電動(dòng)車電池怎么保養(yǎng) 電動(dòng)車電池保養(yǎng)方法介紹

　　電動(dòng)車作為一款輕便快捷的代步工具，如今，受到了眾多消費(fèi)者們的青睞，而對于電動(dòng)車來說，電池是其最重要的部件，因此，在日常使用中，對于電池的保養(yǎng)是非常重要的，那么電動(dòng)車電池怎么保養(yǎng)呢，下面就一起來看看吧。

　　電動(dòng)車電池怎么保養(yǎng)

　　一、新?lián)Q的電池，應(yīng)先充滿電再騎行

　　很多人在電動(dòng)車剛換新電池的時(shí)候，都喜歡把電池先用再充。其實(shí)，這樣的做法是錯(cuò)誤的，因?yàn)樾码姵貜某鰪S到裝車再到您的手中有一個(gè)周轉(zhuǎn)過程，而這個(gè)周轉(zhuǎn)過程中電池本身會(huì)自放電，會(huì)出現(xiàn)電量不足情況，而這個(gè)時(shí)候如果不充滿直接騎行，會(huì)加速電池?fù)p耗，不利于保養(yǎng)電池。因此，正確的做法是先用充電器將新電池充滿，再選擇騎行，這樣更利于延長電池壽命。

　　2、如果長期不用電動(dòng)車，也要每隔一月進(jìn)行一次充電

　　很多人可能夏季炎熱，不愿意騎行電動(dòng)車，而將電動(dòng)車長時(shí)間放置，而這會(huì)引起電池虧電，如果長時(shí)間的放置，會(huì)因虧電造成電池極板硫酸鹽化，大大降低電池續(xù)航能力，甚至報(bào)廢。因此，正確的做法應(yīng)該是每隔一月進(jìn)行一次充電，這樣就可以在長期不用電動(dòng)車的時(shí)間內(nèi)，延長電池使用壽命。

電動(dòng)車電池怎么保養(yǎng) 電動(dòng)車電池保養(yǎng)方法介紹（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　3、避免在高溫環(huán)境下充電，更不要過充

　　夏季，一些人為了方便，都喜歡隨地充電，甚至不惜在太陽下充電，殊不知電池在充放電過程中本身溫度就很高，如果還選擇在高溫環(huán)境下充電，很容易造成電池充鼓，降低電池的使用壽命。

　　另外，還有一些用戶往往充電時(shí)間都是超過10小時(shí)的，而這會(huì)導(dǎo)致電池過充，從而影響電池使用壽命。因此，正確的做法是，在陰涼處進(jìn)行充電，并將充電時(shí)間控制在8小時(shí)內(nèi)，這樣可以有效延長電池使用壽命。

　　4、電池電量不足，盡量選擇先充電，再繼續(xù)騎行

　　夏季，很多用戶在電量不足的時(shí)候，為了方便，都喜歡繼續(xù)騎行，再將進(jìn)行充電，實(shí)際上這會(huì)大大降低電池的使用壽命。因?yàn)殡娏坎蛔銜r(shí)，繼續(xù)騎行會(huì)造成電池過放電，而這也會(huì)加速電池?fù)p耗。因此，正確的做法是盡量選擇先充電，再繼續(xù)騎行，這樣可以有效延長電池使用壽命。

　　5、給電動(dòng)車電池充電，應(yīng)該控制在電量在30%左右

　　有一些用戶喜歡隨用隨充，也有一些用戶喜歡用完再充，其實(shí)，這樣做法都是錯(cuò)誤的。首先，鉛酸電池有一定的充放電次數(shù)，如果頻繁充電，同樣會(huì)影響電池使用壽命。

　　其次，鉛酸電池如果選擇用完再充，會(huì)造成電池過放電的情況，同樣影響電池使用壽命。因此，正確的做法是，應(yīng)該控制在電量在30%左右進(jìn)行充電，這樣可以有效延長電池使用壽命。

　　6、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

　　各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個(gè)充電器，就把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會(huì)降低車的安全性以外，也會(huì)降低電池的使用壽命。

　　7、定期深放電

　　電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù)。注意，我們特別強(qiáng)調(diào)第一次欠壓保護(hù)。

　　電池在第一次欠壓保護(hù)以后，電池經(jīng)過一段時(shí)間以后，電壓還會(huì)上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時(shí)候如果再使用電池，對電池的傷害很大，如果使用這種回電騎行幾次，即有可能導(dǎo)致電池徹底報(bào)廢。在完成完全放電以后，對電池進(jìn)行完全充電。會(huì)感覺電池容量有所提升。

　　8、養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣

　　盡可能利用滑行。如下坡的時(shí)候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行，最大限度的減少剎車。一位朋友告訴我，他是寧愿多轉(zhuǎn)一次灣也要減少一次剎車，這是有道理的。

　　啟動(dòng)的時(shí)候，最好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動(dòng)速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。

　　延長電動(dòng)車電池使用壽命的注意事項(xiàng)

　　1、首先不能超載超重行駛(如騎車帶人或裝載重物等)，行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時(shí)，要用人力騎行，因?yàn)樯疃确烹妼﹄姵貕勖膿p耗很大。

　　2、注意充電方法。新電池在第一次充電時(shí)，時(shí)間一定要長，要保證將電充足。對于鉛酸蓄電池來說，不管路程遠(yuǎn)近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才去充電，如車長期不使用，也要保證每月補(bǔ)充電一次。這樣既可保護(hù)電池，又能延長其使用壽命。

　　3、及時(shí)充電鉛酸蓄電池的特性應(yīng)該充滿電存放，不要等電放完了再充，這樣會(huì)加快電池極板的硫化，使電池的容量很快降低，壽命縮短。

　　4、及時(shí)補(bǔ)充液體蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，一旦液體不足，使用中電池很快會(huì)發(fā)熱損壞，因此，及時(shí)補(bǔ)充液體至關(guān)重要。

　　5、盡量避免急剎車，頻繁的急剎車會(huì)影響到剎車靈敏度，耗費(fèi)電池容量;車速不宜過快，車速越快，對電池的損耗越大。

　　6、緩慢加速。盡量保持中速行駛中速行駛最省電，對電池的沖擊最小。新電池以不超過15公里/小時(shí)的速度，可以行駛60公里左右，如果以25公里，小時(shí)的速度，則只能行駛45公里左右。

　　7、不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達(dá)啟動(dòng)車子，最好用腳踩同時(shí)助力進(jìn)行啟動(dòng)。上橋、上坡、逆風(fēng)行駛時(shí)務(wù)必要用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害，影響電池的續(xù)行里程和使用壽命。

　　8、行駛中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味著電池強(qiáng)電流放電，不但傷害電池的極板，使電池容量快速下降，壽命縮短，而且還很容易燒毀鑰匙電門(俗稱絲尾子)的開關(guān)接點(diǎn)。

　　以上就是關(guān)于電動(dòng)車電池怎么保養(yǎng)，電動(dòng)車電池保養(yǎng)方法介紹的內(nèi)容，希望對大家有幫助。

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