汽車機油越貴越好嗎 汽車機油如何正確選擇

　　汽車機油被譽為發(fā)動機的“血液”，對于發(fā)動機的日常運行有著重要作用，正是因為汽車機油的重要性，許多車主在選擇機油時，總覺得選擇貴一些的會比較好，那么選擇機油時，真的是汽車機油越貴越好嗎，下面我們就一起來看看吧。

　　汽車機油越貴越好嗎

　　機油除了保護發(fā)動機抗磨損，起到潤滑的作用，還有清潔，密封，冷卻降溫，省油的作用。低粘度的機油流動性好，機油阻力小，對發(fā)動機的工作負擔(dān)輕。

　　那么汽車機油真的越貴越好用嗎，但其實并不是，選擇機油，不能只按照價格來衡量好壞，要根據(jù)自身的用車環(huán)境來決定，比如車輛的使用情況、車型、排量、壓縮比等因素，最后再按照氣溫、負荷，進行粘度級別選擇，而不是越貴的越好。

　　有些車主認為進口機油一定比國產(chǎn)機油好，因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進口機油。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病，若盲目采用進口機油，會因發(fā)動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機的磨損加劇。

　　那么如何判定一款機油是不是“好機油”?好機油顧名思義，就是可以更好的保護發(fā)動機，在摩擦的時候相對來說更順滑，阻力更小，有更好的低溫流動性和抗高溫的能力。 這是好機油實際的效能判定。但是不代表越貴就一定越好，因為每款機油的不同型號針對不同發(fā)動機有不同的使用效果。

　　但確實效能越好的機油，相對會貴一些，不過我們要認清自己愛車的需求，才能找到真正適合自己的最好的機油。

汽車機油越貴越好嗎 汽車機油如何正確選擇（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　因此，在選擇汽車機油時，我們只要記?。褐毁I對的，不買貴的。沒有最好，只有最合適。這兩個原則就行。

　　粘度越低就一定省油?

　　大部分司機都希望愛車更節(jié)能省油，這也是好機油的一個重要效能，到底應(yīng)該選什么樣的機油更合適呢?市面常見的一些標號機油哪款才最省油呢?

　　美系和日系的大部分車主一定不會陌生0w-20這個標號的低粘度機油!粘度是衡量機油對發(fā)動機各部位潤滑性能的重要指標。機油粘度可以看做是“厚度”或“流動阻力”。“粘度”簡單來說就是機油的附著能力，具有一定“粘度”的機油才能附著在發(fā)動機表面，形成油膜保護發(fā)動機，過稀就會保護效果差，太粘稠機油就不能及時流動到發(fā)動機的各個部位。

　　關(guān)于機油標號，“W”指的是“冬季”，W前面的數(shù)字越小，機油在低溫的流動性越好，在低溫環(huán)境對發(fā)動機的保護也就會更好。這也是近期很多廠家以及4s店在推薦的型號，大夸特夸低粘度機油如何省油，為什么會這么推薦低粘度的機油呢?

　　其一，因為現(xiàn)在汽車技術(shù)有了很大提升，發(fā)動機不斷在向輕型化、高密度、高精度和低間隙的方向發(fā)展?，F(xiàn)在的發(fā)動機，低粘度機油完全可以滿足發(fā)動機的密封需求。而以往的發(fā)動機由于制造技術(shù)較差，需要大粘度機油來提密封性;

　　第二點就是低粘度的機油在低溫的條件下流動快，冷啟動和運轉(zhuǎn)過程中能夠有效地減少磨損，起到降低油耗和廢氣排放的作用。

　　按理說低粘度機油，油門更輕，更省油，并且車子提速會更快。但是一些車主加了0W-20，或者0w-30的機油后，發(fā)現(xiàn)油耗反而更高了，而且出現(xiàn)燒機油的情況，其實就是因為有些車輛使用年限較長，發(fā)動機的磨損較大，這種情況如果使用低粘度的機油，反而降低了潤滑增大了摩擦，所以低粘度的機油會對發(fā)動機帶來致命的傷害。

　　由于渦輪發(fā)動機在工作運轉(zhuǎn)時可高達120000~160000轉(zhuǎn)/分鐘，將壓縮過的高密度空氣送入汽缸提高燃燒，增加動力，這樣就會讓發(fā)動機產(chǎn)生高溫，活塞連桿以及汽缸內(nèi)部就需要更好的潤滑及散熱。