作者: 戴岢 2011-08-10 14:25 [查查吧]:uabf.cn
連續(xù)漂移法,最基本的應(yīng)用是S彎漂移。其實(shí)我覺得更應(yīng)該叫S彎漂移法。道理和基本的漂移方法基本一樣,只是一種延伸。熟悉比賽的朋友都知道該如何過(guò)S彎吧。
連續(xù)漂移法,最基本的應(yīng)用是S彎漂移。其實(shí)我覺得更應(yīng)該叫S彎漂移法。道理和基本的漂移方法基本一樣,只是一種延伸。熟悉比賽的朋友都知道該如何過(guò)S彎吧。就是切兩個(gè)連續(xù)彎的APEX,盡量走直線,這樣速度最快。用漂移的方法過(guò)S彎也一樣是要切apex點(diǎn),不過(guò)剛開始練習(xí)的話就不用要求太多。
如果你覺得,完成第一個(gè)漂移后緊接著打反方向,去做另一個(gè)漂移,那就錯(cuò)了,有兩點(diǎn)你沒(méi)考慮到,第一,S彎一般比較急,沒(méi)時(shí)間等車身慢慢的去旋轉(zhuǎn)回來(lái),第二,干打方向只是單純的等車轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),你沒(méi)辦法決定車什么時(shí)候轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),這時(shí)你就錯(cuò)過(guò)了第二個(gè)漂移的切入點(diǎn)。
好了,這個(gè)方法就是來(lái)對(duì)付這個(gè)問(wèn)題的。假設(shè)一個(gè)S彎,先右轉(zhuǎn),緊跟著左轉(zhuǎn),高速入彎,先讓車產(chǎn)生向右的漂移,如果彎很窄就需要用走慣性漂移的路線,先往左打,然后猛的朝右打,這時(shí)車開始入第一個(gè)右彎,當(dāng)漂移到一定位置時(shí),這時(shí)車身已經(jīng)有點(diǎn)轉(zhuǎn)向過(guò)度了,然后保持大油門(關(guān)鍵),把前輪猛的打向左邊,別以為這時(shí)車會(huì)馬上左轉(zhuǎn),絕對(duì)不會(huì),當(dāng)你保持大油門時(shí),前輪驅(qū)動(dòng)力過(guò)大,打滑后導(dǎo)向力同樣很小,跟上面一樣,這時(shí)車身只會(huì)很慢的旋轉(zhuǎn),這時(shí)是最奇怪的時(shí)候,因?yàn)檐囌诔移?,但輪子朝左,而且車身幾乎沒(méi)改變方向。
這時(shí)已經(jīng)漂到第二個(gè)彎了,需要左轉(zhuǎn)了,當(dāng)你到達(dá)第二個(gè)切彎點(diǎn)時(shí),迅速減小油門(關(guān)鍵),這時(shí)原來(lái)已經(jīng)打好方向的朝左的前輪迅速獲得導(dǎo)向力,快速的帶著車身朝左旋轉(zhuǎn)。開始進(jìn)行第二個(gè)漂移,這樣就成果的完成了連續(xù)漂移過(guò)S彎。整個(gè)動(dòng)作是由兩個(gè)漂移甚至是慣性漂移完成的。
我們這里提高些難度,解釋8字漂移。8字漂移的難點(diǎn)上面已經(jīng)解決了,剩下的就是逆向慣性產(chǎn)生后,需要足夠的馬力才能轉(zhuǎn)回來(lái)。這個(gè)時(shí)候可以略帶一點(diǎn)手剎解決問(wèn)題。順序性的來(lái)說(shuō),當(dāng)逆向慣性產(chǎn)生后,車子開始反向甩,立即回盤+給油,讓車保持旋轉(zhuǎn)的速度。如果沒(méi)有足夠馬力就帶點(diǎn)手剎??偟膩?lái)說(shuō),一開始最好找大場(chǎng)地練,甩的時(shí)候很容易偏離,要注意油門控制。
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