深圳駕培有點兒“迷航” 如何應對行業(yè)困局(2)

　　3舉措

　　深圳駕培如何走出迷途

　　學車熱的升溫，導致深圳目前已經(jīng)有近30萬積壓學員，為解決這一問題，深圳駕培企業(yè)已經(jīng)從26家增加到37家，深圳的駕培市場蛋糕仍在不斷膨脹，使得駕駛培訓行業(yè)讓人非議頗多。深圳駕培行業(yè)路在何方

　　雖然，深圳市交通運輸委員會港航和貨運交通管理局承諾發(fā)現(xiàn)駕培行業(yè)違規(guī)一宗查處一宗，但這樣的堵漏措施是否能從根本上規(guī)范深圳的駕培市場呢?據(jù)劉向東介紹，港航和貨運交通管理局正在對深圳市駕培行業(yè)進行更細致的管理。今年1月駕培組成立以來，對行業(yè)進行了深入調研和質量信譽考核，目前排名正在公示。根據(jù)最新的考核排名，市民們可以方便地了解到哪些駕校是真正信得過的駕校。

　　除此之外，到今年年底，深圳市所有駕校的教練車將安裝統(tǒng)一標識和GPS定位系統(tǒng)，而所有駕校報名點的地理坐標也將輸入電腦，備案登記。駕培組的管理人員將在市內(nèi)巡查，防止有不合法的報名點出現(xiàn)。市民也可以通過網(wǎng)絡和電話等方式向駕培組查詢，自己身邊的報名點是否合法。在報名點內(nèi)，還將懸掛政府制定的溫馨提示和駕校的承諾條款以及信譽評級，學員可以對比自己所接受的服務，投訴沒達標的報名點。

　　與此同時飽受詬病的駕校“先交錢，后學車”的行為也將有所改革。據(jù)了解，目前深圳市已經(jīng)有部分駕校開始實施學車分段收費的措施，學員們可以學一部分交一部分的錢，防止蒙受經(jīng)濟損失。而駕校的收費公示也正在推行。

　　隨著由駕校投資的社會化考場雛形初現(xiàn)，在年內(nèi)，深圳市的考試場地資源緊張有望得到緩解。“如果這些社會化考場投入使用，將極大地緩解考試壓力。”劉向東告訴記者，目前，由深港駕校投資的占地四萬平方米的廣仁社會化訓考場已經(jīng)投入使用，而由綜安、吉順達、通品3家駕校合建的占地五萬多平方米的安順通社會化訓考場已通過驗收，即將對外開放。與此同時，深港駕校還在寶安區(qū)及光明新區(qū)投資建設了占地達47萬平方米的東升社會化訓考場，預計年內(nèi)有望投入使用。這三處社會化考場配合深圳市現(xiàn)有的駕照考試場所，將基本滿足目前深圳市激增的報考駕照學員的考試要求，緩解訓練考試場地壓力。

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　　溫馨提醒：學車莫報“外地班”

　　在昨日舉行的全市駕校負責人會議上，對于“外地班”的存在，深圳市交通運輸委員會港航和貨運交通管理局駕培組和部分駕校負責人紛紛發(fā)表了看法。“外地班”這種行為，不僅觸犯了法規(guī)，也給正當經(jīng)營的駕校帶來困擾。為此，交管部門提醒市民，“外地班”問題多，考駕照請勿選擇。

　　根據(jù)調查顯示，目前市場上的“外地班”主要是一些教練員利用在外省市的私人關系幫助學員取得駕照，也有部分駕校管理層參與其中分利。由于深圳市的駕照考試資源緊張而外地相對充裕，而且深圳市交管部門對于外省的駕照發(fā)放難以監(jiān)管，因此給了“外地班”提供了可乘之機。據(jù)劉向東介紹，在“外地班”中，操辦人員“瞞天過海”，通過非法手段在外省甚至某些特殊部門獲取駕照，而本地的監(jiān)管對此則鞭長莫及。因此一旦出現(xiàn)問題，學員們也難以順利地維護自身權益。