車輪互聯(lián)高調(diào)進(jìn)軍駕考o(jì)2o市場 打造互聯(lián)網(wǎng)駕校

　　昨日，車輪互聯(lián)在上海舉辦的發(fā)布會上，車輪互聯(lián)創(chuàng)始人關(guān)勇一反往日低調(diào)，高調(diào)宣布車輪互聯(lián)正式進(jìn)軍駕考o(jì)2o市場，并將著力打造互聯(lián)網(wǎng)駕校，試圖改造駕考行業(yè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈模式。

　　隨著約車難、約考難等矛盾逐漸顯現(xiàn)，現(xiàn)有駕考制度下衍生的腐敗、潛規(guī)則現(xiàn)象等讓駕校面臨著的壓力與日俱增，很多駕校以所謂的包過為由，盲目爭奪生源，但因自身消化能力嚴(yán)重不足，其受到的輿論指責(zé)讓其急需改變這種尷尬的生存現(xiàn)狀。

　　眼下，駕考APP猶如雨后春筍般地成長起來，并備受學(xué)車需求者所推崇，在這種情況下，傳統(tǒng)駕校開始探索“互聯(lián)網(wǎng)+駕考”模式。此次車輪互聯(lián)呈現(xiàn)的o2o模式主要通過將全國駕校的資源接入到線上，打破駕校、教練、學(xué)員之間的信息不對稱。學(xué)員考駕照時可以根據(jù)教練的口碑來選擇適合自己的培訓(xùn)駕校，并可以給教練打分，方便駕校的管理和服務(wù)的提升。據(jù)車輪互聯(lián)銷售團(tuán)隊負(fù)責(zé)人定勝斌介紹，在第一階段，車輪線下團(tuán)隊即將覆蓋全國范圍內(nèi)的1萬家駕校，20萬個教練。

　　發(fā)布會上，駕校代表與車輪互聯(lián)簽約，以實際行動擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”。有分析人士指出，傳統(tǒng)駕校與駕考APP結(jié)合，可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)和資源的有效整合。駕?？山柚{考APP的用戶群體可以實現(xiàn)提高生源，不失為傳統(tǒng)駕?；ヂ?lián)網(wǎng)化的一個明智選擇，而APP可以借助駕校平臺提高知名度，實現(xiàn)共贏。

　　公開資料顯示，車輪互聯(lián)成立于2012年，是一家汽車垂直類移動互聯(lián)網(wǎng)公司，陸續(xù)開發(fā)上線了車輪查違章、車輪考駕照、車輪社區(qū)、車主省錢助手等十余款汽車生活類相關(guān)APP，累計用戶已經(jīng)突破2億。2014年10月，公司獲得來自君聯(lián)資本等的B輪融資。

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