輪胎什么時(shí)候該換 輪胎更換周期

　　輪胎是汽車(chē)的重要配件之一，那輪胎什么時(shí)候該換呢?下面一起來(lái)看看輪胎更換周期。

　　輪胎什么時(shí)候該換

　　1、輪胎側(cè)壁出現(xiàn)裂紋。比如細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上可能會(huì)出現(xiàn)漏氣裂縫，甚至引發(fā)爆胎。

　　2、輪胎胎面花紋深度。胎面花紋的厚度至少要大于1.6mm，如果經(jīng)常在摩擦力低的濕滑路面上行駛，最好能保證花紋深度是上述數(shù)值的兩倍。用一枚1元硬幣，順著國(guó)徽頂端方向插入胎面溝壑中，因?yàn)橛矌胚吘壍絿?guó)徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國(guó)徽標(biāo)志，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。

　　3、輪胎上出現(xiàn)凸起和起泡。輪胎的外表面會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠，導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂。

　　4、胎面花紋磨損指示線。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見(jiàn)，意味著你需要盡快更換輪胎了。

輪胎什么時(shí)候該換

　　上面介紹了輪胎什么時(shí)候該換的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看汽車(chē)輪胎怎么保養(yǎng)。

　　1、保證充氣壓力

　　冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，冬季車(chē)主應(yīng)該適當(dāng)增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。但與此同時(shí)，如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，輪胎的充氣壓力過(guò)高會(huì)影響輪胎的抓地力。一般情況下，在寒冷的冬季，我們推薦使用比標(biāo)準(zhǔn)高10%—15%的充氣壓力，但不能超過(guò)產(chǎn)品手冊(cè)規(guī)定的最大充氣壓力。另外，在寒冷的冬季，車(chē)主要經(jīng)常檢查輪胎的充氣壓力，當(dāng)輪胎的充氣壓力不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)給予補(bǔ)充。

　　2、加強(qiáng)防護(hù)清潔

　　在寒冷的冬季駕車(chē)前、后都要特別注重輪胎的清潔。駕車(chē)前，要檢查輪胎花紋溝里是否被冰雪覆蓋，如果是，則要清理干凈。如果夾在花紋溝里的冰很硬，則不能強(qiáng)行撬挖，也不能往輪胎表面澆燙水。用常溫水澆輪胎花紋的表面即可，然后啟動(dòng)愛(ài)車(chē)，低速行駛一段時(shí)間后再按普通速度行駛。駕車(chē)后，要檢查輪胎花紋溝里是否夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物，如果有，要馬上清理干凈。

　　3、胎壓不可太高

　　在夏季很多車(chē)主都會(huì)注意輪胎氣壓以避免發(fā)生爆胎，其實(shí)冬天也應(yīng)該關(guān)注胎壓。但需要注意的是輪胎氣壓會(huì)隨溫度的變化而改變，冬天測(cè)胎壓時(shí)應(yīng)在車(chē)子跑過(guò)一段時(shí)間待輪胎冷卻時(shí)測(cè)量，并且最好在室溫狀態(tài)下進(jìn)行。冬天可以適當(dāng)?shù)卦黾狱c(diǎn)胎壓(控制在規(guī)定的范圍內(nèi))。因?yàn)槭軣崦浝淇s的影響，冬天輪胎氣壓也會(huì)降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會(huì)增加汽車(chē)的油耗，還會(huì)加速汽車(chē)輪胎的磨損，但也應(yīng)避免胎壓過(guò)高影響抓地力，對(duì)汽車(chē)的操控特別是制動(dòng)性產(chǎn)生影響，不過(guò)南方柔弱的妹紙一枚我估計(jì)這些跟你說(shuō)也白說(shuō)，干脆找個(gè)干汽修的男朋友吧除了你身上永遠(yuǎn)有一股機(jī)油味兒以外你還能學(xué)會(huì)不少汽車(chē)方面的知識(shí)。

　　4、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣

　　駕駛習(xí)慣這個(gè)東西這是直接與車(chē)主有關(guān)的因素，起步過(guò)猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動(dòng)、在路況不好的地段高速行駛、經(jīng)常上下路沿和停車(chē)時(shí)輪胎刮蹭障礙物等都會(huì)導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損，這也是很多女性車(chē)主經(jīng)常干的事兒，不是哥歧視女性啊是哥到現(xiàn)在為止沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)開(kāi)車(chē)能讓哥安心睡覺(jué)的女司機(jī)啊，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才是保養(yǎng)輪胎最為直接且有效的方法啊。

　　5、路肩和坑洞要預(yù)防

　　我見(jiàn)到有些車(chē)主的停車(chē)方式比較霸氣，不知道樓主是不是這樣的人，就是喜歡讓車(chē)騎上路肩停放。其實(shí)在車(chē)輛騎上路肩的過(guò)程中，輪胎會(huì)受到擠壓，這樣可是容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。

　　還有就是路面的坑洞也要避開(kāi)。當(dāng)輪胎碾過(guò)坑洞時(shí)，輪胎也就會(huì)受到擠壓?？佣丛酱蟆④?chē)速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。

　　當(dāng)然也不是不能，只要不長(zhǎng)時(shí)間騎在路肩，或者經(jīng)常走攔路，都不會(huì)造成嚴(yán)重影響。當(dāng)然胎壁越厚，防沖擊和減震效果越好~

　　6、控制行駛速度

　　在寒冷的冬季，如果是停車(chē)后重新啟動(dòng)，由于輪胎較為僵硬，必須在啟動(dòng)后以較低的速度行駛一段時(shí)間，才能按普通速度行駛。當(dāng)然，冬天安全行駛最重要的是控制行駛速度。特別是在高速公路駕駛時(shí)，要注意控制車(chē)速，切勿急加速、急剎車(chē)，這樣才能確保安全，才能在寒冷的季節(jié)里，有效地保護(hù)愛(ài)車(chē)和輪胎，從而規(guī)避交通事故的發(fā)生。

　　7、關(guān)注磨耗標(biāo)記

　　新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季輪胎，也無(wú)法在冰雪路面上發(fā)揮作用。因此，輪胎要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換。所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨耗標(biāo)記，凡是有磨耗標(biāo)記的地方都有一個(gè)小凸臺(tái)，這個(gè)凸臺(tái)稱為“胎面磨耗標(biāo)記”，凸臺(tái)旁邊有“胎面磨耗標(biāo)記” 的英文縮寫(xiě)“TWI”。在正常使用的前提下，輪胎磨損達(dá)到這個(gè)凸起的地方就說(shuō)明需要更換輪胎了。

　　8、要經(jīng)常清除胎紋內(nèi)雜物

　　清理雜物簡(jiǎn)單了吧，輪胎其實(shí)就跟樓主穿的假UGG一樣，里面如果有點(diǎn)小石頭子兒啥的走路也會(huì)不舒服的所以要及時(shí)清理掉胎紋內(nèi)的雜物，如果胎紋內(nèi)出現(xiàn)雜物在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)有顛簸的感覺(jué)，而且對(duì)于輪胎的傷害也是很大的，尤其是在跑高速的時(shí)候更是要仔細(xì)清理干凈再上路，高速公路上爆胎可不是鬧著玩的，分分鐘能讓你香消玉殞。

　　9、正確磨損才正常

　　有人覺(jué)得開(kāi)車(chē)感覺(jué)不對(duì)就開(kāi)始在原地打方向，這可是個(gè)壞習(xí)慣呀~樓主可要注意啦~在原地打方向更容易磨損集中在同一個(gè)接觸面上，這可就是局部嚴(yán)重磨損。咱要想避免這個(gè)咱就在輪胎滾動(dòng)時(shí)打方向，全方面的均勻磨損才算正常的，尤其是不能偏磨損，或者吃胎，一旦發(fā)現(xiàn)就要去做四輪定位，要不輪胎很快就報(bào)廢了。

　　10、靠邊停車(chē)不蹭壁

　　有時(shí)候蹭胎壁是在車(chē)輛靠邊時(shí)無(wú)意中造成的，估計(jì)是開(kāi)小差沒(méi)注意吧~其實(shí)輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位，磨損嚴(yán)重的話也會(huì)造成輪胎鼓包，那可就容易爆胎了，所以呀~咱在靠邊停車(chē)的時(shí)候，多多留心車(chē)輛與路肩的距離，避免蹭胎壁。最重要的是別磨破或者扎到什么東西，這樣都會(huì)給爆胎增加可能，稍微遠(yuǎn)離一點(diǎn)路邊不是很容易嘛，停車(chē)一不用那么到位嘛!而且輪轂也難免不受損。

　　以上就是關(guān)于輪胎什么時(shí)候該換以及輪胎更換周期的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。