開車的常見誤區(qū) 行內(nèi)專家為你解答

       隨意調(diào)節(jié)后視鏡、空擋滑行、一“D”到底……這些開車中常見的行為你有多少？事實上，很多人在開車過程中對很多小細(xì)節(jié)的處理并不妥當(dāng)，更有一些是有損汽車的。為此，我們特別走訪了業(yè)內(nèi)專家，甄選出三個常見的開車誤區(qū)，為您排解問題。踩停誤區(qū)，刻不容緩。

       后視鏡調(diào)整得有“準(zhǔn)”

       后視鏡，車主一天看它們不下百遍。但是怎么調(diào)“準(zhǔn)”后視鏡，才能讓后視鏡看著舒服而又利于駕駛安全呢？中汽聯(lián)國家一級賽車裁判韓健偉介紹說：“對于中央后視鏡的調(diào)‘準(zhǔn)’，在調(diào)整左、右鏡面位置時，左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線圖像置于鏡面中央即可。處理左側(cè)后視鏡上、下位置時，把遠(yuǎn)處的地平線置于中央水平線，左、右視線位置調(diào)整至你所看到的左側(cè)車身圖像占據(jù)鏡面范圍的1/4尺度即可。因為駕駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢囉覀?cè)情況的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時地面面積應(yīng)留得較大，后視鏡內(nèi)圖像占據(jù)鏡面范圍2/3尺度。而至于左右位置，則同樣調(diào)整到車身圖像占1/4鏡面面積即可。”

       自動擋行車要“穩(wěn)”擋

       在駕駛自動擋汽車時采取“一D到底”的方式是極其不正確的駕駛習(xí)慣。雖然是自動擋汽車，但也設(shè)置了不同類型的功能擋位，在不同條件下要調(diào)“穩(wěn)”擋位行駛。天津司令部汽車維修中心技術(shù)部總監(jiān)康誠表示，有的駕駛者為了使用方便，在路口短暫停泊時，將車踩停后，卻不將車擋位換至N擋，這樣長時間的不良使用方式，對剎車盤和剎車油的耗損非常大?？嫡\在自動擋汽車行車擋位變換上給出的建議是“當(dāng)車輛被剎車制動系統(tǒng)將車速降至為0時，擋位一定換至N擋。其次就是選擇正確功能的擋位穩(wěn)當(dāng)行駛。想要汽車穩(wěn)當(dāng)?shù)靥幱谏闲逼禄蛳滦逼侣访嫘旭?，則要將擋位換至L或2標(biāo)示的爬坡、下坡?lián)跷弧＿@樣的擋位會更有助于路面的行駛，減少發(fā)動機(jī)動力輸出時所產(chǎn)生的不必要耗損。”

       滑行省油“狠”廢車

       許多駕駛員認(rèn)為，不踩油門的滑行前進(jìn)會“狠”省油。其實不然 ，這樣的駕駛方法，不但沒省幾個油錢，還“狠狠”地將車給滑廢了。在這里我們特別要解讀下自動擋前驅(qū)轎車的滑行磨損。在自動擋前驅(qū)轎車N擋滑行時發(fā)動機(jī)啟動后變扭器開始工作，但是液壓耦合力很小。變速箱內(nèi)的機(jī)油泵也開始工作，變速箱油開始進(jìn)入潤滑和預(yù)備狀態(tài)，此時變速箱油在做空循環(huán)工作等待擋位指令，驅(qū)動輪可自由轉(zhuǎn)動。也就是說當(dāng)駕駛者在行駛時切換到空擋的時候，變速箱不供機(jī)油，這樣無機(jī)油條件的工作會加速變速箱和變速齒輪的磨損，這樣的駕駛方式“狠”廢車。據(jù)簡單方法測算，以80公里每小時為滑行速度，空擋滑行要比帶擋滑行的距離長一些，但對變速箱的磨損要高于正常的帶擋行駛狀態(tài)，簡單測算耗損率超出16%。這樣的省油方式建議車主還是不要使用的好。