作者: xinyu 2019-12-19 17:21 [查查吧]:uabf.cn
在汽車維修中,很多司機(jī)在維修汽車零件過程中,只會想到發(fā)動機(jī)、火花塞、電瓶和剎車片這些零件,而有些零件雖然維修的少,但其重要性也不必這些零件差,而且也是非常容易損壞的零件,那么,汽車最容易損害的零件都有哪些呢?下面就一起來看看“汽車最容易出故障的8個零件 有些老司機(jī)都不知道”都說的哪些零件吧。
汽車最容易出故障的8個零件 有些老司機(jī)都不知道
一、電機(jī)軸承
目前良多修繕工被人戲稱為“裝卸工”,意思是只會換件,不會維修。其實(shí),一些部件只需按規(guī)則維護(hù),其壽命是可以大大延伸的,發(fā)電機(jī)就是個中之一。普通來說,當(dāng)車輛行駛6至8萬公里后,就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī),別的,水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)緊縮機(jī)的軸承也應(yīng)按期反省。
二、焚燒高壓線
火花塞多人都曉得火花塞要按期改換,但卻疏忽了焚燒系統(tǒng)其他部件的維護(hù),焚燒高壓線就是個中之一。它和火花塞一樣,也是需求常常改換的耗費(fèi)品。依據(jù)國外的經(jīng)歷,即便沒有任何以障,每行駛兩萬公里左右焚燒高壓線也需求改換一套。此外,焚燒系統(tǒng)中的分電器蓋、分庖丁、焚燒線圈、火花塞插頭號部件也應(yīng)在例行保護(hù)、反省局限之內(nèi)。
三、制動盤
制動盤與制動蹄片是一對摩擦副,制動蹄片磨損了,制動盤也會有必然的磨損,這個事理是很粗淺的,但良多人在保護(hù)車輛時只留意改換蹄片,卻經(jīng)常疏忽了改換制動盤。普通來說,在制動蹄片改換2至3次之后,制動盤也應(yīng)改換。萬萬別疼愛這幾百塊錢,究竟,人的生命是無價的。
四、轉(zhuǎn)向拉桿
轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個嚴(yán)峻的平安隱患,因而,在例行保護(hù)時,必然要細(xì)心反省這一部位。做法很簡略:握住拉桿,用力搖擺,假如沒有晃悠,就闡明一切正常,不然,就應(yīng)改換球頭或拉桿總成。
五、懸架節(jié)制臂膠套
膠套損壞后車輛將呈現(xiàn)跑偏、打擺等一系列毛病,即便做四輪定位也杯水車薪。假如細(xì)心反省底盤,膠套損壞很輕易發(fā)現(xiàn)。
六、正時皮帶
正時皮帶負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)各關(guān)鍵部位的準(zhǔn)確協(xié)調(diào),對發(fā)動機(jī)的正常工作至關(guān)重要。一旦正時皮帶損壞,氣門、點(diǎn)火工作會停止或者亂套,發(fā)動機(jī)將不能工作,嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會被損壞——如果這種情況發(fā)生,發(fā)動機(jī)就需要大修了。
七、排氣管
排氣管作為汽車尾氣的輸出口,也是車底最輕易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)細(xì)心反省。
八、油封
這些愛壞的油封包括:曲軸前油封、后油封、半軸油封等,其中最為多見的就是半軸油封漏油,最令人頭疼且維修費(fèi)用最高的就是曲軸前油封,是因為一般更換曲軸前油封,要拆卸很多東西,例如正時皮帶、或者正時鏈罩蓋。其實(shí)更換曲軸后油封,也相當(dāng)麻煩,因為一定要拆卸變速器。
以上就是汽車最容易出故障的8個零件 有些老司機(jī)都不知道的相關(guān)內(nèi)容,希望對您有所幫助!
圖說新聞
羅湖東門社區(qū)交通安
2021第二屆龍崗喜劇節(jié)
深圳鹽田梅沙灣公園
2021深圳航天展參展攻
2021年深圳文博會什么
深圳7-8月哪里好玩 深