摩托車電噴和化油器有何區(qū)別 兩者優(yōu)缺點有哪些

作者: xinyu  2019-12-11 17:36 [查查吧]:www.uabf.cn

  如今隨著機動車的發(fā)展越來越好,現(xiàn)在不光是汽車技術(shù)發(fā)展的快速,摩托車也在不斷的更新?lián)Q代,而在摩托車中,一般都有電噴和化油器兩種摩托車,但對于第一次購買摩托車的新手來說不知道該如何選擇,那么,摩托車電噴和化油器有何區(qū)別呢? 兩者優(yōu)缺點有哪些呢?下面我們就一起來了解一下吧。

  摩托車電噴和化油器有何區(qū)別

  1、化油器

  化油器作為一種精密的機械裝置,它利用吸入空氣流的動能實現(xiàn)汽油的霧化的,維修成本此較低,保養(yǎng)也比較簡單,因為不需要反應(yīng)速度,可以直接配合配合發(fā)動機,瞬間爆發(fā)能力會強一點。但是控制油量不夠精準(zhǔn),不能快速的對發(fā)動機負(fù)荷的變化做出反應(yīng),因此導(dǎo)致發(fā)動機里的燃油處于不充分燃燒的狀態(tài),排放尾氣中的有害物質(zhì)無法滿足目前的排放法規(guī),相應(yīng)的油耗也會提升,冬天還比較難以打著,有的人會說電噴車和化油器車的區(qū)別就是,電噴車能一下打著。

  2、電噴

  電噴又叫電控汽油噴射系統(tǒng),是以ECU為控制中心,并利用安裝在發(fā)動機上的各種傳感器,測出發(fā)動機的各種運行參數(shù),再按照電腦中預(yù)存的控制程序精確地控制噴油器的噴油量,使發(fā)動機在各種工況下都能獲得最佳空燃比的可燃混合氣,因此比較省油,能夠充分燃燒,排放能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),在冬季的時候更容易將車打著,在霧化汽油的控制精度方面比化油器強的多,動力方面也比較充足,但是電子器件太多,在車身許多地方都設(shè)置了電子傳感器,如壓力傳感器,油溫傳感器,進(jìn)氣溫度傳感器,氧氣傳感器等等,因此成本比較高,維修起來也比較麻煩。經(jīng)過一系列的運算之后才能產(chǎn)生噴油量進(jìn)行噴油工作,所以短距離提速會變慢。

摩托車電噴和化油器有何區(qū)別 兩者優(yōu)缺點有哪些
摩托車電噴和化油器有何區(qū)別 兩者優(yōu)缺點有哪些(圖片來源:攝圖網(wǎng))

  摩托電噴和化油器的區(qū)別,最主要的就是供油方式不同,簡單點說,化油器供油系統(tǒng)是一個純機械的汽油噴射裝置,屬于被動工作,主要依靠進(jìn)氣道內(nèi)的負(fù)壓(真空度)來進(jìn)行工作,化油器用機械方式實現(xiàn)給發(fā)動機供油,其供油量與轉(zhuǎn)速或油門開度的關(guān)系只能是線性關(guān)系,無法保證發(fā)動機全工況全天候下的空燃比都能達(dá)到理想,而電噴供油系統(tǒng)是主動工作的,主要依靠ECU內(nèi)部程序來控制噴油器的噴油脈寬(噴油器開啟關(guān)閉時間),改變噴出的燃油量進(jìn)行工作,電噴與化油器相比,有更多的電子器件,在許多位置都增設(shè)了電子傳感器,比如空氣流量計(器)、壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、氧傳感器等,它們都是精密電控元件,其日常例行保養(yǎng)十分重要,這就是為什么電噴供油系統(tǒng)比傳統(tǒng)化油器省油的主要原因。

  摩托車電噴和化油器兩者優(yōu)缺點有哪些

  化油器優(yōu)缺點:

  1、維修維護(hù)成本低;

  2、消費者會正確的使用保養(yǎng)。

  缺點:

  1、控制不夠精確;

  2、不能迅速對發(fā)動機負(fù)荷的改變作出反映,調(diào)整混合氣濃度。致使發(fā)動機經(jīng)常處于不充分燃燒的狀態(tài);

  3、所以尾氣排放中有害物質(zhì)含量無法滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī),同時會產(chǎn)生較高的油耗。

  電噴優(yōu)點:

  1、采用電控技術(shù)減少了排氣污染,降低了發(fā)動機的燃油消耗,可以滿足更嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。

  2、電控單元(ECU)對節(jié)氣門的變化反應(yīng)迅速,使發(fā)動機的操縱性能和加速性能改善,并且能保持良好的動力性能指標(biāo);允許發(fā)動機采用更高的壓縮比,提高了發(fā)動機的熱效率,可以減少發(fā)動機的爆震傾向

  3 、EFI系統(tǒng)的適應(yīng)性較強,對于不同的型號的發(fā)動機只需改變ECU芯片中的“脈譜圖”,而同一種油泵、噴嘴、ECU等能夠被使用在許多不同規(guī)格型號的產(chǎn)品中,便于形成系列產(chǎn)品.

  4、發(fā)動機性能調(diào)整方便,電噴需要專用設(shè)備讀取ECU故障碼,電子油門系列搭配低端產(chǎn)品加速等油門響應(yīng)有點遲鈍,高端產(chǎn)品尚可,拉線油門響應(yīng)比較直接。

  5、冬天好啟動車輛且油耗相對低

  缺點:

  1、維修維護(hù)成本高

  2、因為摩托車的空濾設(shè)計簡單,容易造成密封不嚴(yán),要特別注意燃油噴油嘴的清洗

  3、技術(shù)不夠成熟。

  以上就是摩托車電噴和化油器有何區(qū)別 兩者優(yōu)缺點有哪些的相關(guān)內(nèi)容,希望對您有所幫助!

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