作者: 金甘桿 2018-06-07 10:12 [查查吧]:uabf.cn
新車買來時,都需要進行一個磨合,磨合不僅能將車的性能發(fā)揮到最佳,同時也可以降低車輛后期的保養(yǎng)問題,那么對于自動擋車怎么磨合最好呢,下面就為大家來介紹一下。
汽車磨合介紹
磨合又叫“走合”。汽車磨合期是指新車或大修后車輛的初駛階段,一般是1000~1500公里,因為汽車組裝前,每個運轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸,潤滑油難以進入摩擦表面,造成早期磨損,通過磨合,能夠保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型,新車的各個部分經(jīng)過一定的里程熱身才能達到最佳狀態(tài)。
磨合的公里數(shù)一般分為三個階段:初期磨合(500km)、中期磨合(500km-1000km)、后期磨合(1000km-3000km)。初期磨合完成輪胎及剎車系統(tǒng)的磨合,而發(fā)動機、變速箱磨合要經(jīng)過一段時間磨合,任重而道遠。
磨合期不要以固定速度駕駛,要有速度變化,充分磨合發(fā)動機各運動副處零件的小凸起或毛刺,使磨合后潤滑油能充分作用,磨合到位會延長汽車發(fā)動機各零部件的使用壽命。
自動擋車怎么磨合最好
1、注意速度
不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。車子不宜長期在60公里時速以下磨合,必須逐步提高時速;同時,如果一直在80公里時速下跑完磨合期后,陡然增加時速,反而會使新車不適應,因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
自動擋的車,因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的擋,所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了??傊?,磨合要勻速開車,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。
2、拒絕車輛滿載
新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運行,則屬于負荷過重,會導致發(fā)動機及變速箱的負荷增大。因此在前500公里內(nèi)盡量減少負載,3000公里的磨合期內(nèi)也不要超過最大負載的50%,磨合期過后再逐漸增加負載。
還有就是制動系統(tǒng)沒有充分磨合,制動效果不是最好,也需要減輕負載。至于自動擋車型,路況好時則需要駕駛員持續(xù)加速,同時留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速,盡量不要急踩油門急加速。
3、避免急剎車
新車不宜緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的1000公里內(nèi)不要采用緊急制動。如確有突發(fā)情況,也應盡量先踏下離合器踏板,以減少對發(fā)動機沖擊。
4、轉(zhuǎn)速控制好
(1)100公里,新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應有提前量,特別是在前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
(2)在前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著力,應盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。
(3)在前2500公里,應溫和駕駛,時速不超過100公里,轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。
(4)在前2500-3500公里,水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半),可循序漸進地提高到最高車速或發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速。
5、拒絕長途
很多人說新車磨合要去“拉高速”的,其實這是很多人的誤區(qū)。拉高速并不是要讓新車跑多遠,而是磨合期的末期需讓個檔位都高轉(zhuǎn)速行駛一段時間。如果你真的讓愛車跑長途,發(fā)動機連續(xù)高強度的工作會對核心機件造成磨損,影響車的使用壽命喔。
6、拒絕提前更換機油
很多汽車從出廠到運輸?shù)侥康牡鼐托枰雮€月至一個月的時間,偶爾遇上一輛在庫里停了一兩個月的新車時,鬧心的車主們就敏感了,認為長時間放置的機油會變質(zhì)。于是乎,提車時就會要求做首保,把“過期”機油換掉。
其實汽車的原廠機油是磨合期的專用油,這種專用潤滑油具備散熱性強、黏度低、抗氧化性強及清洗效果極優(yōu)的性能,有些車企還特意在其中添加了研磨劑,輔助車主磨合愛車。所以,建議那些愛車心切的朋友,首保還是按照廠家要求的公里數(shù)去做,過早更換不一定對愛車有幫助喔。
7、燃油質(zhì)量要確保
很多新車主都是省吃儉用才買的車,為了省錢,會去一些油價比較低的私營油站加油。然而,這些油站的油品質(zhì)量沒有保證,對于車輛的損害可大可小。俗話說“買得起馬要配得起馬鞍”就是這個道理,但是區(qū)別在于車子在難受時不會“慘叫”,它要是想“休息”是不會挑時間和地點的。
8、多檢查
新車一定要堅持例行檢查,提前發(fā)現(xiàn)和排除問題,以防后患,一查油、水、氣(機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣),一旦發(fā)現(xiàn)缺少應及時補充,發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏及時檢修,二查汽車各部位有無不正常的響聲,發(fā)現(xiàn)異響及時檢修;三查汽車儀表盤,行駛中發(fā)現(xiàn)報警燈亮或電腦有提示,應及時檢修。
自動擋車磨合期三大禁忌
1、不可一D到底
汽車行駛中大多時間用到的是D擋,但對于一些特殊路段還是不宜一直使用D擋。像上、下長坡或陡坡、過彎時,可以使用L擋(低速擋),手自一體的可以用手動模式。這樣能減少汽車電腦誤判,減少頻繁升降擋,保護了變速箱和發(fā)動機,汽車雪地中行駛的話,宜采用L擋或雪地模式。
2、不可N擋滑行
自動擋平常行駛中都不能用空擋滑行,更不要說汽車各方面正在上升期的磨合期了。自動變速箱由齒輪油來潤滑,當行駛中把檔位放在空檔上時變速箱油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內(nèi)相關(guān)部件溫度升高,增加齒輪磨損,極易損壞變速箱,尤其是在新車磨合期。
3、不可急加速
為什么不可以急加速,因為急加速會造成發(fā)動機瞬時轉(zhuǎn)速過高。在磨合初期,注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速,急加速會造成轉(zhuǎn)速過高,轉(zhuǎn)速最好不要超過2500轉(zhuǎn)。
到了磨合中期,最高速度可以稍稍提高一點,但轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn),可以適當提速來促進磨合,但不可急加速應勻加速。到磨合期的最后,轉(zhuǎn)速不要超過3500轉(zhuǎn)。磨合是一個漸進的過程,必須逐步增加速度、控制轉(zhuǎn)速,讓汽車逐漸適應,各個配件之間充分磨合。
以上就是關(guān)于自動擋車怎么磨合最好,自動擋車磨合技巧介紹的內(nèi)容,希望對大家有幫助。
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