深圳網(wǎng)約車司機迎“大考” 除了技術還有方言

　　近日，深圳網(wǎng)約車司機將迎“大考”，這次考試范圍比較廣，不僅有人文地理，駕駛技術等，還要考語言溝通，其中就有對地方方言的考察。

　　深圳網(wǎng)約車司機將迎來“大考”。深圳市交委發(fā)布網(wǎng)約車區(qū)域科目考綱，區(qū)域考試內(nèi)容不僅涉及路名路線、人文地理等基礎知識，還包含車容車貌、駕駛技術等“硬通貨”。值得一提的是，區(qū)域科目考試總分為100分，80分為及格線。

　　據(jù)悉，該大綱是深圳市交委根據(jù)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》(交通運輸部令20l1年第13號)等有關規(guī)定制定出臺，適用于深圳市范圍內(nèi)，申請從事網(wǎng)絡預約出租汽車客運服務的駕駛?cè)藛T。

　　據(jù)悉，該從業(yè)資格考試由深圳市公共交通管理局負責組織。其考試科目分為全國公共科目和區(qū)域科目兩部分。其中全國公共科目根據(jù)交通運輸部、廣東省交通運輸廳有關要求執(zhí)行;而區(qū)域科目由基礎知識考試和應用能力考核兩部分組成。

　　同時，考試大綱對申請參加出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試的人員也提出了明確的申請條件：申請參加出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試，應當符合交通運輸部《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》和《深圳市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》規(guī)定的條件。

　　在深圳要成為一名網(wǎng)約車司機都需要考些什么?

　　區(qū)域科目考試范圍

　　本科目考試時間為60分鐘，滿分100分，80分以上為考試合格。(全國公共科目和區(qū)域科目考試均合格視為從業(yè)資格考試合格。)區(qū)域科目考試主要對應試者的基礎知識和應用能力進行考核。其中基礎知識占比40分，主要考察相關地方出租汽車政策、法規(guī)和標準;人文地理;地名線路;以及需掌握的其他相關知識。而應用能力考核占比60分，主要考察應試者對于車輛安全及車容車貌檢視、設施設備使用、線路選擇及駕駛能力、服務規(guī)范操作和語言溝通能力。

　　這些內(nèi)容將以總共80到題目的形態(tài)呈現(xiàn)，題型分為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，其中判斷題30題，每題1分;單項選擇題30題，每題1分;多項選擇題20題，每題2分。判斷題和單項選擇題，每錯一題扣一分;多項選擇題，每錯一題扣二分。考試成績應在考試結(jié)束10日內(nèi)公布。區(qū)域科目考試成績3年內(nèi)在深圳市有效。

　　下面就附上區(qū)域科目考試內(nèi)容及分值分配：

　　網(wǎng)約車簡介

　　在構(gòu)建多樣化服務體系方面，出租車將分為巡游出租汽車和網(wǎng)絡預約出租汽車，專車簡稱網(wǎng)約車，巡游出租汽車噴涂安裝專門的出租汽車標識。促進移動互聯(lián)網(wǎng)與出租汽車融合發(fā)展，引導巡游出租車提供電召預約服務。建立互聯(lián)網(wǎng)叫車，互聯(lián)網(wǎng)叫車按車型定價。車輛必須手續(xù)齊全，車輛要有營運證，司機也要有上崗資格，但不允許巡游，禁止私家車加入。

　　網(wǎng)約車新規(guī)解讀

　　2016年7月28日下午3點，國務院新聞辦公室將舉行發(fā)布會，交通部、公安部、國家質(zhì)檢總局等部門有關負責人將介紹《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》、《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)的相關情況，并將公布修改后的正式實施內(nèi)容。

　　新規(guī)對乘客、運營平臺以及傳統(tǒng)出租車企業(yè)有怎樣的影響?

　　王浩認為，首先新規(guī)目的是規(guī)范網(wǎng)約車，確保乘客的權益、乘車安全、服務質(zhì)量得到有效 保障。其次，網(wǎng)約車合法化后，為老百姓提供多樣的選擇，減少打車難的問題，提供更好的出行服務。再者，規(guī)范發(fā)展的網(wǎng)約車，有利于其長期可持續(xù)健康發(fā)展。最后，網(wǎng)約車與傳統(tǒng)巡游出 租汽車的融合發(fā)展，有助于傳統(tǒng)巡游出租汽車轉(zhuǎn)型升級，提供更好的服務體驗。

　　網(wǎng)約車輛運營8年必須報廢?

　　據(jù)了解，公布的《暫行辦法》提到，擬從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛，其使用性質(zhì)應登記為出租客運。根目前我國法律規(guī)定，營運車輛報廢年限不超過8年，也就是網(wǎng)約車登記為出租客運后也要遵從該標準。交通部1個月的意見征集中，轉(zhuǎn)變網(wǎng)約車車輛性質(zhì)的意見占所統(tǒng)計意見中數(shù)量最多，8年報廢期也成為爭論最大焦點。部分專家認為，私家車進入網(wǎng) 約車平臺應該登記為營運車輛，但8年報廢期應該更改，由于部分網(wǎng)約車并不是專職運營，因此應改為按照實際運營里程進行報廢，這樣減少兼職司機進入網(wǎng)約車平 臺的顧慮。

　　司機必須與平臺簽勞動合同?

　　《暫行辦法》提到，從事網(wǎng)約車的駕駛員需與網(wǎng)約車經(jīng)營者簽訂勞動合同。去年的征集意見中，涉及該問題的30%觀點認為，經(jīng)營者與司機符合事實勞動關系特征;簽訂勞動合同有利于保護司機合法權益。但70%觀點認為，網(wǎng)約車經(jīng)營者與駕駛員之間可能只是經(jīng)濟合作關系，不屬于勞動關系。據(jù)悉，由于網(wǎng)約車駕駛員不少為兼職，如果與網(wǎng)約車經(jīng)營者簽訂勞動合同，大量兼職司機或?qū)⑼顺鼍W(wǎng)約車市場。曾有專家表示，保障司機的合法權益并不一定采用固定勞動關系的模式，也可用臨時協(xié)議方式約束，若此規(guī)定修改，將意味著兼職司機從事網(wǎng)約車的顧慮將大大降低。