作者: 龔孟 2019-08-24 14:44 [查查吧]:uabf.cn
NO3:倍耐力
1872年,24歲的工程師、企業(yè)家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米蘭市創(chuàng)立了倍耐力公司。
二戰(zhàn)以后,倍耐力在1948年發(fā)明“Cinturato”子午線(xiàn)輪胎。70年代初,倍耐力率先為高性能轎車(chē)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),生產(chǎn)出“低扁平”轎車(chē)輪胎,這是繼子午線(xiàn)輪胎發(fā)明以來(lái)革命性的技術(shù)革新。80年代初,作為環(huán)保運(yùn)動(dòng)的積極倡導(dǎo)者和響應(yīng)者,倍耐力又推出減少耗能、節(jié)約能源的低滾動(dòng)阻力輪胎。1995年,倍耐力采用最新的硅土復(fù)合物以及其他的先進(jìn)科技成果,研制成功“主動(dòng)安全應(yīng)變系統(tǒng)”輪胎。
倍耐力輪胎公司在意大利、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)和巴西設(shè)有6個(gè)先進(jìn)的科技研發(fā)中心,擁有1000多名專(zhuān)業(yè)研究人員和工程師,并將其總銷(xiāo)售額的高達(dá)3.5%的資金投入科研開(kāi)發(fā)。
說(shuō)實(shí)話(huà),倍耐力輪胎絕對(duì)適合WRC那種路況,抓地超強(qiáng),非常強(qiáng)壯。喜歡飚車(chē)的朋友,我覺(jué)得倍耐力是首選,抓地太強(qiáng)悍了,不敢說(shuō)倍耐力是最好的,但可以負(fù)責(zé)任的說(shuō),倍耐力的抓地是最棒的,飚車(chē)玩家必備,不過(guò)前提是倍耐力的胎噪稍微大。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上,目前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化,銷(xiāo)售理想。配套比較多,都是高檔車(chē),像寶馬7系,奧迪A8等等。如果你喜歡倍耐力,不在乎它過(guò)高的價(jià)格定位,喜歡開(kāi)快車(chē),選倍耐力沒(méi)錯(cuò)!!
在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列
操控型+運(yùn)動(dòng)型:PZero、PZeroRosso、PZeroNero、P7
舒適型:P6
操控型+經(jīng)濟(jì)型:DRAGON
NO4:普利司通
1931年3月,普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生,公司創(chuàng)始人是石橋正二郎(1889-1976)。石橋正二郎認(rèn)為,公司的產(chǎn)品出口使用英文名稱(chēng)較為便利,因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE。但是,由于念起來(lái)不順口,所以他決定顛倒過(guò)來(lái),改為BRIDGESTONE,普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以,我們以前也把該公司生產(chǎn)的輪胎稱(chēng)做“石橋輪胎”。
2000年1月,普利斯通收購(gòu)韓國(guó)錦湖集團(tuán)天津錦湖輪胎有限公司韓方投資的全部股份。2000年9月,天津錦湖輪胎有限公司正式更名為“普利斯通(天津)輪胎有限公司”。2000年9月,第一條普利斯通品牌輪胎在天津工廠誕生。2002年11月,普利斯通天津工廠二期擴(kuò)建工程竣工。目前,天津工廠日產(chǎn)量為13,000條輪胎。至2003年,普利斯通在天津、沈陽(yáng)和無(wú)錫擁有三家輪胎工廠,在常州設(shè)有一家汽車(chē)配件廠。目前,中國(guó)生產(chǎn)的普利斯通輪胎已經(jīng)成功地為多種品牌和型號(hào)的汽車(chē)進(jìn)行配套。
普利司通和國(guó)產(chǎn)鄧祿普類(lèi)似,沒(méi)啥特點(diǎn),屬于比較中性的,各方面性能都過(guò)得去,舒適靜音僅次于鄧祿普,是高端品牌中最耐磨的。價(jià)格嘛,由于在F1中瘋狂燒錢(qián),價(jià)格不算便宜,比米其林,固特異便宜點(diǎn)。也由于贊助F1,銷(xiāo)售額達(dá)到了前所未有的高度:超過(guò)米其林,目前世界第一,普利司通最近1年也能在高端車(chē)型中看見(jiàn)配套,如奧迪A8,奔馳S級(jí)等。由于價(jià)格因素,不想推薦。
在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列
舒適型:TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300
經(jīng)濟(jì)型+舒適型:B250
經(jīng)濟(jì)型:SF-350、R600
運(yùn)動(dòng)型:MY-01、POTENZARE050、AdienalinPOTENZARE001
NO5:韓泰
韓國(guó)輪胎工業(yè)有限公司成立于1941年,于1996年進(jìn)入中國(guó),在江蘇淮安、浙江嘉興建起兩大生產(chǎn)基地。
韓泰輪胎非常重視產(chǎn)品研發(fā)和本地化產(chǎn)品開(kāi)發(fā),目前每年將銷(xiāo)售額的約5%投入研發(fā)。1998年,中國(guó)研究中心正式建立,2006年5月,韓泰輪胎在嘉興工廠附近新建的占地面積43,000平方米的中國(guó)研究中心正式投入使用。韓泰輪胎通過(guò)中國(guó)研究中心,開(kāi)發(fā)符合中國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的最佳產(chǎn)品,對(duì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的世界汽車(chē)公司提供原配胎。研究所目前共有100多名研究人員,引進(jìn)了輪胎走行設(shè)備、質(zhì)量分析設(shè)備、粘彈性實(shí)驗(yàn)設(shè)備等70多種最新測(cè)試設(shè)備。
在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列
運(yùn)動(dòng)型:VENTUSV12evoK110、VENTUSS1evoK107、VENTUSPRIME(K105)
舒適型+操控型:RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO(K415)、OPTIMO(K406)、OPTIMO(H426)、CENTUM(K702)
經(jīng)濟(jì)型:RADIAL(RA08)、MileagePlus(H725)
NO6:飛德勒
泰豐輪胎股份有限公司成立于1954年,是中國(guó)臺(tái)灣第一家生產(chǎn)輻射層轎車(chē)胎的制造商。旗下飛德勒輪胎現(xiàn)在更擢升為日本市場(chǎng)最受歡迎進(jìn)口品牌之一。自1960~1979年與日本石橋(BRIDGESTONE)株式會(huì)社及1981-2000年與日本住友(SUMITOMO/DUNLOP)橡膠株式會(huì)社,兩大輪胎廠之技術(shù)合作,使泰豐儲(chǔ)備了充足的研發(fā)技術(shù)能力,創(chuàng)立今日自我品牌-泰豐輪胎?,F(xiàn)今,泰豐已建立堅(jiān)固的海外銷(xiāo)售網(wǎng),行銷(xiāo)全球70多國(guó),高達(dá)100多個(gè)區(qū)域代理。
飛德勒高品質(zhì)全時(shí)用胎針對(duì)現(xiàn)今主流轎車(chē)及轎跑車(chē)而設(shè)計(jì),提供低噪音、舒適性及絕佳操控性。轎車(chē)胎主要可滿(mǎn)足小至中等馬力轎車(chē)需求,在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)特別強(qiáng)調(diào)這些輪胎的操控性、安全性、舒適性、里程數(shù)與低滾動(dòng)阻力。
飛德勒競(jìng)速用胎可分兩大系列-595競(jìng)技系列街道用胎與限量生產(chǎn)之FZ格斗系列專(zhuān)業(yè)賽道胎。不論是為了追求性能,改裝座車(chē)或純粹為了外觀,UHP都越來(lái)越獲廣泛使用已不再是名車(chē)的專(zhuān)利。加大的胎面寬與輪網(wǎng)直徑、更高速率與更低偏平比,都大大改善行駛操控性、靈敏度及剎停距離。
高性能胎集性能、操控性、濕面抓地力、低噪音、里程數(shù)等特性于一身,物超所值,也因此能在OE市場(chǎng)上占有一席之地。在舒適、超值、安全為前提下,還能保有高速性能,不論在性能或是外觀上,高性能胎對(duì)于輕改裝族來(lái)說(shuō)都是絕佳的選擇。
在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列
運(yùn)動(dòng)型:FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、59530/35/40/45/50/55/60、SS53550/55/60/65
舒適型:SS62160/65、SS65760/65/70/80、SS72970/80、SS73170、SS79170、FORMOZAFD145/50/55/60/65、FORMOZAFD240/45/50/55/60/65、XtramileXR0155/60/65/70
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