作者: vpbov 2012-02-02 15:06 [查查吧]:uabf.cn
王教練,當(dāng)教練已有10年,有30年駕駛經(jīng)驗。他告訴駕駛員,要安全地開車,最重要的經(jīng)驗就是預(yù)判能力。評價一名駕駛員是否車開得好,不是以開得快不快為標(biāo)準(zhǔn),而是以這名駕駛員的預(yù)判準(zhǔn)確與否為標(biāo)準(zhǔn)。
王教練把一些常用的預(yù)判經(jīng)驗分享給大家。
1.來車不關(guān)遠光燈咋辦?
舉例:不少駕駛員在開車時都遇到對面來車不關(guān)遠光燈的情況。曾經(jīng)有一起事故就是因為駕駛員被對方遠光燈晃了眼睛,一頭沖進了前面沙堆。
應(yīng)對:有兩個方法可以避免這種事故的發(fā)生。首先還是減速,然后把自己的視線移到擋風(fēng)玻璃的下半部分看出去。這樣就能避過對方的遠光燈光線范圍,從而看清前面。
還有一個更保險的方法,就是靠右行駛,和對面車輛拉開橫向距離,脫離遠光燈光線范圍。
2.剎車失靈了該怎么辦?
舉例:在公路上什么情況都會遇到,最嚇人就是車突然沒剎車了。這時,不少駕駛員都不知道該怎么辦。
應(yīng)對:發(fā)生緊急情況,無法自然停車時,撞擊停車的方法也是需要經(jīng)驗的,亂撞往往會傷人傷己。撞好了,則只是財物損失。優(yōu)先撞自己的車是指慢打方向,把車慢慢斜靠向障礙物用擦持的方式停下來。如果沒有防撞欄、山壁等明顯障礙物,也可以用車輪胎去磨擦路沿的方式停下來。
3.下雨天車速如何控制?
舉例:下雨天,經(jīng)常能看到車輛在公路上打橫或者剎車不及導(dǎo)致碰撞。
應(yīng)對:首先是下雨天車到底要減速多少的問題。一般來說,在雨天時就按規(guī)定速度減少三分之一的速度。也就是說,規(guī)定60公里的路段,雨天最多開40公里,超過這個速度就很危險了。跟車距離也要適當(dāng)放遠一點。
還有就是一定要熟悉自己的車在不同路況時的剎車距離。這個平時可以找地方試幾次就知道了。
4.怎么進隧道比較安全?
舉例:有很多隧道事故,是因為車高速駛?cè)胨淼?,駕駛員視線不清造成的。
應(yīng)對:減速是正確的,但減速不是指在隧道口時才減速,那時已晚。正確的方法是在距隧道還有50米時就減速,速度要降到車能一腳剎車踩停,出隧道時也是一樣的。
5.如何處理后視鏡死角?
舉例:經(jīng)常有車在轉(zhuǎn)彎或者并道時與身旁的車撞上。因為自己的車左右后視鏡有段死角,兩旁行駛的車,通過后視鏡看不到。
應(yīng)對:要轉(zhuǎn)彎和并道時,一定要提前看后視鏡。避免有車開進自己的視線死角還不知道。還有車的內(nèi)視鏡不能當(dāng)后視鏡用。后視鏡看到的車距離是真實的,但是內(nèi)視鏡看到的后車距離與真實距離有幾米的視差,這是致命的。還可以在后視鏡上裝個小鏡子,來消除死角。
6.新手該如何減少擦掛?
舉例:很多駕駛員習(xí)慣把車靠邊開,特別是新手,不是靠左邊就是靠右邊。其實這樣還容易發(fā)生擦掛一些。
應(yīng)對:開車時,經(jīng)常會發(fā)生別人超車、兩車平行或者會車的情況。而這幾種情況很容易發(fā)生擦掛,很多駕駛員覺得總是別人來掛自己很無辜。其實這是可以避免的。記住一點就行,不管你是靠左還是靠右行駛,都要給自己的車留下打一盤子的距離,也就是足夠的安全橫向距離。
比如你左邊有車,那些你就要在右邊留下足夠的位置,不能緊靠右邊路沿。如果這時別人甩了你一盤子,你沒有留下空位置,就只能是下溝或者擦掛了。
7.前面是公交車站怎么辦?
舉例:曾經(jīng)有一個朋友開車,他坐在副駕上。前面有個公交車站,停了輛公交車,朋友從右邊超上去,結(jié)果前面有個公交車乘客從車頭跑過去了。跟著那人后面還有一個乘客也跑了出來。朋友的車剎下來時,車頭只差幾厘米就要撞上那名乘客了。
應(yīng)對:遇到前面有公交車??繒r,第一件事就是減速到一腳剎車能停穩(wěn)的速度。然后關(guān)注公交車車頭處,如果有人走出來,一定要想到后面還會有人。因 為一般來說,第一個乘客穿過馬路時,后面的乘客會習(xí)慣性地跟著走,而不再注意是否有車。同時,還有一個經(jīng)驗,可以看公交車車頭的左下角公路地面。如果有人 要從車頭處過馬路,在那里會有人影出現(xiàn)。一看到人影,立即減速。
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