汽車輪胎為什么是黑色的

　　相信大家都注意到了，一般在路上看到的汽車幾乎使用的都是黑色輪胎，很少會看到其他顏色的輪胎，那么這是什么原因呢，汽車輪胎為什么是黑色的呢，下面就一起來看看吧。

　　汽車輪胎為什么是黑色的

　　難道汽車輪胎天生就是黑色的嗎?答案肯定是“不”!而至于為什么，我們還得從輪胎的誕生說起，汽車充氣輪胎的發(fā)明最早可追溯到1836年，比利時人迪埃茲當(dāng)時就曾提出過充氣輪胎的想法。

　　充氣輪胎發(fā)明者——約翰·鄧祿普(John·Dunlop) ，對就是現(xiàn)在很有名的鄧祿普輪胎。因?yàn)榭磧鹤釉隍T自行車時在石子路上顛簸的厲害就想出了充氣輪胎，這項(xiàng)發(fā)明受到廣泛的重視。于是Dunlop為自己的發(fā)明申請了專利，還建立了世界上第一家輪胎制造廠開始生產(chǎn)橡膠輪胎。

　　而Dunlop制作的第一條橡膠輪胎其實(shí)是白色的，而非我們印象中的黑色，究其原因就是因?yàn)樽畛踔谱飨鹉z輪胎使用的橡膠原液(Hevea Brasiliensis)，它從橡膠樹上流出來的時候本身就是白色的，那什么時候開始輪胎“黑化”了呢?

汽車輪胎為什么是黑色的（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　其實(shí)在黑色輪胎大行其道之前，汽車輪胎也進(jìn)行過一場“色彩革命”，不同顏色添加劑的加入使得汽車輪胎獲得了各種各樣的顏色，紅橙黃綠青藍(lán)紫，應(yīng)有盡有。雖然看起來看非常歡樂，但是這種彩色輪胎很快就暴露出了問題。

　　彩色輪胎的整體強(qiáng)度和反抗撕裂性能都比較差，耐老化性能也不好，使用時間一長膠料就會慢慢變黃變棕，影響了美觀度，畢竟那時候汽車還是富人玩具，實(shí)用性能不佳的彩色輪胎遭到淘汰其實(shí)也就是時間問題。

　　直到1915年，碳黑也稱碳煙(carbon black)成為了制作輪胎的“御用”添加劑，采用碳元素與碳?xì)浠衔?一種無定形碳)高溫凝聚的工藝，加工出來的橡膠輪胎呈現(xiàn)墨水般的純黑色，而且耐磨性達(dá)到前所未有的水準(zhǔn)。從之前每條輪胎只能跑6000公里猛增到10萬公里以上，可見這種黑色輪胎的耐磨性極佳，從此之后就出現(xiàn)了汽車輪胎默認(rèn)黑色的情況，而后就一直沿用下來了。

　　超級炭黑

　　這種化學(xué)品被稱為“碳黑”，它被添加到保護(hù)您的輪胎免受臭氧和紫外線的傷害。制造商發(fā)現(xiàn)，通過添加化學(xué)品，它大大延長了輪胎的使用壽命。所以，所有輪胎制造商在輪胎生產(chǎn)中都使用這種添加劑。

　　炭黑還具有抵抗臭氧的腐蝕作用并吸收紫外線將其轉(zhuǎn)化為熱量的能力。

　　多彩的汽車輪胎看著挺有意思，但是還是無法和使用壽命長、綜合性價比高的黑色輪胎抗衡。作為汽車身上耐用需求最高的零配件，人們對于輪胎的需求最終還是傾向于實(shí)用的黑色，100多年來雖然科技不斷刷新，但是黑色輪胎的本質(zhì)依舊沒有變過，人們逐漸接受了黑色，直到如今黑色依然是輪胎界的主宰。

汽車輪胎為什么是黑色的（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　黑色輪胎的優(yōu)勢

　　1、功能優(yōu)勢

　　天然的橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感，但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢，經(jīng)不起摩擦，很容易被磨壞。

　　在1912年的時候，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，在純橡膠里加進(jìn)一些黑色的碳黑(油煙墨)后，輪胎的彈性和耐磨性都有了很大的提升，輪胎的壽命甚至增加了4-5倍，這也是現(xiàn)在輪胎為什么是黑色的主要原因。

　　2、黑色輪胎更安全

　　黑色輪胎的安全性高，也是大家一直認(rèn)可它的一個重要原因。輪胎故障導(dǎo)致的車禍在汽車事故中占了很大比例，因此監(jiān)管機(jī)構(gòu)對于輪胎耐磨性抗老化率越來越重視起，而只有黑色輪胎能夠很好的做到耐磨抗老化。此外，研究發(fā)現(xiàn)，彩色的輪胎容易讓對面駕駛員感到炫目、刺眼，這會給行人或者駕駛員帶來潛在的危險。

　　3、黑色輪胎性價比高

　　根據(jù)現(xiàn)在的制造工藝來看，生產(chǎn)別的顏色的輪胎并不困難，米其林也曾成功研制了世界上第一個彩色輪胎。但就汽車本身來說廠家更看重輪胎的整體性能和性價比。廠家們發(fā)現(xiàn)帶有炭黑原料的黑色輪胎，才能真正平衡輪胎的性能和價格，而其它顏色的輪胎在制作工藝和成本上難以實(shí)現(xiàn)真正的平衡。

　　以上就是關(guān)于汽車輪胎為什么是黑色的的介紹， 希望對大家有幫助。

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