汽車胎壓正常為什么輪胎還癟的呢 這是什么原因

　　在我們開車的時候一般都會檢車一遍汽車，看看汽車的胎壓足不足，但有時人們在檢查胎壓的時候，發(fā)現(xiàn)，自己的輪胎明明顯示胎壓正常，但還癟的樣子，那么，汽車胎壓正常為什么輪胎還癟的呢? 這是什么原因呢?下面就一起來看看吧。

　　汽車胎壓正常為什么輪胎還癟的呢 這是什么原因

　　1、輪胎氣壓加夠，看上去卻依舊扁扁的?

　　很多人以為汽車的輪胎跟摩托車的輪胎是一樣的，沒氣的時候看上去會扁一點，實際上，現(xiàn)在的汽車基本上都是用了真空胎，也就是說輪胎內(nèi)外是有一層“氣”真空的，而人看上去扁實際上不扁的，因為車子輪胎會根據(jù)自己自身的壓強進行調(diào)整!所以要是加滿氣之后看上去還是感覺扁扁的話，這種情況是完全不用擔心的!

　　2、inside標示是什么?

　　“inside”直接翻譯的意思是“里面”，也就是說如果你看到你的輪胎上面有這個字樣的話，那就說明你的輪胎是裝反了，因為這一面是需要朝里的，而裝反的輪胎開起來肯定是沒有那么舒服的，有的車主反應(yīng)輪胎裝反之后，開起來感覺特別顛，而且最主要的還是對輪胎的磨損很大!

汽車胎壓正常為什么輪胎還癟的呢 這是什么原因(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　3、輪胎上的黃點

　　不知道大家平時是否有注意過車子的輪胎，正常的輪胎上面會有兩點，一點黃色一點紅色，而紅色的估計大家都知道是輪胎的氣門嘴，而這點也是輪胎上最重的地方，而黃色的點一般都是在紅點的對面，這點也是輪胎上最輕的地方，而輪胎在制作的時候，為了保持整體的平衡，一般都會在最輕的部位點一個小點，這樣就能保持平衡了!

　　汽車胎壓多少算正常

　　胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加，同時，由于胎側(cè)變形嚴重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

　　一般來講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些，滿負荷時按上限，否則，按下限。另外，由于前輪長期支撐發(fā)動機，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用，一般應(yīng)高于2.5。用時調(diào)整到何時的胎壓，用后充氣至高胎壓。再有就是，涼胎與熱胎的胎壓也不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右，因為車型不同，對胎壓的要求也有差異。胎壓不僅關(guān)系到駕乘的舒適度，更關(guān)系到駕乘的安全。胎壓過高，輪胎的摩擦力、附著力就會降低，還會行成爆胎的隱患，影響行車安全;胎壓過低不僅會造成方向沉，跑偏等不利駕乘安全的因素，還會對輪胎造成損害。過度的碾壓還會令輪胎產(chǎn)生高溫，同樣會造成爆胎。

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