AT省油技巧有哪些 幾種常見(jiàn)擋位的操作方法

　　AT省油技巧有哪些?AT 代表自動(dòng)變速器，也就是我們常說(shuō)的自動(dòng)檔。自動(dòng)變速器由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會(huì)被換檔搞得手忙腳亂。下面，小編就與大家分享幾種常見(jiàn)擋位的操作方法。

　　市區(qū)可以?huà)?擋或2擋

　　在正常駕駛時(shí)，自動(dòng)變速箱會(huì)在幾個(gè)前進(jìn)擋之間進(jìn)行自動(dòng)切換，無(wú)需額外的手動(dòng)操作。如果無(wú)謂地在各擋位之間不停地?fù)Q擋，會(huì)縮短變速箱的壽命。

　　開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的，嘴邊常常掛著一句老話(huà)，叫“D擋走天下”。意思是，掛在D擋，就能應(yīng)付各種不同的路況。事實(shí)果真如此嗎?

　　一般市區(qū)行駛，速度都快不了，還常常會(huì)因?yàn)榧t綠燈或是交通擁堵等停下來(lái)。在這種情況下，不如掛在低于D擋的一個(gè)擋位，這樣可使加速更靈活。至于是放在2擋還是3擋，不同的車(chē)不一樣。大部分車(chē)在3擋時(shí)可以達(dá)到50公里/小時(shí)，有些車(chē)3擋時(shí)則可加速到80公里/小時(shí)。

　　在山路行駛時(shí)，則要依據(jù)情況使用2擋或1擋，可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出，提供更強(qiáng)動(dòng)力。

　　學(xué)會(huì)使用限制擋

　　一般自動(dòng)擋車(chē)都設(shè)有“限制擋”，即1、2、3、4等一些擋位，其功能是限制自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。如超車(chē)時(shí)，將D擋轉(zhuǎn)換為3擋，可以使自動(dòng)擋車(chē)普遍存在的油門(mén)滯后感得以明顯改善。

　　當(dāng)車(chē)輪陷在泥濘坑洼中時(shí)，最好用更高一個(gè)擋位起步離開(kāi)。比如，平時(shí)用3擋的，這時(shí)候可以用D擋，它的作用是提供更大的摩擦力，防止打滑。

　　有 一種比較流行的說(shuō)法是，運(yùn)用“限制擋”可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車(chē)速，減少剎車(chē)次數(shù)，避免剎車(chē)片過(guò)熱而導(dǎo)致剎車(chē)效果衰減。但在專(zhuān)家看來(lái)，這個(gè)習(xí)慣現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)了。“以前這么做是為了減少剎車(chē)片的磨損，但隨著汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展，很多零配件的價(jià)格大幅下滑?，F(xiàn)在換個(gè)剎車(chē)片很便宜，相比之下，更換一個(gè)變速箱的價(jià)格要貴得多。兩相權(quán)衡，寧可多踩剎車(chē)少換擋。”