冬天開車要不要熱車 冬天開車熱車對(duì)車有危害嗎

　　現(xiàn)在已經(jīng)離冬天不遠(yuǎn)了，而有的地區(qū)都已經(jīng)開始下雪了，而在冬天行車，很多司機(jī)朋友都喜歡把車熱起來在開走，覺得這樣會(huì)防止冬天行車對(duì)汽車帶來危害，但有的人認(rèn)為長時(shí)間熱車對(duì)汽車的部件損傷很大，那么，冬天開車要不要熱車呢? 冬天開車熱車對(duì)車有危害嗎?下面就一起來看看吧。

　　冬天開車要不要熱車呢?

　　冬季溫度降低，熱車是大部分駕駛員都會(huì)做的事。今天告訴大家如何正確的熱車，在冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)比較高的轉(zhuǎn)速。 這個(gè)時(shí)候不要著急啟動(dòng)車輛，讓車原地怠速兩三分鐘，長時(shí)間怠速會(huì)使車輛產(chǎn)生積碳，等待發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降到1000轉(zhuǎn)以下，就可以慢慢的起步了。以比較平穩(wěn)的速度行駛，一般5至10分鐘左右，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多達(dá)到了理想的工作溫度，這個(gè)時(shí)候就可以正常行駛了，不熱車啟動(dòng)車輛直接走，車輛會(huì)缺乏動(dòng)力，久而久之還非常容易造成車輛積碳增多。發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過一夜靜置后，各摩擦面上的潤滑油殘余壓力會(huì)消失，從而失去油膜保護(hù)，低溫會(huì)使?jié)櫥偷酿ざ仍黾?，附著力和流?dòng)性變差，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，超過60%的功率都會(huì)用于克服運(yùn)動(dòng)阻力。未經(jīng)預(yù)熱馬上起步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于混合比不均勻，導(dǎo)致輸出動(dòng)力不足，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，也會(huì)容易產(chǎn)生積碳，部分汽油沒有霧化，會(huì)沿缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合，降低機(jī)油品質(zhì)，油耗也會(huì)大大增加。

冬天開車要不要熱車 冬天開車熱車對(duì)車有危害嗎(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　而如今汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在，早已采用燃油噴射和缸內(nèi)直噴技術(shù)了，很多人對(duì)汽車的認(rèn)知都停留在那個(gè)化油器時(shí)代。此外，現(xiàn)在的汽車大部分的功能都是使用電機(jī)和機(jī)械驅(qū)動(dòng)，所以在汽車啟動(dòng)時(shí)，完全不需要原地?zé)彳?，可以直接啟?dòng)。

　　冬天開車熱車對(duì)車有危害嗎?

　　汽車熱車起步看似在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，其實(shí)是在損壞火花塞和進(jìn)氣系統(tǒng)的智能化校對(duì)，特別是在冬天，汽車怠速原地?zé)彳?，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，導(dǎo)致缸內(nèi)燃油混合氣的燃燒不充分，導(dǎo)致火花塞形成積碳，影響火花塞的使用壽命，此外，部分豪華汽車如奔馳、寶馬等都可以智能校對(duì)動(dòng)力輸出的信息反饋，，例如根據(jù)排氣管氧傳感器內(nèi)的含氧量判斷缸內(nèi)燃燒的效率，從而去調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，如果燃燒不充分，燃油噴射將會(huì)更多，導(dǎo)致形成的積碳更多，造成惡性循環(huán)。而且，長時(shí)間原地?zé)彳嚂?huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳，可能會(huì)引起一氧化碳中毒。

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