汽車隔音材料都有哪些 6大汽車隔音材料推薦

　　汽車雖然是我們?nèi)粘Ｊ褂玫慕煌üぞ?，但在某些時候也能作為我們的第二個家，通常人們都會在車內(nèi)休息，所以汽車的隔音都非常的重要，但有些朋友的汽車隔音效果并不是很好，想通過改裝來增加汽車的隔音效果，但選擇那些材料比較好呢?那么，汽車隔音材料都有哪些?下面來看看6大汽車隔音材料推薦都有哪些材料吧。

　　汽車隔音材料都有哪些 6大汽車隔音材料推薦

　　1、吸音棉

　　這是一種人造無機(jī)纖維，采用PET、PP為主要原料。在融化狀態(tài)下，借助外力吹制式甩成絮狀細(xì)纖維，纖維和纖維之間為立體交叉，互相纏繞在一起，呈現(xiàn)出許多細(xì)小的間隙，通過將聲能轉(zhuǎn)換為熱能達(dá)到降噪效果，早期，這種材料用于制作羽絨服，到90年代中期才開始應(yīng)用在汽車領(lǐng)域。在汽車原廠及后市場都得到了大范圍的應(yīng)用，近些年甚至一些自主品牌車型都開始標(biāo)配。該材料具備優(yōu)異的吸音和隔熱保溫性能，同時還有防水、防火、無有害揮發(fā)氣體、不含金屬等特點(diǎn)。由于結(jié)構(gòu)蓬松、密度較低，對高頻噪音吸收比較突出，中、低頻較弱。主要應(yīng)用在汽車內(nèi)飾上，如門飾板、尾箱、頂棚等空腔結(jié)構(gòu)，隔音改裝時全車都可以使用。

汽車隔音材料都有哪些 6大汽車隔音材料推薦(圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　2、阻尼片

　　阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊，是貼在車身內(nèi)表面的一種粘彈性材料，通過170℃高溫粘貼在車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用，也就是說起到阻尼作用。所有小轎車?yán)锒及惭b有阻尼片，如奔馳、寶馬等品牌汽車。此外，航天飛行器、飛機(jī)等其他需要減震降噪的機(jī)械也會用到阻尼片。2013年3月央視質(zhì)量報告節(jié)目曝光三大豪華車品牌使用瀝青阻尼片，導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量嚴(yán)重污染。

　　3、海棉隔音材料

　　材質(zhì)的種類繁多，一般以PU、MBR、EVA、EPDM為主，有不同密度、彈性、剛性，還分開孔、閉孔材料。原廠多用于零部件之間的密封、減振，如空調(diào)出風(fēng)口管道，內(nèi)飾件周邊。材料本身具備一定的吸音和隔熱性能，汽車后市場也有其制成的隔音材料，但該材料吸音系數(shù)較低，且大部分不具備防水功能，建議隔音處理時盡量少用，尤其是門飾板不能整張粘貼。

　　4、丁基膠減振材料

　　汽車后市場隔音改裝用量最大的隔音材料，主要用于車身的減振，由丁基橡膠復(fù)合鋁箔而成，該材料因環(huán)保已全面取代瀝青減振板。丁基膠減振材料常見規(guī)格460*820mm，膠的厚度1.5-2mm，鋁箔厚度0.1-0.15mm。該材料減振性能優(yōu)異，同時且具備隔音、隔熱性能，由于使用的是丁基膠原料，耐熱、耐臭氧、耐老化性能突出。當(dāng)然，有好也有壞，材料不阻燃，自身較重，1平方米的重量在3.5KG左右，全車安裝車輛要加重40-50KG。個別部位使用后對車輛維修較為麻煩，如對凹陷的修復(fù)、零部件的更換。車輛做隔音改裝或是音響升級這是不可少的材料，但材料沒有標(biāo)準(zhǔn)，選擇時一定要進(jìn)行區(qū)分，無氣味、延展性好是最基本的要求。

　　5、鋁箔復(fù)合材料

　　汽車后市場常用的一款隔音材料，由不同材質(zhì)的海綿復(fù)合鋁箔而成。用于引擎蓋降噪，具備一定的隔熱、隔音性能。但由于鋁箔對熱量的高反射性能(可達(dá)95%以上)，粘貼了這種鋁箔復(fù)合材料以后，發(fā)動機(jī)散發(fā)的熱量絕大多數(shù)又被其反射回發(fā)動機(jī)本身以及周圍的線路，雖然有效保護(hù)了漆面，卻不利于發(fā)動機(jī)長期穩(wěn)定工作，加速了引擎艙線路的老化，慎重選擇。

　　6、毛氈纖維棉

　　本身具有良好的吸音性能，被許多經(jīng)濟(jì)型車用作隔音材料使用在地板上和機(jī)蓋隔熱棉里，汽車后市場有其制成的隔音材料，但是材料本身吸水且不防火，如不慎進(jìn)水，很難干透，易發(fā)生腐爛和霉變。使用3 年以上的車輛應(yīng)注意檢查地膠下原車隔音棉有無腐爛和銹蝕車地板。建議隔音改裝不要選用，除上述缺陷外，材料安裝在車內(nèi)會有細(xì)微的纖維揮發(fā)，對人的呼吸道有健康危害。

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