汽車(chē)也有假故障 你都知道嗎

　　有的時(shí)候，車(chē)輛正常行駛都會(huì)出現(xiàn)一些看似“故障”的正常狀況，很多人以為車(chē)壞了馬上去修理，然而這是錯(cuò)誤的行為，下面跟大家講一講汽車(chē)的假故障吧。

　　行駛中排氣管滴水

　　車(chē)輛在行駛中或怠速時(shí)，排氣管往外噴出水花，有些車(chē)主會(huì)誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障或是水箱漏水了。其實(shí)，這種現(xiàn)象正說(shuō)明了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)燃燒的非常充分，運(yùn)轉(zhuǎn)工況良好。因?yàn)?，汽油在燃燒后產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣在排氣管內(nèi)凝結(jié)成水份，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的沖力被帶出排氣管。如果是帶有顏色的水那就要慎重了，可能就真的是水箱漏水了。

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　　停車(chē)后車(chē)底有積水

　　發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管出水很正常，那停車(chē)時(shí)車(chē)底下有積水又是怎么回事呢?這種情況，一般是因使用汽車(chē)空調(diào)而產(chǎn)生的，正如我們家用空調(diào)一樣。車(chē)輛開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，由于空調(diào)蒸發(fā)器表面溫度非常低，所以車(chē)內(nèi)的熱空氣就會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的表面并形成水滴，通過(guò)管路排到車(chē)底下。如果是空調(diào)制冷正常，而車(chē)底下又無(wú)水排出，這才是真正的故障，往往是空調(diào)排水管路被堵塞了。

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　　自動(dòng)啟停不工作

　　自動(dòng)啟停系統(tǒng)作為一樣節(jié)油配置，在停車(chē)時(shí)可以自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以降低燃油消耗。而有些時(shí)候，自動(dòng)啟停卻失去了作用，這讓不少車(chē)主認(rèn)為是“車(chē)輛故障”。其實(shí)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)并沒(méi)有那么容易壞，只是它被加入了很多人性化的判斷機(jī)制，比如：蓄電池電量過(guò)低、前風(fēng)擋玻璃除霧、較低的剎車(chē)壓力等情況下，自動(dòng)啟停系統(tǒng)均不會(huì)介入。

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　　洗車(chē)后車(chē)輪抱死

　　不知道大家有沒(méi)有遇到過(guò)洗車(chē)后停在那第二天車(chē)子走不動(dòng)的情況，總之小編我是遇到過(guò)。因?yàn)?，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的間隙小，與水分接觸后剎車(chē)盤(pán)容易生銹與剎車(chē)片產(chǎn)生粘附。一般情況下，車(chē)輛驅(qū)動(dòng)力就可以將兩者扯開(kāi)，同時(shí)會(huì)伴隨著“砰”的一聲，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)“抱死”導(dǎo)致無(wú)法行駛。應(yīng)對(duì)這種情況，通常踹兩腳或敲幾下輪轂就可以了。

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　　后車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)

　　這是很多車(chē)主遇到過(guò)的窘境，明明關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候還好好的，然而再想開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)，卻怎么也打不開(kāi)。這時(shí)候不少車(chē)主是認(rèn)為是車(chē)鎖壞了，實(shí)際上，還有一種可能那就是兒童鎖被開(kāi)啟了。一般車(chē)子在后車(chē)門(mén)上設(shè)置兒童鎖功能，開(kāi)啟后從車(chē)內(nèi)是無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)的，只有從車(chē)外才能打開(kāi)。

汽車(chē)也有假故障 你都知道嗎

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