哪些駕駛行為增加油耗 省油要靠駕駛技巧(3)

　　或許有人覺得空擋溜車的時候發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速很低，比掛擋溜車的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，應(yīng)該省油啊!其實(shí)不然，因?yàn)榇蠖鄶?shù)電噴發(fā)動機(jī)都有收油門斷油的功能，但前提是掛擋時候。此時發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)噴很少的油，有的發(fā)動機(jī)甚至不噴油。我們看到轉(zhuǎn)速表上顯示的轉(zhuǎn)速是由于車身慣性帶動下實(shí)現(xiàn)的，此時的油耗非常小，遠(yuǎn)低于怠速油耗。而且?guī)趿镘囘€可以利用發(fā)動機(jī)制動，同時可以隨時踩油門恢復(fù)動力，保持機(jī)動性，增加對突發(fā)情況的反應(yīng)速度。

　　因此建議大家最好別空擋溜車，特別是在下坡的時候。

　　第十二宗罪：保養(yǎng)不及時

　　車如人，你對它好，它才不會辜負(fù)你。這里所謂的對車好就是要及時保養(yǎng)，隨時讓車況良好。有些人真的就拿車當(dāng)工具，用的時候玩命開，不用的時候棄之不理，不按時保養(yǎng)。這樣既想羊兒跑的好，又不給羊吃草的做法簡直是在毀車。不但大大減少車輛壽命，而且還會增加油耗。

　　曾經(jīng)遇到過一些不按時保養(yǎng)而導(dǎo)致油耗增加的情況，比如空氣濾芯不及時更換，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，這也就意味著進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸的新鮮空氣少，而噴入的油量不減少的情況下，油肯定不能充分燃燒，不但發(fā)動機(jī)功率不足，而且大大增加油耗。

　　再比如火花塞不及時更換，會導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，也會導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃燒不充分，進(jìn)而增加油耗。還有一些情況，比如不定期清除積炭，不定期清洗節(jié)氣門等，都會導(dǎo)致車輛性能下降，油耗增加。

　　正所謂磨刀不誤砍柴工，保養(yǎng)好愛車，它也會暢快地為你服務(wù)。

　　第十三宗罪：頻繁換擋

　　這條罪過適用于手動擋車型。換擋的過程是松油門，踩離合，掛擋，松離合，加油。這樣的一個過程勢必會導(dǎo)致動力損失，動力損失也就意味著燒掉的一部分有做了無用功，增加油耗是必然的。

　　一些新手由于弄不清檔位和車速的關(guān)系，經(jīng)常會由于檔位不合適而頻繁換擋。另外還有一些人喜歡頻繁并線，鉆來鉆去，過程中也勢必會出現(xiàn)不必要的換擋。更有甚者還有人喜歡享受換擋過程，喜歡欣賞或炫耀自己讓人眼花繚亂的換擋動作，這些都是以額外增加油耗為代價的。

　　第十四宗罪：不想好路線盲目上路

　　如果你采用正確的省油駕駛方法，通常情況下跑的里程越多，消耗的油越多。當(dāng)然擁堵路況除外。很多人在出門前不做規(guī)劃路線，憑著感覺走，走了很多冤枉路，那么這段冤枉路就讓你白白浪費(fèi)了汽油?；蛘呤窍氘?dāng)然地走近路，而堵在路上，不但浪費(fèi)了時間，還浪費(fèi)了汽油。要知道走走停停的擁堵路況消耗的汽油要遠(yuǎn)超過以經(jīng)濟(jì)時速行駛時的油耗。

　　現(xiàn)在的城市路況都不太好，特別是大城市，城區(qū)內(nèi)開車時速經(jīng)常不超過20公里/小時，這時候還不如繞道行駛，省時省油。當(dāng)然，也別繞的太遠(yuǎn)，不然就得不償失了。

　　現(xiàn)在的資訊很發(fā)達(dá)，很多城市都會有交通臺，隨時播報路況。有的城市還可以上網(wǎng)查詢路況，因此出門前考慮一下路線是非常必要的，找到一條既快捷，又近便的路行駛，省時省油。

　　結(jié)語：說到這，關(guān)于增加油耗的十四宗罪就都講完了，估計每個人都會或多或少的犯上幾條，還是那句話：有則改之無則加勉，經(jīng)濟(jì)駕駛不但自己省油，還為順暢交通和環(huán)保作出貢獻(xiàn)，何樂而不為呢!