漂移教程之S彎漂移技巧 連續(xù)漂移法解析

       連續(xù)漂移法，最基本的應(yīng)用是S彎漂移。其實(shí)我覺得更應(yīng)該叫S彎漂移法。道理和基本的漂移方法基本一樣，只是一種延伸。熟悉比賽的朋友都知道該如何過S彎吧。
 

漂移教程之S彎漂移技巧 連續(xù)漂移法解析

　　連續(xù)漂移法，最基本的應(yīng)用是S彎漂移。其實(shí)我覺得更應(yīng)該叫S彎漂移法。道理和基本的漂移方法基本一樣，只是一種延伸。熟悉比賽的朋友都知道該如何過S彎吧。就是切兩個(gè)連續(xù)彎的APEX，盡量走直線，這樣速度最快。用漂移的方法過S彎也一樣是要切apex點(diǎn)，不過剛開始練習(xí)的話就不用要求太多。

漂移教程之S彎漂移技巧 連續(xù)漂移法解析

漂移教程之S彎漂移技巧 連續(xù)漂移法解析

　　如果你覺得，完成第一個(gè)漂移后緊接著打反方向，去做另一個(gè)漂移，那就錯(cuò)了，有兩點(diǎn)你沒考慮到，第一，S彎一般比較急，沒時(shí)間等車身慢慢的去旋轉(zhuǎn)回來，第二，干打方向只是單純的等車轉(zhuǎn)過來，你沒辦法決定車什么時(shí)候轉(zhuǎn)過來，這時(shí)你就錯(cuò)過了第二個(gè)漂移的切入點(diǎn)。

　　好了，這個(gè)方法就是來對(duì)付這個(gè)問題的。假設(shè)一個(gè)S彎，先右轉(zhuǎn)，緊跟著左轉(zhuǎn)，高速入彎，先讓車產(chǎn)生向右的漂移，如果彎很窄就需要用走慣性漂移的路線，先往左打，然后猛的朝右打，這時(shí)車開始入第一個(gè)右彎，當(dāng)漂移到一定位置時(shí)，這時(shí)車身已經(jīng)有點(diǎn)轉(zhuǎn)向過度了，然后保持大油門(關(guān)鍵)，把前輪猛的打向左邊，別以為這時(shí)車會(huì)馬上左轉(zhuǎn)，絕對(duì)不會(huì)，當(dāng)你保持大油門時(shí)，前輪驅(qū)動(dòng)力過大，打滑后導(dǎo)向力同樣很小，跟上面一樣，這時(shí)車身只會(huì)很慢的旋轉(zhuǎn)，這時(shí)是最奇怪的時(shí)候，因?yàn)檐囌诔移?，但輪子朝左，而且車身幾乎沒改變方向。

　　這時(shí)已經(jīng)漂到第二個(gè)彎了，需要左轉(zhuǎn)了，當(dāng)你到達(dá)第二個(gè)切彎點(diǎn)時(shí)，迅速減小油門(關(guān)鍵)，這時(shí)原來已經(jīng)打好方向的朝左的前輪迅速獲得導(dǎo)向力，快速的帶著車身朝左旋轉(zhuǎn)。開始進(jìn)行第二個(gè)漂移，這樣就成果的完成了連續(xù)漂移過S彎。整個(gè)動(dòng)作是由兩個(gè)漂移甚至是慣性漂移完成的。

　　我們這里提高些難度，解釋8字漂移。8字漂移的難點(diǎn)上面已經(jīng)解決了，剩下的就是逆向慣性產(chǎn)生后，需要足夠的馬力才能轉(zhuǎn)回來。這個(gè)時(shí)候可以略帶一點(diǎn)手剎解決問題。順序性的來說，當(dāng)逆向慣性產(chǎn)生后，車子開始反向甩，立即回盤+給油，讓車保持旋轉(zhuǎn)的速度。如果沒有足夠馬力就帶點(diǎn)手剎?？偟膩碚f，一開始最好找大場(chǎng)地練，甩的時(shí)候很容易偏離，要注意油門控制。