漂移教程之S彎漂移技巧 連續(xù)漂移法解析

作者: 戴岢  2011-08-10 14:25 [查查吧]:uabf.cn

       連續(xù)漂移法,最基本的應(yīng)用是S彎漂移。其實我覺得更應(yīng)該叫S彎漂移法。道理和基本的漂移方法基本一樣,只是一種延伸。熟悉比賽的朋友都知道該如何過S彎吧。
 

漂移教程之S彎漂移技巧 連續(xù)漂移法解析
漂移教程之S彎漂移技巧 連續(xù)漂移法解析

  連續(xù)漂移法,最基本的應(yīng)用是S彎漂移。其實我覺得更應(yīng)該叫S彎漂移法。道理和基本的漂移方法基本一樣,只是一種延伸。熟悉比賽的朋友都知道該如何過S彎吧。就是切兩個連續(xù)彎的APEX,盡量走直線,這樣速度最快。用漂移的方法過S彎也一樣是要切apex點,不過剛開始練習(xí)的話就不用要求太多。

漂移教程之S彎漂移技巧 連續(xù)漂移法解析
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漂移教程之S彎漂移技巧 連續(xù)漂移法解析

  如果你覺得,完成第一個漂移后緊接著打反方向,去做另一個漂移,那就錯了,有兩點你沒考慮到,第一,S彎一般比較急,沒時間等車身慢慢的去旋轉(zhuǎn)回來,第二,干打方向只是單純的等車轉(zhuǎn)過來,你沒辦法決定車什么時候轉(zhuǎn)過來,這時你就錯過了第二個漂移的切入點。

  好了,這個方法就是來對付這個問題的。假設(shè)一個S彎,先右轉(zhuǎn),緊跟著左轉(zhuǎn),高速入彎,先讓車產(chǎn)生向右的漂移,如果彎很窄就需要用走慣性漂移的路線,先往左打,然后猛的朝右打,這時車開始入第一個右彎,當(dāng)漂移到一定位置時,這時車身已經(jīng)有點轉(zhuǎn)向過度了,然后保持大油門(關(guān)鍵),把前輪猛的打向左邊,別以為這時車會馬上左轉(zhuǎn),絕對不會,當(dāng)你保持大油門時,前輪驅(qū)動力過大,打滑后導(dǎo)向力同樣很小,跟上面一樣,這時車身只會很慢的旋轉(zhuǎn),這時是最奇怪的時候,因為車正在朝右漂移,但輪子朝左,而且車身幾乎沒改變方向。

  這時已經(jīng)漂到第二個彎了,需要左轉(zhuǎn)了,當(dāng)你到達第二個切彎點時,迅速減小油門(關(guān)鍵),這時原來已經(jīng)打好方向的朝左的前輪迅速獲得導(dǎo)向力,快速的帶著車身朝左旋轉(zhuǎn)。開始進行第二個漂移,這樣就成果的完成了連續(xù)漂移過S彎。整個動作是由兩個漂移甚至是慣性漂移完成的。

  我們這里提高些難度,解釋8字漂移。8字漂移的難點上面已經(jīng)解決了,剩下的就是逆向慣性產(chǎn)生后,需要足夠的馬力才能轉(zhuǎn)回來。這個時候可以略帶一點手剎解決問題。順序性的來說,當(dāng)逆向慣性產(chǎn)生后,車子開始反向甩,立即回盤+給油,讓車保持旋轉(zhuǎn)的速度。如果沒有足夠馬力就帶點手剎??偟膩碚f,一開始最好找大場地練,甩的時候很容易偏離,要注意油門控制。

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