汽車缸數(shù)是什么意思 汽車缸數(shù)介紹

作者: 蘇枚春  2019-01-24 10:47 [查查吧]:uabf.cn

  普通車跟豪車的不同往往是多方面的,其中動(dòng)力方面的不同是非常明顯的,而在動(dòng)力系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)是核心部件,說到汽車發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)常有人會(huì)提到幾缸幾缸的,那么汽車缸數(shù)是什么意思呢,下面就一起來看看吧。

  汽車缸數(shù)是什么意思

  幾缸表示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)目,目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用三缸,1.0到2.5升一般為四缸,3升左右一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上一般為12缸。

  5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸一般采用直列方式排列,用字母L代表,L4就代表4缸直列,6~12缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用V形排列,顧名思義,就是按照字母V的形狀進(jìn)行排列,節(jié)省空間,直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,V8發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,制造成本很高,V12發(fā)動(dòng)機(jī)過大過重,只有個(gè)別高級(jí)轎車采用,還有一種W形排列,可以理解為雙V,更加復(fù)雜,一般用在頂級(jí)豪車上。

  在一定程度上,氣缸數(shù)越多,也代表著這臺(tái)車的級(jí)別越高,但汽缸數(shù)并非越多越好,過多的氣缸會(huì)增加機(jī)械結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,越復(fù)雜的結(jié)構(gòu)可靠性越低,制造成本和維修成本也更高,并非人人都能承受的起。

汽車缸數(shù)是什么意思 汽車缸數(shù)介紹
汽車缸數(shù)是什么意思 汽車缸數(shù)介紹(圖片來源:攝圖網(wǎng))

  直列 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  說到 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī),不少 " 懂車人士 " 便會(huì)拿出恨鐵不成鋼的語氣。當(dāng)然了,這也不是空穴來風(fēng),以往的 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的確給人們留下了太多的用車陰影,它抖動(dòng)強(qiáng),動(dòng)力差,不平順,噪音大,幾乎不能滿足汽車的日常使用。因此它也在很長的一段時(shí)間里淡出了汽車市場。

  不過隨著技術(shù)的進(jìn)步,近幾年各大廠商也重新開始了自己在三缸機(jī)的試水。例如寶馬,還把三缸機(jī)用在了 X1,和 3 系這種定位并不低的車型中。當(dāng)前的三缸機(jī)憑借著內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和更好的外置結(jié)構(gòu),配合渦輪增壓技術(shù)的加持,整體的性能表現(xiàn)還算不錯(cuò)。不過從市場的角度來看,它的市場接納程度還有待提高。

  直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)是應(yīng)用最為廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型,它的技術(shù)模式十分的成熟。幾乎可以這么說,這款發(fā)動(dòng)機(jī)基本能占據(jù)了汽車市場發(fā)動(dòng)機(jī)的百分之 95 以上。它的特點(diǎn)就是運(yùn)行穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)簡單,成本實(shí)惠。不過由于其尺寸有限,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是受到限制的。

  V 型 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  還是那句話,大排量 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)這一配置曾經(jīng)是一款豪車最起碼的尊嚴(yán)。雖然很多豪車的入門級(jí)別車型都開始向 2.0T 下探,不過它們的高配車型必然還是會(huì)堅(jiān)持 V 型 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的。

  V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最為突出的特點(diǎn)就是它的 6 個(gè)氣缸分為 2 組呈 V 字形狀布置,這樣的布局發(fā)動(dòng)機(jī)的受力更加均勻,每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào),很好的減少了運(yùn)行的噪音,出色的平順性使它成為豪華車型的不二選擇。

  不過由于 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)較為復(fù)雜,成本也比較高,所以低價(jià)位的車型一般也無法享受這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

  V 型 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  剛剛的 V6 都已經(jīng)那么出色,V8 更是如虎添翼。V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是大排量的代表機(jī)型。這么一個(gè)大排量的機(jī)型不僅能帶來出色的動(dòng)力和平順性,同時(shí)還有著極具戰(zhàn)斗氣息的聲浪。

  V8 的平順度和動(dòng)力輸出的暢順性還有低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出都會(huì)比 4 缸,6 缸機(jī)(V 型)有一個(gè)質(zhì)的變化。可以說這么一款大排量發(fā)動(dòng)機(jī)給出的動(dòng)力絕對(duì)會(huì)讓駕駛證沉醉其中。當(dāng)然了,這也注定了 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的售價(jià)又走上了一個(gè)新的臺(tái)階。

  V 型 10 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  V 型 10 缸發(fā)動(dòng)機(jī)在大體結(jié)構(gòu)上與 V6、V8 發(fā)動(dòng)機(jī)無異,就是發(fā)動(dòng)機(jī)變得更長了,同時(shí)排量也會(huì)更大,輸出也會(huì)更大,同時(shí)制造也更復(fù)雜。到了這一級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī),它的對(duì)應(yīng)車型就是類似法拉利、蘭博基尼等超跑車型了。

  V 型 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  V 型 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)是 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰產(chǎn)品了。它的性能和動(dòng)力都早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了人們?nèi)粘J褂玫男枨蟆2贿^隨著當(dāng)前技術(shù)的發(fā)展,V10 發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪之后的動(dòng)力幾乎超過了 V12 的動(dòng)力極限,而且成本也比它更低,所以 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)也漸漸的淡出了人們的視野。

  W 型 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  當(dāng)年的神車輝騰的頂配車型便是配備了 W12 發(fā)動(dòng)機(jī),這讓這臺(tái) " 大帕薩特 " 售價(jià)高達(dá) 200 多萬,由此可見這款發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華程度。

  W 型發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)十分巧妙,它氣缸數(shù)最多,排量最大,但它體積卻與 V8 型一樣大,比傳統(tǒng)的 V12 型要小得多??梢哉f它就是全球頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的代表,兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一切。當(dāng)然了,這么一款頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本也都運(yùn)用在了賓利,布加迪等頂級(jí)豪華車型之中。

  以上就是關(guān)于汽車缸數(shù)是什么意思,汽車缸數(shù)介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有幫助。

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