開(kāi)好車(chē)的實(shí)在經(jīng)驗(yàn)分享 膽大心細(xì)遇事不慌

       “行駛里程”是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)

       我們都會(huì)有這樣的經(jīng)歷，就是剛開(kāi)始獨(dú)立開(kāi)車(chē)特別緊張，手忙腳亂，遇到車(chē)少人少的時(shí)候還好辦，人車(chē)一多就不知所措，甚至想停車(chē)讓別人先過(guò)，雖然禮貌了，但是自己卻要原地踏步，事后想想又覺(jué)得很委屈，有時(shí)就想我是不是不適合開(kāi)車(chē)呀？其實(shí)這就是鍛煉少，缺乏經(jīng)驗(yàn)的原因。那要開(kāi)多久才能隨心所欲呢？至少要三萬(wàn)公里，而且，這期間最好不換車(chē)，還得非常用心，并且要經(jīng)?？偨Y(jié)，否則，即使三十萬(wàn)公里也還是緊緊張張，遇事手忙腳亂。

       “膽大心細(xì)，遇事不慌”是保證

       這八個(gè)字應(yīng)該在很多地方都見(jiàn)過(guò)，但是開(kāi)車(chē)的時(shí)候怎樣才能膽大心細(xì)，怎樣才能遇事不慌，比如說(shuō)晚上你開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)從沒(méi)走過(guò)的山區(qū)復(fù)雜路段，沒(méi)有路燈，路況復(fù)雜，沒(méi)有向?qū)?，怎么辦？過(guò)?還是不過(guò)？過(guò)，可能因?yàn)槁窙r復(fù)雜，導(dǎo)致車(chē)子出問(wèn)題，不過(guò)，就要在黑暗中渡過(guò)長(zhǎng)夜，等待天亮。選擇過(guò)就要有足夠的膽識(shí)，細(xì)致的觀察，避免山石割破輪胎，碰壞底盤(pán)，或者掉進(jìn)深坑，這樣你就向成功邁進(jìn)了一大步。再比如在城區(qū)行車(chē)，車(chē)速較快，突然在車(chē)前方的路上出現(xiàn)行人，怎么辦？是握緊方向盤(pán)踩死剎車(chē)，還是迅速判斷行人動(dòng)態(tài)，采取減速繞行的辦法。往往遇事先慌的司機(jī)因選擇第一種辦法而造成事故。

       檢查車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是前提

       常聽(tīng)老一輩的司機(jī)說(shuō)，司機(jī)是手握生死盤(pán)，腳踩鬼門(mén)關(guān)的判官，不僅判別人生死，而且判自己生死。如果這兩大系統(tǒng)出問(wèn)題，那我們不就站在了鬼門(mén)關(guān)上拉，因此出車(chē)前檢查一下車(chē)況是非常必要的。

       要以輕松的心態(tài)對(duì)待開(kāi)車(chē)

       汽車(chē)雖然有動(dòng)力，甚至還有一點(diǎn)智能，但是，它畢竟是車(chē)，是一堆鐵和塑料的組合物，作為有高智能的人完全可以駕馭它，而且可以隨心所欲地駕馭它，同時(shí)不要被一次小事故嚇倒，出了事故要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)避免下次事故。