半坡起步為何總是溜車 聊聊半坡起步的話題

　　半坡起步為何總是溜車?

　　半坡起步停車時(shí)候，離合器和剎車幾乎同時(shí)踩到底(離合器要比剎車早一點(diǎn)點(diǎn)踩)。停好后把手剎拉起(手剎一定要拉緊)。

　　另外，要注意連貫性，離合一定不要放太多。在做放離合器和踩油門這兩個(gè)動(dòng)作時(shí)放掉手剎。

　　下面，我們就具體來(lái)聊聊半坡起步的話題。

　　很多新手在半坡上不去溜下來(lái)的時(shí)候一慌張總是使勁踩油門，轟轟的引擎聲特別刺耳而且沒(méi)有效果，這是因?yàn)樾率痔⒅赜谟烷T而忽略了半坡種最重要的地方：離合。

　　大家都說(shuō)要先抬離合到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候加油，就是這個(gè)道理，用半聯(lián)動(dòng)使齒輪結(jié)合防止車下滑。那具體什么是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)新手都比較難掌握，稍不小心離合抬高了就會(huì)熄火，我的經(jīng)驗(yàn)是，以我們駕校的皮卡車為例，車輛保持靜止不加油門時(shí)轉(zhuǎn)速表大概在750轉(zhuǎn)左右，這個(gè)時(shí)候輕輕抬離合，等轉(zhuǎn)速降到500-400的時(shí)候就可以了，當(dāng)然每個(gè)車都不同，如果你能感覺(jué)到車輛開始顫抖就不要再抬離合了，皮卡的轉(zhuǎn)速到500還感覺(jué)不到顫動(dòng)但已經(jīng)可以了，不可太貪心，考試的時(shí)候一緊張離合很容易抬高的。這個(gè)時(shí)候加油門到1200轉(zhuǎn)以上就可以了，穩(wěn)住雙腳，快速放下手剎車就非常平穩(wěn)地啟動(dòng)了，如果坡比較陡的話也沒(méi)有關(guān)系，我試著在30度的坡上用這種方法，手剎放下以后車是靜止不動(dòng)的，這時(shí)再稍稍抬一點(diǎn)離合車就可以平穩(wěn)安全地上坡了。

　　起步小技巧

　　慢松離合緩加油門,達(dá)到半聯(lián)動(dòng)時(shí),這時(shí)你的手就應(yīng)該早就放到手剎上了，當(dāng)半聯(lián)動(dòng)到可以起步的時(shí)候,車會(huì)給手剎一個(gè)信號(hào),你的手會(huì)感覺(jué)到輕微的向下一頓,這時(shí),你快松離合,快踩油門,同時(shí)放手剎,車就可以前進(jìn)了，下面我教大家一下半坡的起步小技巧：

　　輕抬離合器，聽聲音，感覺(jué)車身開始顫抖，停住這個(gè)位置;加油門，直到車不再顫抖，我一般會(huì)加到1600，保險(xiǎn);保持離合器、油門位置，輕放手剎，記住，在你沒(méi)能很好感覺(jué)油門、離合器的時(shí)候，手剎是你的最后一道防。在你輕放手剎的時(shí)候，如果感覺(jué)車有后溜，馬上拉起手剎，再?gòu)牡谝徊街匦麻_始;在感覺(jué)車有前行的 趨勢(shì)，果斷放下手剎等車速穩(wěn)定就可減小油門，半波起步順利完成。

　　注意事項(xiàng)

　　1、正確的半坡起步，首先應(yīng)保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。

　　2、車輛在停車起步狀態(tài)時(shí)，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好松開手制動(dòng)器的準(zhǔn)備，當(dāng)左腳迅速抬起離合器踏板進(jìn)入的半聯(lián)動(dòng)接觸時(shí)，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動(dòng)的三聯(lián)動(dòng)密切配合。

　　3、注意松手制動(dòng)器的時(shí)機(jī)，若松得過(guò)早，會(huì)使車輛后溜，若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，加油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，可松開手制動(dòng)器。

　　4、在遇到手制動(dòng)器有故障時(shí)，應(yīng)采取無(wú)手制動(dòng)器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動(dòng)踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點(diǎn)住油門，當(dāng)左腳慢抬離合器踏板半聯(lián)動(dòng)時(shí)，右腳尖點(diǎn)住油門并跟上，前掌踏在離合器上。

　　5、起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯(lián)動(dòng)時(shí)右腳尖點(diǎn)住油門跟上，右腳跟不可松開制動(dòng)踏板。