2017年小排量車購(gòu)置稅新政 按7.5%征收

 　　今年國(guó)慶節(jié)期間，車市傳出“購(gòu)置稅減半政策即將到期”的消息，不少消費(fèi)者為趕在政策有效期內(nèi)購(gòu)車，扎堆在4S店。12月15日，財(cái)政部聯(lián)合稅務(wù)總局公布小排量車購(gòu)置稅新政———自2017年1月1日起至12月31日，小排量車購(gòu)置稅將按7.5%征收。據(jù)測(cè)算，新政實(shí)施后，一輛10萬(wàn)元的小排量汽車，需要多繳2000多元的稅。

　　■新政

　　10萬(wàn)元裸車將多繳2000多元稅

　　為推動(dòng)新能源汽車和小排量汽車發(fā)展，自2015年10月1日起至2016年12月31日，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅，相當(dāng)于購(gòu)置稅減半。而根據(jù)財(cái)政部聯(lián)合稅務(wù)總局15日發(fā)布的新政，自2017年1月1日起至12月31日，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅;2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。

2017年小排量車購(gòu)置稅新政

　　計(jì)算方法

　　目前購(gòu)置稅的計(jì)算方式是：銷售發(fā)票價(jià)格÷1.17×10% =應(yīng)繳納車輛購(gòu)置稅

　　舉例說(shuō)明

　　如果購(gòu)買一輛發(fā)票價(jià)格10萬(wàn)元的小排量汽車，按10%的稅率計(jì)算，購(gòu)置稅為8547元， 在2016年底之前購(gòu)買可享受車購(gòu)稅減半政策， 只需要繳納4273.5元。 相比之下，如等到明年元旦之后買，就要按照7.5%的稅率繳納6410元購(gòu)置稅，要多繳2000多元。

　　有關(guān)人士表示，乘用車購(gòu)置日期按照《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書(shū)》等有效憑證開(kāi)具日期確定，而非提車時(shí)間、掛牌時(shí)間等其他時(shí)間點(diǎn)。也就是說(shuō)，凡是發(fā)票日期在12月31日(含)以內(nèi)的，還可以享受車購(gòu)稅減半優(yōu)惠政策;12月31日以后購(gòu)車， 就只有減2.5%優(yōu)惠了。

　　有關(guān)人士提醒購(gòu)車的市民，能否趕上車購(gòu)稅優(yōu)惠政策，是以購(gòu)車發(fā)票的時(shí)間為準(zhǔn)，納稅人完全可以錯(cuò)開(kāi)高峰期辦理納稅申報(bào)手續(xù)，不必扎堆辦稅。但納稅人應(yīng)在購(gòu)車之日起60日內(nèi)申報(bào)繳納購(gòu)置稅， 避免產(chǎn)生滯納金。

　　一.小排量汽車的優(yōu)點(diǎn)

　　小排量汽車的優(yōu)點(diǎn)清晰可見(jiàn)：節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)。

　　(1)節(jié)能：小排量汽車油耗量基本上在每百公里6升以下，與一般排量在⒈4以下的家庭經(jīng)濟(jì)型轎車相比，每百公里可省3—4升油，社會(huì)效益十分明顯。

　　(2)環(huán)保：當(dāng)下，我國(guó)大部分城市都存著空氣污染問(wèn)題，70%的城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的增加這一現(xiàn)象還會(huì)繼續(xù)加劇。但小排量汽車的出現(xiàn)和使用將在一定程度上減緩這個(gè)問(wèn)題。

　　(3)經(jīng)濟(jì)：小排量汽車的造價(jià)相較大排量汽車更便宜。因?yàn)榕帕慷惖拇嬖?，也使?gòu)置小排量汽車獲得了更多的優(yōu)惠。

　　二.小排量汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

　　雖然小排量汽車存在節(jié)能環(huán)保和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。但不管是對(duì)買家還是賣家來(lái)說(shuō)，小排量汽車在我國(guó)一度不是很受歡迎。這種現(xiàn)象和很多因素有關(guān)，例如我國(guó)部分消費(fèi)者一向有大而奢的消費(fèi)觀念，注重汽車品牌和空間大小卻不關(guān)注汽車實(shí)用性等等。

　　事實(shí)上，在提倡可持續(xù)發(fā)展的今天，小排量汽車是完全符合時(shí)代需要的。隨著多年來(lái)的發(fā)展應(yīng)用，小排量汽車的技術(shù)含量也越來(lái)越高，低排量不再意味著低配置和低科技。

　　根據(jù)日前中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)(C-ECAP)新一批結(jié)果，小排量汽車和混動(dòng)車的表現(xiàn)都極其優(yōu)異。這說(shuō)明小排量汽車的發(fā)展前景被市場(chǎng)看好。

　　三.影響小排量汽車發(fā)展前景的因素

　　(1)政策

　　歐洲一些國(guó)家通常會(huì)采用對(duì)大排量汽車加以重稅，對(duì)購(gòu)買小排量汽車增加補(bǔ)貼來(lái)調(diào)控大排量汽車和小排量汽車的協(xié)調(diào)發(fā)展。這一點(diǎn)是值得借鑒的，為刺激汽車市場(chǎng)需求，我國(guó)國(guó)務(wù)院從2015年10月1日至2016年12月31日，對(duì)1.6L及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。在該政策實(shí)施后，我國(guó)當(dāng)月汽車銷量就迅速回升，達(dá)222.16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.72%，同比增長(zhǎng)11.79%。

　　目前中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正在向發(fā)改委、工信部呼吁將小排量車購(gòu)置稅減半征收政策變?yōu)殚L(zhǎng)期性政策。這在鼓勵(lì)小排量汽車消費(fèi)的同時(shí)，還促進(jìn)了節(jié)能減排。如果這一政策成為長(zhǎng)期性政策，小排量汽車的前景還會(huì)被持續(xù)看好。

　　(2)環(huán)保意識(shí)

　　隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變。小排量汽車的發(fā)展前景和受歡迎程度也會(huì)越來(lái)越好。汽車行業(yè)的綠色發(fā)展和綠色消費(fèi)勢(shì)必會(huì)成為國(guó)家政策支持引導(dǎo)的一部分。

　　以上就是關(guān)于2017年小排量車購(gòu)置稅新政按7.5%征收的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。