深圳27萬人待考 今年考駕照實在難

      在深考駕照難，引起了包括本報在內(nèi)的多家媒體廣泛關(guān)注。昨日，市交警局向媒體回應：截至昨日，待考人數(shù)已經(jīng)超過２７萬人。為解決考試資源緊張難題，下月交警將利用社會訓考場資源，上門考試，將增加日均考試量。

      ２７萬人待考駕照

       昨日，市交警局車管所考試科副科長周國駒向記者介紹，近年來報名等著成為司機的學員數(shù)量逐年飆升：２００６年度機動車駕駛證申請人受理量為６萬人，２００７年翻了一倍多，增至１５萬人，２００８、２００９年度機動車駕駛證申請人受理量分別達到１３．７萬、２１．７萬人，而２０１０年又較２００９年同期增長約２０％。截至昨日，待考人數(shù)已經(jīng)超過２７萬人。

       一方面是考試需求量暴增，另一方面卻是考試資源嚴重緊缺。考試資源包括警力和場地資源。周國駒告訴記者，為解決警力資源，車管所調(diào)整民警上班時間，由原來的“朝九晚五”、節(jié)假日正常休息，調(diào)整為每天兩個班次，早上８點開始考試、晚上２４時前完成全天的考試計劃安排再下班、節(jié)假日也需根據(jù)待考情況安排考試工作，每天民警下班時間均要到２２點以后，同時還向各個大隊借調(diào)警力支援。

       周國駒稱，除了警力緊張，最主要的是考試場地資源不足，各科目考試場地的規(guī)模仍停留在４年前的水平。其中科目二９選３考場建成于２００６年８月，設計日考試容量為６００人，四年來該場地一直未進行擴建，原有考試容量已經(jīng)遠遠不能滿足日益增長的考試需求，成為限制考試總體容量的最主要因素，是目前駕駛?cè)丝荚嚫鳝h(huán)節(jié)中最大的瓶頸?？颇慷械臉犊紙龅兀鶕?jù)招標計劃，位于龍井的新樁考場本擬新建１７條樁，但因村民土地使用權(quán)糾紛問題，目前只建成１５條小車樁，并在試運行中，每天考試容量為６００人。科目三實際道路考場于２００９年８月投入使用，東西兩個考區(qū)考道總長度僅為２．６公里，每天考試容量為８００人，考試能力十分有限，另外，因地鐵施工需要，該考場已經(jīng)面臨拆遷的問題，迫切需要另選新址。

       除此之外，培訓資源也同樣面臨緊缺，駕校招生的學員數(shù)量已經(jīng)遠遠高于合理的人車比。周國駒給記者算了筆細賬：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，一個考生考試前共需培訓５６小時。一輛教練車一天訓練時間最多為１２小時，一周最多為８４小時，折合為培訓能力，一周內(nèi)能完成約１．５個考生的樁考、９選３、路考。如果一輛教練車一周最多培訓１．５個學員，假設教練車全年沒有故障，則一年最多為７８個。如果超過此數(shù)，則意味著有的學員要么需等待超過１年時間，要么該輛車的學員的培訓學時達不到最低要求。經(jīng)統(tǒng)計，在我市過半的駕校都存在人車比嚴重不合理現(xiàn)象。駕校無序招生，不但造成考試積壓嚴重，也導致培訓質(zhì)量下降，通過率下降，考試資源重復被占用。

        交警上門進行考試

        考試科科長鄒向明向記者介紹，為緩解考試壓力，車管部門近年來采取了多項措施應對。除了民警調(diào)整勤務加班監(jiān)考外，還不斷推進各科目電子評判系統(tǒng)的建設，強化嚴格的監(jiān)控監(jiān)管。２００９年，深圳創(chuàng)新科目三道路考試實現(xiàn)電子化評判，在全國第一個實現(xiàn)了全科目電子化評判。與去年同期相比，今年１月至今，科目一考試量增加３３．２２％，樁考考試量增加２４．９３％，９選３考試量增加２４．４１％，科目三考試量增加５１．８３％。

         下一步，車管部門將利用社會資源，到社會考場進行上門考試。經(jīng)省公安廳交管局批準，我市車管部門已在西麗果場廣仁訓考場進行試點，將于下月正式運行。屆時，科目二的考試能力將得到提高，樁考有望每天增加３００人，９選３考試有望增加２００人。

         此外，車管部門還將進一步優(yōu)化指標分配方法，新的計算方法將結(jié)合駕校教練車數(shù)、駕校各科目待考學員數(shù)，以及駕?？荚嚭细衤?，依一定權(quán)重進行分配。而散考指標分配，車管所將每工作日安排一定數(shù)量的考試指標給散考學員。具備預約資格的學員可按照先到先得的原則進行排隊。

        交警不鼓勵新手“散學”

        針對市民關(guān)注的“散學”問題，鄒向明也做了相應解釋。他稱，近年來我市散學報名、考試的人數(shù)不少， ２００９年受理散學申請人約６０００人、２０１０年約１１０００人，增長約８０％。就目前的考試情況來看，散學通過率低于平均水平，而一次通過率更低。

        鄒向明稱，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中明確規(guī)定：“學習機動車駕駛，應當先學習道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識，考試合格后，再學習機動車駕駛技能。在道路上學習駕駛，應當按照公安機關(guān)交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。”個別具備駕駛技能，但因駕駛證失效需重新申領(lǐng)駕駛證的，可以申請“散學”。但對于完全沒有駕駛技能的初學者，為了自身的安全，建議學員最好通過正規(guī)的駕校進行系統(tǒng)的培訓。
      來源：深圳公安局交警局信息網(wǎng)