汽車駕駛技巧之安全節(jié)能篇漫談

       從汽車誕生的那天起，人們在享受汽車帶來的速度感和便利的同時，也就不得不面對隨之而來的"副作用"-- 能源問題、排放問題、交通安全問題 ……

       在車禍猛于虎的警示下，我們一直將汽車安全性作為汽車設(shè)計的重中之重。安全帶、安全氣囊、ABS等設(shè)施層出不窮，以期能減少交通意外帶來的傷害。然而，先進安全技術(shù)的應(yīng)用卻并未能有效降低交通事故的發(fā)生。據(jù)資料顯示，僅08年上半年我國交通事故就發(fā)生254682起，而由駕駛者超速行駛、未保持安全距離、疲勞駕車等人為原因引發(fā)的事故竟高達221632起，占總數(shù)的87％。

       從數(shù)據(jù)中我們不難發(fā)現(xiàn)，許多意外是由于駕駛者人為的失誤造成的；開車是一門學(xué)問，需要不斷地學(xué)習(xí)、實踐。行車安全，單靠車輛的安全配備不夠。在意外發(fā)生的瞬間，駕駛者完全是憑借一種下意識的反應(yīng)來處理。正確反應(yīng)的形成，是與平時的駕駛理念、習(xí)慣和練習(xí)分不開的。

       同樣，在能源日益枯竭的，溫室效應(yīng)日益加劇的今天，如何節(jié)約使用能源，控制二氧化碳的排放已經(jīng)成為全球共同的話題。據(jù)統(tǒng)計，我國目前汽車行業(yè)對石油的消耗量已經(jīng)高達總消耗量的1/3以上，未來30年后汽車行業(yè)對石油的消耗量則將達到總消耗量的80%以上，燃油經(jīng)濟性十分嚴峻。

       當(dāng)人們在不斷探索各種替代能源，投入巨資開發(fā)各種未來技術(shù)的同時，駕駛者是否意識到：改變一下踩踏油門剎車的方式，就能有效降低油耗，減少排放。節(jié)能減排可以從我做起，從現(xiàn)在做起。我們作為汽車的使用者，駕車已經(jīng)不僅僅是個人的行為，而是一個社會行為，應(yīng)當(dāng)盡量做到節(jié)約能源，減少二氧化碳排放，以保護環(huán)境。

       作為一項面向公眾的全免費駕駛培訓(xùn)公益計劃，福特安全節(jié)能駕駛訓(xùn)練營旨在為駕駛員特別提煉實用的安全駕駛和節(jié)油駕駛技巧，以課堂講解結(jié)合道路演練，讓參與者感受各種不同駕駛習(xí)慣的利弊所在，在教授安全節(jié)能的駕駛技巧的同時，引導(dǎo)其樹立正確的駕駛觀及社會責(zé)任感。

       Tips 1 上車前檢查及保持正確駕駛姿勢

       疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導(dǎo)致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。座椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調(diào)整左側(cè)地平線高度1/2~1/3，車側(cè)跡線1/5~1/6。右側(cè)地平線1/2，車側(cè)跡線1/5。此外，行車前對車輛的細致檢查，如胎壓、儀表盤等也可大大降低安全隱患。

       Tips 2 始終使用安全帶

       汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置, 被譽為"生命帶"，在發(fā)生交通事故時能有效地減少人員傷亡。據(jù)國外數(shù)據(jù)統(tǒng)計，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟У氖鹿仕劳雎始s為系安全帶的 37.7倍；前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的 10.6倍；后排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的 3.1倍。因此，駕車過程應(yīng)全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。

       Tips 3 預(yù)先判斷 輕松駕駛

       在追尾的交通事故中，前車并線/急剎車造成的比例非常大。因此在行車過程中應(yīng)養(yǎng)成預(yù)先判斷的能力。行車時應(yīng)保持合適的速度，變化車道前先觀察后視鏡并提前開啟轉(zhuǎn)向燈。不在未能了解前方路況的情況下盲目行車！任何一個有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的"事"和"物"！"霉運"總是光顧沒有準備的人！

       Tips 4 保持3秒安全距離

       為了避免追尾，除了預(yù)先判斷之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。"3秒法則"最初由北美流行的"2秒法則"發(fā)展而來，依據(jù)是根據(jù)人的反應(yīng)速度（時間）+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間，得出的安全間隔距離。

       上圖分別以時速36km/h（10m/s）和54km/h(15m/s)為例，綠色實線代表發(fā)現(xiàn)危險的反應(yīng)時間（0.5s）和踩下制動踏板到制動工作的時間（0.2s）的行駛距離，紅色虛線代表剎車至完全停下的距離。由圖中可知，36km/h的剎停距離為3.5m，而54km/h的剎停距離則增大為13m，遠遠大于我們平時理解的距離。因此，切忌勿超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車速，防止事故的發(fā)生。

       Tips 5 惡劣天氣下的行車要點

       每年，因天氣原因而造成的車禍都占總事故的很大比例，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車對于很多司機和新手來說的確是件很撓頭的事。其實，在惡劣天氣下做到安全行車并不是很難。在雨天行車時，最大的問題是車窗易出霧，自動空調(diào)只需按下自動除霜鍵，手動空調(diào)用外循環(huán)熱風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動系統(tǒng)進水而效率降低，應(yīng)適當(dāng)延長與前車距離，躲避行人。

       雪天行車因輪胎與路面間的磨擦系數(shù)極小，容易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，使行車方向失去控制而導(dǎo)致車禍。應(yīng)保持勻速行駛，防大油門加速，減少或盡可能避免變更車道、超車等操作，以減少或防止側(cè)滑，注意前后車距，加大安全系數(shù)。

       霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距，不開遠光開霧燈且勤用喇叭；應(yīng)控制車速與轉(zhuǎn)向，不要急剎車與急打方向盤，防止追尾刮蹭。萬一發(fā)生事故，應(yīng)立即放置警示標(biāo)志，必須防止二次事故！

       Tips 6 實用的駕駛技巧

       在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學(xué)問，轉(zhuǎn)彎不足和轉(zhuǎn)向過度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時，先將車速稍微降低，略收油門（但切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，否則你就會在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈。）然后再修正方向盤即可。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度時，應(yīng)迅速將方向盤反向轉(zhuǎn)動以抑制車尾的滑移，前驅(qū)車可在反向轉(zhuǎn)向后適當(dāng)加油，切記不要踩下剎車踏板。

       Tips 7 緊急情況處理

       車行千里，難免會遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時你會有怎樣的反應(yīng)，又該怎樣去處理呢?其實在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法，相信你都會化險為夷的。

       當(dāng)遭遇前輪爆胎時，車輛會馬上跑偏或出現(xiàn)嚴重搖擺現(xiàn)象，應(yīng)雙手用力控制住方向盤，放松油門踏板，讓車沿原行駛方向繼續(xù)行駛一段路程，自行停車。而若是后輪爆胎，車輛會出現(xiàn)較大顫動，但方向不會出現(xiàn)大擺動，這時應(yīng)輕踩制動，讓車緩緩?fù)Ｏ录纯伞?/p>

       如遇起火、碰撞等突發(fā)情況，應(yīng)先確保人員安全，盡快撤離事故現(xiàn)場。