何時(shí)不再為油耗煩惱 四招實(shí)用的節(jié)油技巧(2)

　　第二、緩慢加速。有實(shí)驗(yàn)證明，汽車(chē)從起步加速到到30公里/小時(shí)，利用急加速(時(shí)間25秒以下)的耗油量約為緩慢加速(時(shí)間40秒左右)耗油量的2倍。汽車(chē)每天起步、加速無(wú)數(shù)次，積少成多，緩慢加速的節(jié)油效果是相當(dāng)可觀。

　　第三、中速行駛。車(chē)速過(guò)高或過(guò)低都費(fèi)油，最省油的車(chē)速是經(jīng)濟(jì)車(chē)速。道理很簡(jiǎn)單，車(chē)速過(guò)快時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也高，進(jìn)氣和排氣氣流速度加快，導(dǎo)致進(jìn)氣壓力降低，排氣阻力增大。同時(shí)隨著轉(zhuǎn)速的升高，運(yùn)動(dòng)件的慣性力加大，摩擦損失增加，耗油量就會(huì)加大。

　　第四、上坡時(shí)不要將油門(mén)踩到底。上坡時(shí)將油門(mén)踩到底不但耗油，往往無(wú)助于沖坡。當(dāng)用低速擋上坡時(shí)，油門(mén)以踩下1/2～2/3行程為宜;當(dāng)用高速擋沖坡時(shí)，若將油門(mén)踩下3/4行程而發(fā)動(dòng)機(jī)未能相應(yīng)提高轉(zhuǎn)速，則應(yīng)及時(shí)換入低一級(jí)擋位。

　　第五、熄火前切勿猛轟空油。據(jù)試驗(yàn)，汽車(chē)每轟一次空油，將多耗油10～40毫升。亂轟空油不但會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，油耗增加，而且會(huì)使燃燒室內(nèi)積炭增多，加劇零件的磨損。

　　3、巧帶

　　巧踩制動(dòng)踏板。老駕駛員總是提前處理各種情況，盡量少使用制動(dòng)，根據(jù)道路和交通情況的需要，在必要的時(shí)候恰當(dāng)?shù)氖褂弥苿?dòng)器。制動(dòng)的實(shí)質(zhì)是汽車(chē)輪胎與路面之間、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的摩擦作功，將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?。這些動(dòng)能是由燃油燃燒而獲得的，頻繁使用必然增加燃油的消耗量。所以要盡量減少緊急制動(dòng)，防止車(chē)輪被抱死出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑而“一腳成禍”。為此，要采取預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)，當(dāng)預(yù)計(jì)到必須減速或停車(chē)時(shí)，應(yīng)提前放松加速踏板，將變速桿帶入空擋，以滑行減速，待情況處理完后再加速前進(jìn)，這樣既安全又節(jié)油。

　　4、多滑

　　多利用汽車(chē)慣性滑行。汽車(chē)在行駛途中，解除發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，依靠汽車(chē)的動(dòng)能(慣性力)或下坡時(shí)的位能繼續(xù)行駛。必須注意：滑行時(shí)不得使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，滑行的速度不得超過(guò)40公里/小時(shí)，以保障行車(chē)安全。

　　以上四點(diǎn)是一些老司機(jī)總結(jié)出來(lái)的很好的駕駛習(xí)慣，也可以說(shuō)是最基本的駕駛習(xí)慣，非常適合哪些沒(méi)有養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的新手。只要做到以上四點(diǎn)你的油耗肯定能降下來(lái)，還是那句話省油才是王道。