車速)，不能使用制動，以防側(cè)滑。

　　狀況二：涉水

　　一般在越野時有涉水的情況。通過涉水路時，應停車查看水深、流速、流向和水底情況，不能冒險涉水。涉水的深度應不大于汽車的最大涉水深度。涉水時應將汽車的分電器、點火線圈等電氣設備進行防水保護包扎。對于部分空氣濾清器在車身下部的汽車，涉水深度不應超過空氣濾清器進氣口，否則您的車會變成水壓機，發(fā)動機的連桿、活塞都會損壞。

　　車輛通過涉水路后，應檢查車輛，清除水草等編織物，并將電氣部分防水包扎解除后，再繼續(xù)行駛。

　　狀況三：通過傍山險路

　　很多車主會選擇到山里游玩，過傍山險路的時候一定要加小心。傍山路一般路窄彎多，視線不好，一邊靠山，一邊靠崖或靠河，對面來車不易預先發(fā)現(xiàn)，而且山路多而窄，易使車輪越出路面，給行車安全帶來不利的影響。因此，應選擇道路中間或靠山的一面謹慎駕駛;轉(zhuǎn)彎時，應遵守交通法規(guī)，按照“減速、鳴號、靠右行”的要領，隨時注意對面來車和路況，遇有危險路段，應停車查看清楚，在確保安全的前提下，謹慎通過，同時應注意車上貨物、車廂等，不要與山體碰觸。

　　除了掌握應對不同路面的技巧外，還要在出發(fā)前做一些準備工作，比如記住車輛救援電話，遇到自己解決不了的問題時可以隨時聯(lián)系。