駕考制度改革 自學(xué)直考一天考完科目二科目三

　　駕考制度改革啦!說起駕考，學(xué)過車的估計(jì)都是一把辛酸淚，駕考費(fèi)用貴，等待時(shí)間長，唉，說多了都是淚。不過，學(xué)車的朋友們注意了，駕考制度終于要改革了，到時(shí)候不僅可以自學(xué)直考，而且一天就可以考完科目二科目三。

　　12月10日,《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》出臺(tái),對(duì)我國駕考制度進(jìn)行全面改革。

　　截至今年11月底,我國持有駕照人已有3.2億,位居世界第一,每年新增3000多萬駕駛?cè)?預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到4.7億。這其中,拿著駕照會(huì)開車的司機(jī)當(dāng)然是大多數(shù),可拿著駕照不會(huì)開車的司機(jī)也大有人在。

　　所以,不管你是“老司機(jī)”還是“準(zhǔn)司機(jī)”,都得好好看看駕照考試將發(fā)生的以下七大變化。

　　目前,公安部已經(jīng)確定了青島、深圳、大理、昆明和寧波等10個(gè)試點(diǎn)城市,計(jì)劃在年內(nèi)推廣。而寧波是浙江省范圍內(nèi)唯一列入試點(diǎn)的城市。

　　變化一：駕照可以自學(xué)直考了,用自己車就能練

　　意見提出“試點(diǎn)非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考”,一句話就砸了駕校們的“鐵飯碗”。具體來說,就是允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下,按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛,并直接申請(qǐng)考試。

　　意見也明確,自學(xué)駕駛所用自備車輛,不得用于經(jīng)營性的駕駛學(xué)習(xí)活動(dòng)。自學(xué)人員上道路學(xué)習(xí)駕駛前應(yīng)到公安機(jī)關(guān)免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)車專用標(biāo)識(shí)和學(xué)習(xí)駕駛證明。

　　公安部交管局負(fù)責(zé)人介紹,將先期選擇一些交通環(huán)境較好、管理水平高的地市開展試點(diǎn)。自學(xué)直考車型僅限于小型汽車,車輛必須加裝輔助制動(dòng)等安全裝置。隨車指導(dǎo)人員必須具備一定年限的安全守法駕駛經(jīng)歷。練車過程中發(fā)生交通違法和交通事故,學(xué)車人員、指導(dǎo)人員要依法承擔(dān)法律責(zé)任。

　　變化二：駕校不再一次性預(yù)收全部費(fèi)用

　　意見提出,改變駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用的模式,推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的服務(wù)措施。實(shí)行學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、自主選擇教練員、自主選擇繳費(fèi)方式。試點(diǎn)學(xué)員分科目、跨駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)。

　　同時(shí),駕照考試實(shí)行自主報(bào)考。建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺(tái),提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報(bào)考方式,考生完成培訓(xùn)后可按規(guī)定自主選擇考試時(shí)間和考試場地,改變完全由駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)包辦報(bào)考的做法,保障考生選擇權(quán)。考試費(fèi)在約考確定后收取,提供網(wǎng)上支付、銀行代收等多種支付方式,考生可分科目或一次性全部繳納考試費(fèi)。

　　從自學(xué)到自主報(bào)考,駕照從培訓(xùn)到考試均由駕校“包辦”的現(xiàn)狀即將成為歷史。

　　變化三：培訓(xùn)可“定制”,考試更嚴(yán)格

　　在駕駛?cè)伺嘤?xùn)內(nèi)容方面,意見提出實(shí)行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?xùn)。優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)方式,在完成規(guī)定培訓(xùn)學(xué)時(shí)要求的基礎(chǔ)上,學(xué)員可根據(jù)自身情況增加培訓(xùn)學(xué)時(shí)和內(nèi)容。針對(duì)公眾比較關(guān)注的“大客”“大貨”司機(jī)培訓(xùn),意見提出推行大型客貨車專業(yè)化駕駛培訓(xùn),試點(diǎn)開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育。

　　意見還提出,嚴(yán)格執(zhí)行考試評(píng)判規(guī)定。道路交通安全法律法規(guī)、場地駕駛技能和安全文明駕駛常識(shí)考試應(yīng)當(dāng)使用計(jì)算機(jī)評(píng)判系統(tǒng),道路駕駛技能考試推行人工隨車評(píng)判和計(jì)算機(jī)評(píng)判相結(jié)合的方式,確?？荚噰?yán)格公正。

　　變化四：“科目二”“科目三”可一天考完

　　過來人都知道,由于駕考分為好幾個(gè)科目,全部考下來往往需要來回跑個(gè)三四回。為減少考生往返次數(shù),意見提出逐步推行場地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試。調(diào)整小型汽車夜間考試方式,可在日間采用模擬夜間燈光考試形式進(jìn)行。

　　意見還說,道路駕駛技能考試合格后,考生要求當(dāng)天參加安全文明駕駛常識(shí)考試的,應(yīng)當(dāng)予以安排。所有科目考試合格并按規(guī)定履行必要的手續(xù)后,應(yīng)當(dāng)在當(dāng)日向考生發(fā)放機(jī)動(dòng)車駕駛證。

　　擔(dān)心環(huán)境不熟影響考試發(fā)揮?駕考將實(shí)行考場開放。公布場地設(shè)施布局、考試流程和路線,允許考生考前免費(fèi)進(jìn)入考場熟悉環(huán)境。

　　變化五：拿本三年內(nèi)出嚴(yán)重事故,倒查考試發(fā)證過程

　　引人注意的是,意見提出,凡是駕駛?cè)巳〉民{駛證后三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故并負(fù)主要以上責(zé)任的,倒查考試發(fā)證過程,發(fā)現(xiàn)考試員有參與偽造考試成績、降低考試標(biāo)準(zhǔn)等違規(guī)問題的,取消其考試員資格,終身不得參與駕駛考試工作;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

　　意見還提出,依法依規(guī)查處收受或索取考生財(cái)物的違法行為。