polo駕駛技巧 起步倒車等四大要領(2)

       2、    2500-3000轉換擋行駛。我個人的做法是不見得每次換擋都是3000轉，要根據(jù)當時的路況條件來確定。在道路條件允許的情況下，比如說 路面很寬、視線良好，或者在寬闊的路口等紅綠燈，你又是頭車的情況下可以用3000轉換擋；有人有疑問這樣駕駛不是費油嗎？我個人的理解是：不然！高轉速換擋充分利用發(fā)動機的動力性，縮短加速時間，當掛上5檔的時候就可以用巡航速度行駛了。比如說我用10秒達到巡航速度，而你用20秒達到巡航速度，發(fā)動機都在燃燒混合氣，那么我車用的混合氣多，但是時間短，并且混合氣高速通過進氣道，發(fā)動機進氣量足、燃燒充分，這樣油耗就不會高；相反，長時間慢加速混合氣在進氣道內(nèi)停留時間長，汽油就會有機會附著在進氣道壁上形成積炭，而且動力不足會多消耗汽油。使之維持發(fā)動機的動力，所以并不省油。根據(jù)道路情況變換換擋轉速不但能可以維持發(fā)動機的動力性，還能達到更經(jīng)濟的目的。到現(xiàn)在為止我的1.6POLO平均油耗是8.2左右（每次加油我都有記錄）。

       3、   自動檔其實也可以實現(xiàn)3000轉換擋的，方法是：在起步后要深踩油門，這時候車載電腦就會以為你急加速，它就不會往上升檔；隨著油門踩得越深，轉速就會越高，當達到理想轉速的時候，你稍松油門，那么變速箱就會馬上升檔，再繼續(xù)深踩油門，它就會在本檔位上加速而不升檔，從而實現(xiàn)高轉速換擋。不過自動檔的車駕駛比較費油，建議間隔一段時間這樣行駛一會，同樣起到拉高速的作用。

       4、   我再說一下駕駛時發(fā)動機的噪音。POLO是一款經(jīng)典的小型車，不論從設計到做工都很精細，雖說新款的POLO減少不少配置，但也不失為一部經(jīng)濟型、高質量的好車。當然我們的使用的這款車不能和高檔車相提并論，必定我們沒有花那么多錢。我自始至終相信一分錢一分貨。POLO車能夠做到現(xiàn)在這樣已實屬不易。大家對車的高要求是可以理解的，但我們不能要求太完美。車身的整體隔音不能說完美，也可以說已經(jīng)很好了。還有德系車一般追求的是安全性、動力性和完整性，這樣肯定會忽略一些舒適性。噪音大那是不可避免的，還有現(xiàn)在我們使用的都是電噴型，并且是高壓縮比、高轉速發(fā)動機，再加上新款的POLO是鏈條傳動，噪音也會比皮帶的噪音高。這些不如日系車好，日系車追求的是舒適性和經(jīng)濟性。發(fā)動機的功率峰值比德系低很多，一般在2800-3300轉就到峰值了，低轉速換擋噪音當然小很多。大家不必擔心自己的愛車有什么毛病。這里還要說發(fā)動機工作的時候還會有一些噪音也都是正常的，比如說早晨啟動會有氣門響，偶爾還可以聽到回油壓力閥工作的聲音等這些都是正常聲音。要我說以后習慣就好了，請大家不必理會。

      polo駕駛技巧四：倒車技巧

       1、到車前一定要做好觀察，不要著急，想好自己要如何倒車才能達到目的。

       2、要學會看反光鏡，這里要說的是光是走直線的，看反光鏡的規(guī)律是近大遠?。荒阍诜垂忡R里看不到的東西一定離你遠，當物體進入反光鏡那一定離你很近了，要引起注意。當其它的車在反光鏡里與你車平行時那說明你的車倒直了，反之你的車一定沒有擺正。當看不見你車與他車有空間時，那一定要停車觀察，必要時下車觀察，來確定你車如何倒車。

       3、向后看時有一定的視覺差，當你感覺離后車貼近時（也就是看不見后車車頭時），你的車尾部據(jù)后車還有一米左右的距離。你是可以繼續(xù)再倒一點距離。

       4、學會切邊，也就是在窄距離之間倒車時，當你掌握不好如何倒車時，你可以只找一個邊，最好找左邊，因為左邊離你的視線距離近好掌握。反光鏡也可以看到車與車的間距。

       5、倒車要照顧前后，我們有時候往往只顧看后方，據(jù)把車頭忘記了，結果車頭碰上障礙物。

       6、停車場停車如果倒車入位，那么向左倒車就靠左貼，盡量多上一些給自留出車頭擺量；向右倒車靠右貼；路邊入車位一定要倒車入位。方法是盡量靠要停車位的方向靠近，車身超過停車位一后開始倒車，首先將車尾倒進車位，當車頭據(jù)前車還有五分之一時開始回輪（不要回輪太快），當你的車前角與前車后角錯開時再將車輪回滿，當車身全部擺進車位以后再把車輪打正，如果與前車太近可以再上下幾次將車擺正。