怎樣使瞬時油耗將至0 手動擋車型省油技巧(2)

　　費油壞習慣1：低速高擋、高速低擋等拖擋行車壞習慣

　　這個壞習慣在很多新手身上存在——車速已經很低，卻偏偏不減擋，踩著油門任由車子吃力地提速;或者已經聽到發(fā)動機在“慘叫”，轉速也升至三千轉，卻依然不升擋。

　　費油壞習慣2：在發(fā)動機高負荷時加速

　　所謂發(fā)動機高負荷，就是指發(fā)動機轉速在某個值(比如2500轉)以上運轉時的工況。在發(fā)動機高負荷時繼續(xù)踩油門提速，油耗增加速度會比車速增加速度還要快。當車輛在高速公路上掛最高擋位行駛時，如果駕駛者在車輛達到經濟車速及轉速時(一般為90km/h、1800~2000rpm)，仍繼續(xù)踩油門加速，那么車輛就要額外消耗更多的燃油。

　　最后我們還是把老生常談的費油動作和省油習慣說說

　　下面提到的這些信息，都是老生常談的省油習慣和費油動作，我們還是有必要再說說。

　　1、省油習慣：起步緩踩油門加速

　　我們不是開賽車，沒必要追求起步時的反應速度，平穩(wěn)線性的起步節(jié)奏才是最實在的，對乘車人來說也比較好受。對于手動擋車型來說，起步時保持平穩(wěn)，便能有效降低瞬時油耗。

　　2、費油動作：急踩油門急加速

　　上面已經提到，緩踩油門線性加速能有效降低油耗。那么，相反地，急踩油門急加速的習慣，就是跟自己的錢包過不去。

　　3、費油動作：高轉速換擋

　　有些人不知道是喜歡聆聽發(fā)動機高轉速時的咆哮聲，還是因為車子隔音太好，總之他們開車時喜歡將發(fā)動機轉速踩到3000轉以上才換擋，絲毫不理會發(fā)動機發(fā)出的“慘叫聲”。

　　總結：油耗與很多因素有關，包括車況、路況、駕駛員技術、燃油質量等諸多因素有關，而最關鍵的還是要數(shù)駕駛員技術。雖然很多人都知道手動擋車理論上會比自動擋車省油，但真正能把手動擋車開得省油的人卻不多，畢竟手動擋車更考驗人對車的控制。因此，練就一手好的駕駛技術，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，也就能為自己省下更多的油錢。