三油五液更換周期 各位司機注意了

 　　先科普一下什么是三油五液，三油指的是變速箱油、發(fā)動機油、差速器油。五液指的是防凍冷卻液、電解液、制動液、助力轉向液、車窗清洗液。三油五液可不是裝上就不用管了，它們也有自己的壽命，但其壽命周期不盡相同，下面就來講一講它們的更換周期吧。

　　變速箱油

　　變速箱油顧名思義指的是變速箱里添加的油，主要作用是對變速箱內(nèi)的各個齒輪與軸承進行潤滑。一般自動變速箱油正常行駛情況每12萬公里更換一次，行駛條件惡劣的可適當提前。手動變速箱油又稱為齒輪油，一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。

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　　發(fā)動機油

　　發(fā)動機機油指的就是我們常說的機油，是為發(fā)動機起到潤滑減少摩擦并幫助冷卻降溫的，同時還有防銹、防腐蝕等作用。機油一般分為礦物油與合成油，合成油又分為半合成與全合成。建議礦物油半年或5000公里一次，而半合成油則為九個月或7500公里更換一次，全合成油是一年或10000公里更換一次。

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　　差速器油

　　如今路上大部分跑的都是前驅(qū)車，致使大家對差速器都陌生，更別說差速器油了。差速器油是針對后驅(qū)車后輪差速器潤滑而進行的潤滑油，差速器油的更換周期一般為8-10萬公里，跑的少的可以3-4年更換一次。

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　　防凍冷卻液

　　早期的車型都是用水循環(huán)來給發(fā)動機降溫，但高溫狀態(tài)下水會沸騰，從而產(chǎn)生水垢，對散熱效果有一定的影響，另外冬天水容易因結冰結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。后來就有了防凍冷卻液，在極大限度上彌補了這一缺陷，其般建議每兩年更換一次。

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　　電解液

　　車載蓄電池主要分為三大類：普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護蓄電池。普通蓄電池的電解液是硫酸水溶液，在電池側面有電解液刻度，只需讓其保持在兩條線中間即可，干荷蓄電池在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過 20-30 分鐘就可使用，而免維護蓄電池不需車主自行添加。蓄電池是消耗品，單純的添加電解液起不到根本的作用，建議大家2-3年更換一次電瓶，放心又省事兒。

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　　制動液

　　制動液是制動系統(tǒng)不可缺少的一部分，關系著車主的切身安全，一般建議每兩年更換一次，可根據(jù)用車頻率適當延長或縮短，提醒廣大司機要經(jīng)常檢查其是否存在漏油現(xiàn)象，千萬不要忽視它的問題!

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　　助力轉向液

　　轉向助力液對于大家來說更為陌生，對于它的更換只針對于裝備電動助力轉向系統(tǒng)的車子，許多廠商沒有明確規(guī)定其更換周期，建議每2年檢查更換一次。

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　　車窗清洗液

　　車窗清洗液俗稱玻璃水，一般玻璃水的保質(zhì)期為2-3年。正常使用的情況下到不了保質(zhì)期就用完了，用完添加即可。不同的用車環(huán)境要選擇不同的玻璃水，冬季氣溫較低地區(qū)建議選購融點較低的品種。

三油五液更換周期 各位司機注意了

　　以上是“三油五液更換周期 各位司機注意了”的詳細內(nèi)容，希望對你有幫助。