作者: 張布 2018-06-26 09:39 [查查吧]:uabf.cn
對(duì)于一輛汽車(chē)來(lái)說(shuō),方向盤(pán)是控制其轉(zhuǎn)向的重要裝置,而方向盤(pán)在日常行駛中也是使用的非常多,但是對(duì)于這么重要的汽車(chē)部件,卻很少有人會(huì)注意保養(yǎng)方向盤(pán),那么在日常使用中汽車(chē)方向盤(pán)怎么保養(yǎng)呢,下面就一起來(lái)看看吧。
汽車(chē)方向盤(pán)怎么保養(yǎng)
1、安裝真皮方向盤(pán)套
車(chē)主可以選擇給方向盤(pán)安置一個(gè)真皮方向盤(pán)套。這樣來(lái)自外界的一些油脂性東西就不會(huì)傷害到方向盤(pán)表面了。不過(guò)在冬天的時(shí)候,很多人喜歡安裝毛絨絨的卡通型的方向盤(pán)套,在這里提醒大家一下,一般這類(lèi)方向盤(pán)套容易在操作中滑手,容易造成危險(xiǎn),希望車(chē)主能夠慎重考慮。
2、減少?gòu)?qiáng)扭方向盤(pán)
最后,建議車(chē)主也不要經(jīng)常性的在開(kāi)車(chē)時(shí)勉強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),因?yàn)檫@樣的話不僅會(huì)讓方向盤(pán)受到一定損傷,還會(huì)對(duì)汽車(chē)的停車(chē)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)造成一定的影響,希望車(chē)主能夠注意到這點(diǎn)。
3、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不將方向盤(pán)打死
這樣可以在一定程度上起到保護(hù)方向盤(pán)的作用,同時(shí)車(chē)主還要定期檢查下橫向拉桿,就能有效的減少方向盤(pán)抖動(dòng)等一些小故障了。如果已經(jīng)養(yǎng)成既定習(xí)慣,只要不損車(chē),按照車(chē)主習(xí)慣來(lái)就好。
4、讓方向盤(pán)隨心所欲
第一,充分利用車(chē)頭某一參照物,當(dāng)參照物位于道中間或一側(cè)時(shí),應(yīng)能正確感覺(jué)到車(chē)輛所在位置,以確定打方向或回方向的時(shí)機(jī)及幅度大小;。
第二,要充分利用兩眼余光作用,克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近而造成修正方向較晚的現(xiàn)象。
第三,養(yǎng)成車(chē)頭不偏斜就不動(dòng)方向盤(pán)的良好習(xí)慣。在修正方向時(shí)要做到“及時(shí)”二字,且幅度適中,一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早,且幅度也要小。
第四,結(jié)合場(chǎng)地訓(xùn)練,訓(xùn)練轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)和速度,如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎。
第五,車(chē)輛在右側(cè)行駛時(shí),為防止車(chē)頭向右偏斜,應(yīng)將方向盤(pán)左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)間隙,以便左手能感覺(jué)車(chē)輛此時(shí)所在位置。
以上就是汽車(chē)方向盤(pán)怎么保養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容,下面我們?cè)賮?lái)看看汽車(chē)方向盤(pán)經(jīng)常出現(xiàn)的一些故障吧。
汽車(chē)方向盤(pán)的常見(jiàn)故障
1、偏向一邊
關(guān)于車(chē)輛跑偏是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象,修理起來(lái)說(shuō)容易也容易,打打氣,換換胎就可以解決;說(shuō)困難也困難, 四輪定位,車(chē)身校正都不好解決。對(duì)于跑偏的標(biāo)準(zhǔn),可以這樣判斷一下,盡量找一段平坦的路面,以時(shí)速50公里到60公里的速度勻速行駛,看車(chē)子的運(yùn)行方向是 一松手就開(kāi)始跑偏,還是保持一段時(shí)間才跑偏,如果是前者,一般是輪胎的問(wèn)題,如果是后者,一般是底盤(pán)和懸掛的問(wèn)題。
在氣壓和胎紋相同的情況下,如果前輪換位后,還向同一個(gè)方向跑偏,那就是定位的問(wèn)題,反之,則是輪胎的問(wèn)題。更有甚者,定位數(shù)據(jù)正常,就需要反復(fù)倒換輪胎,有的還需要輪胎翻面才可以解決。
2、轉(zhuǎn)向費(fèi)力
車(chē)剛啟動(dòng)后,就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向費(fèi)力,方向盤(pán)似乎轉(zhuǎn)不動(dòng),而行 駛一段時(shí)間后,問(wèn)題又自動(dòng)消失了。之所以會(huì)這樣,是因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)有一個(gè)助力,這個(gè)助力在剛開(kāi)始用時(shí)不太靈活,這就使得車(chē)輛出現(xiàn)這樣的問(wèn)題:打方向盤(pán)第一下時(shí)特別沉,以后再打就沒(méi)事。
主要問(wèn)題往往出現(xiàn)在方向機(jī)里有一個(gè)閥門(mén),駕駛員打方向盤(pán)時(shí)要把閥門(mén)打開(kāi),讓油能正常流通。當(dāng)閥門(mén)打開(kāi),如運(yùn)作不好,卡住了,就讓人覺(jué)得方向盤(pán)很沉,當(dāng)閥門(mén)開(kāi)啟后才自然恢復(fù)正常。
溫馨提示:一般遇到這種現(xiàn)象并不多見(jiàn),一旦遇上了,如果打兩下方向盤(pán)即恢復(fù)正常就可以繼續(xù)使用了,但如果總是出現(xiàn)這種問(wèn)題,就必須去檢驗(yàn)維修。
3、微震異響
有時(shí)中低車(chē)速(30公里~40公里/小時(shí))下坡,遇到不平路面時(shí),左前方異響,方向盤(pán)有微震感,在不平路面向左或向右打方向更明顯,并出現(xiàn)“咔咔”聲。這需要到維修點(diǎn)頂起車(chē)身進(jìn)行詳細(xì)檢查,并對(duì)各部件進(jìn)行擰緊加力,在需要潤(rùn)滑的地方進(jìn)行潤(rùn)滑。
如果方向盤(pán)難以操縱,行駛中或制動(dòng)時(shí),車(chē)輛方向自動(dòng)偏向道路一邊,這種情況可能是由于兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的,而兩側(cè)的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過(guò)大也可能造成這種情況。
4、拒不回頭
一些車(chē)主的愛(ài)車(chē)帶助力轉(zhuǎn)向,在打了一個(gè)死方向要回正的時(shí)候,突然方向盤(pán)好像卡住了回不過(guò)來(lái),用力一回,就聽(tīng)到方向盤(pán)里“咔”的一聲,而且再也不會(huì)自動(dòng)回了,轉(zhuǎn)90度的彎都要自己“手動(dòng)”回。
這種故障需要檢查傳動(dòng)系統(tǒng)是否有卡滯現(xiàn)象或松動(dòng),比如說(shuō)轉(zhuǎn)向柱總成等問(wèn)題。如果是仰角變形嚴(yán)重的話,采取四輪定位可以看出來(lái)。很多汽車(chē)美容的正規(guī)店面會(huì)提醒車(chē)主:如果長(zhǎng)期下去,會(huì)造成懸架系統(tǒng)其他問(wèn)題,可能導(dǎo)致其他的零件連帶變形,所以還是及早更換為佳。
以上就是關(guān)于汽車(chē)方向盤(pán)怎么保養(yǎng),汽車(chē)方向盤(pán)保養(yǎng)方法介紹的內(nèi)容,希望對(duì)大家有幫助。
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