作者: ckvez 2013-01-01 15:54 [查查吧]:uabf.cn
一般來說,在寬敞平坦的大道上開車,分不出司機(jī)技術(shù)的優(yōu)劣;但是一旦到了調(diào)頭和倒車的關(guān)節(jié),有些司機(jī)馬上就現(xiàn)出了“二把刀”的原形。我就親眼看到過一位開了幾年車的司機(jī),鉆進(jìn)了一個(gè)死胡同,無論怎么調(diào)頭就是出不來,不是掛左邊,就是碰右邊,這就是平時(shí)不鍛煉的結(jié)果。下面為大家介紹下公路駕駛開車調(diào)頭技巧吧
簡單說一下直線倒車。倒車是一個(gè)平時(shí)應(yīng)經(jīng)常鍛煉的技術(shù),在一個(gè)窄道上,50米的距離,倒車前先看一下車的右面是否有障礙物,當(dāng)然,最好有一個(gè)人替你看著右面,以防突然有人出來。然后,你在距左面路邊40厘米的距離開始倒車,小車一般不用開車門,放下玻璃即可,油門要穩(wěn),方向不要忽左忽右,糾正的幅度要小,倒完50米的距離下來看看,車轍是否“畫龍”,不行再來一次,一直到倒成一條直線為止。
再說一下調(diào)頭,我這里說的不是一般的在大路上的調(diào)頭。開上了滿是砂石土堆的道路,越走路越窄,后來干脆就過不去了,不得不調(diào)頭回來。這下可麻煩了,車豎著距土堆還有距離,等橫過來之后,前后距土堆幾乎沒有了距離,那位年輕司機(jī)急得一頭汗,就是調(diào)不過來。我接過方向盤,采用離合器半聯(lián)動(dòng)的方式(適用于比較老的車型),向后倒時(shí)向右打方向,然后踩下離合器,利用慣性讓車向前沖,同時(shí)向左打方向,車停下的一剎那,再把方向回過去。再向后倒,如此重復(fù)五六次,總算把車頭調(diào)過來了(這是從左面調(diào)頭)。
當(dāng)然這項(xiàng)技術(shù)也得平時(shí)沒事的時(shí)候多加鍛煉,到需要時(shí)就用得上了。
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