盤點越野駕駛技巧 如何沿著陡峭山坡上行

　　如何沿著陡峭山坡上行?我們都知道車輛行駛不可能都是平坦大道，有時也會遇到一些崎嶇的地形，比如山坡。山坡的形態(tài)是復(fù)雜的，有直形、凹形、凸形、S形，較多的是階梯形。下面，小編將為大家盤點越野駕駛技巧。

　　自動變速器越野車

　　使用低速檔和低速區(qū)。建議兩腳駕駛法：左腳踩在制動踏板上，右腳踩在油門踏板上。輕輕踩下制動踏板和油門踏板來控制速度。如果車輛減速，可以略微踩下油門踏板。如果速度加快，可以略微踩下制動踏板。

　　速度和動力并非解決之道。緩慢行駛，越慢越好。

　　手動變速器(駕駛時無需離合器)

　　使用低速檔和低速區(qū)。如果車輛有鎖止式輪轂時，應(yīng)該確保其鎖緊。掛檔起動車輛時無需離合器。雙腳放在地板上。起動車輛時轉(zhuǎn)動鑰匙。不要使用離合器，需要時可以略微踩下油門。緩慢行駛，爬過巖石和崎嶇地帶。怠速爬過艱難地點，僅在必要時稍加油門。不要踩離合器。如果車輛開始打滑或空轉(zhuǎn)，輕輕踩下油門，來 回轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤180度。這樣通常會使輪胎重新獲得抓地力。重點在于保持車輛移動。不要踩離合器。爬過障礙物：越慢越好。不要旋轉(zhuǎn)車輪。要想停止，只要關(guān)閉點火鑰匙，無需使用離合器或制動器。如果發(fā)動機在越障時熄火，不要使用離合器或制動器。只要打開點火鑰匙，必要時輕輕地踩下油門。

　　注意：當(dāng)前輪正好碰到1英尺高的障礙物(像樓梯一樣)時，可以用這種方式起動Jeep車輛。在采用低速比時，可以用這種方法起動車輛，爬45度角的斜坡。使 用這種方式可以完全控制汽車，并且不會損壞離合器或起動器。上述技術(shù)也有例外情況：如果車輛陷入非常嚴(yán)峻的困境時，或者碰到大石頭或障礙物，并且車輛不能使用起動器繼續(xù)前行，這時可以使用離合器以避免燒壞起動器。

　　如果沒有動力轉(zhuǎn)向裝置，駕駛時拇指要向上，而且要位于轉(zhuǎn)向盤的外側(cè)。如果輪胎撞到大石頭或圓木，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤快速回旋。如果拇指向下，轉(zhuǎn)向盤輻條會傷及甚至折斷拇指。

　　有益忠告：在越野時，駕駛者通常不知道輪胎所指的方向。在車輪直指向前時，在轉(zhuǎn)向盤頂端設(shè)置一個白點或一條帶子就可以克服這種情況。

　　1、山坡

　　山坡使許多四輪車輛面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如果山坡非常陡峭，并且對自身或車輛能夠翻越?jīng)]有信心時，切勿嘗試!在上下山坡時，始終盡量直上或直下。切勿以一定 角度上下山坡，因為這樣會導(dǎo)致翻車。大多數(shù)車輛能爬上較低的陡峭斜坡，但不能爬上較高的陡峭山坡。速度和動力未必是解決之道。

　　始終保持四輪著地。如今，對于四輪汽車的最大誤解之一是源于車輛緩慢地騰空飛越的廣告。這并非真正或安全的駕駛方法。在制作這些廣告時使用的大多數(shù)車輛在拍攝廣告后都得報廢。

　　如果山坡過于陡峭，切勿嘗試!另外，盡可能避免側(cè)坡駕駛。如果必須側(cè)坡駕駛時，要知道車輛的極限和重心。

　　特別注意：要知道接近角和離去角，在跨越溝渠時，要知道接近角和離去角。

　　1) 沿著陡峭山坡上行

　　切記：有許多因素影響爬坡。

　　輪胎和胎面類型：全地形輪胎具有良好的胎面，能夠提供最佳的附著力。

　　土壤條件：濕土提供最佳的附著力。疏松的干土或沙土可能導(dǎo)致車輪空轉(zhuǎn)。濕地或泥濘可能是最困難和最危險的情況，可能導(dǎo)致車輛失控。

　　了解自身以及車輛的極限。在翻越山坡之前，一定要了解山坡另一側(cè)的狀況。在車輛翻越山坡之前，通常最好步行至山坡頂部進行觀察。

　　開始上坡時加大油門。如果車輛前端開始“咯咯作響”(前端上下震顫)，則略微松開油門，保持四輪同時著地。否則，會導(dǎo)致車輛損壞。

　　在接近坡頂時，松開油門。如果熄火，則掛倒車檔，直線退下山坡。在失控時避免轉(zhuǎn)向，因為這樣可能導(dǎo)致翻車。

　　2)沿著陡峭山坡下行

　　沿著陡峭山坡或巖石山坡下行時，不要使用離合器!

　　始終運用車輛的壓縮作用。在手動變速器的情況下，使用最低檔和壓縮作用。不要使用離合器。必要時略微施加制動。在自動變速器的情況下，使用低速檔區(qū)和最低驅(qū)動設(shè)置。

　　在自動變速器的情況下，略微施加制動。如果車輛開始滑動，在雪地或冰面時朝著滑動方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。如果有ABS(防抱死制動系統(tǒng))，則不要施加制動。

　　特別注意：要知道接近角和離去角，在跨越溝渠時，要知道接近角和離去角。車輛長度和類型會影響接近角和離去角。