2013年新駕考倒車入庫技巧

　　按照新交規(guī)規(guī)定，駕考中的場地考試把以往的樁考(倒桿)與場考合并，練習(xí)項目減少到5項，側(cè)方停車與倒車入庫兩個考試項目，取代已取消的單邊橋和連續(xù)通過障礙，成為現(xiàn)在學(xué)員們公認(rèn)的場考最難的項目。

　　那么，側(cè)方停車與倒車入庫究竟難在何處?學(xué)員們該如何練習(xí)和應(yīng)考?讓我們一起來看看2013年新駕考倒車入庫技巧。

　　難點1

　　沒有掛桿作參考倒車沒準(zhǔn)頭

　　在取消掛桿作為參照物后，讓原有的倒車角度(準(zhǔn)頭)不再起作用。雖然地面上仍有標(biāo)線可以參考，但卻沒有直立在地面上的標(biāo)桿直觀和準(zhǔn)確，對于這一點變化，學(xué)員們普遍表示，很難找著倒車時的準(zhǔn)頭。

　　[支招]

　　用后視鏡和門把手做參照

　　沒有了大家習(xí)慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數(shù)教練都在嘗試和摸索的事情。不準(zhǔn)用掛桿，我們可以利用后視鏡、后保險杠以及車輛門把手等與標(biāo)線的對比關(guān)系，找到較好的參照倒車角度。

　　難點2

　　半離合控制車輛中途禁停車

　　之前的樁考(即倒桿)，使用帶有分動器的皮卡車作為考試車輛，學(xué)員通常不需要保持半離合狀態(tài)倒車?，F(xiàn)在，新駕考場地考試統(tǒng)一使用雪鐵龍作為考試車輛，學(xué)員需要用半離合控制車速，且倒車入庫與側(cè)方停車均禁止中途停車，這無疑加大了學(xué)員們手、眼、腿配合的難度。

　　[支招]

　　把握彎直道的離合輕重

　　目前的考試要求學(xué)員能夠非常熟練地掌握半離合。在進行訓(xùn)練具體項目前，學(xué)員應(yīng)該先花大量時間練習(xí)半離合的掌握，要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺離合點控制車速。甚至通過練習(xí)來熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點位的細(xì)微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合后就能很好地控制車速，之后通過考試的難度就會低很多。