輪胎規(guī)格怎么看 輪胎規(guī)格參數(shù)解釋

　　輪胎是汽車的重要配件，那輪胎規(guī)格怎么看呢?下面一起來看看輪胎規(guī)格參數(shù)解釋。

　　輪胎規(guī)格怎么看

　　輪胎的類型有：國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。后面加上：輪胎類型代號(hào)，輪輞直徑(英寸)，負(fù)荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號(hào))，許用車速代號(hào)。

　　輪胎規(guī)格

　　大型轎車排量在1.6-6.0之間輪胎規(guī)格相應(yīng)的在185/60 R 14-- 245/50 R 18這個(gè)范圍內(nèi)。

　　小型轎車排量在0.8-1.5之間相應(yīng)的它的前輪胎規(guī)格適用為155/65R13 73T--175/70 R 14 77H這個(gè)范圍內(nèi)。

　　規(guī)格表示實(shí)例

　　輪胎規(guī)格為195/65R15 91V，其中195表示輪胎的寬度為195mm;65表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為65%，即輪胎的扁平比;“R”代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎;15表示輪輞的直徑為15英寸;91表示負(fù)荷指數(shù);V則表示輪胎的許用車速等級(jí)。

輪胎規(guī)格怎么看

　　輪胎規(guī)格表示含義

　　輪胎類型代號(hào)，常見的表示有“X”高壓胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低壓胎。市場上的轎車一般采用子午線輪胎，且目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了子午線輪胎無內(nèi)胎，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當(dāng)輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續(xù)行駛一段距離。另外，原子胎還有簡化生產(chǎn)工藝，減輕重量，節(jié)約原料等好處。

　　輪胎寬度，是影響整車油耗表現(xiàn)的一個(gè)因素。輪胎的越寬，與地的接觸面積越大，相應(yīng)的就增加了輪胎與地面的摩擦力，車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能而損失的能量會(huì)增加，如若行駛相同距離時(shí)寬胎就更容易耗油。不過事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強(qiáng)，進(jìn)而也將獲得更好的車身穩(wěn)定性。

　　許用車速表示對(duì)車輛速度的極限限制，超過可能引起爆胎，速度級(jí)別越高，輪胎設(shè)計(jì)及對(duì)材料的要求也就越高。

　　扁平比，是影響車輛對(duì)路面的反應(yīng)靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越大，其對(duì)路面的反應(yīng)非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號(hào)傳遞給駕駛者，更便于操控，多見于一些以性能操控見長的車型。扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕的緩沖厚度，但對(duì)路面的感覺較差，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)相對(duì)更為拖沓，多見于一些以舒適性見長的車型。還有就是越野車的扁平比一般較高，主要是為了適應(yīng)環(huán)境惡劣的路況。

　　負(fù)荷指數(shù)是把一條輪胎所能承受的最大負(fù)荷以代號(hào)的形式表示，來表征輪胎承受負(fù)荷的能力，數(shù)值越大，輪胎所能承受的負(fù)荷也越大。負(fù)荷指數(shù)及對(duì)應(yīng)承載質(zhì)量列表如下。

　　上面介紹了輪胎規(guī)格怎么看的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看如何使用輪胎。

　　用目測方法檢查輪胎

　　我們還可通過目測方法檢查，但目測在一定程度上需要經(jīng)驗(yàn)且準(zhǔn)確度較低，可用輪胎氣壓表進(jìn)行檢查且較準(zhǔn)確。或在車輛定期保養(yǎng)時(shí)請(qǐng)服務(wù)站人員進(jìn)行檢查、清除輪胎花紋溝縫隙中的異物，避免因異物損傷輪胎。并檢查輪胎花紋深度是否超出使用極限，超出時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　另外，需要注意的是，修補(bǔ)過的輪胎不要安裝在前輪，也不可在高速公路上長時(shí)間使用。當(dāng)胎側(cè)損壞時(shí)，因胎側(cè)比較薄且在使用中是輪胎的變形區(qū)域，主要承受來自輪胎內(nèi)氣壓的周向力較大，故應(yīng)更換此輪胎。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)輪胎在每行駛8000㎞時(shí)(或依據(jù)車輛使用說明書)要進(jìn)行換位安裝，已確保輪胎的磨損均勻。

　　合理控制車速

　　在輪胎胎側(cè)除印有廠家名稱、規(guī)格、充氣壓力等信息外，還印有如：165/70R1379T，其含義是165指輪胎的斷面寬，70指輪胎斷面的高寬比，R指子午線輪胎，13指輪轂直徑13英寸，79是負(fù)荷指數(shù)，T是速度級(jí)別。

　　通常轎車使用的輪胎速度級(jí)別多為T級(jí)(最高設(shè)計(jì)時(shí)速190km/h)、H級(jí)(最高設(shè)計(jì)時(shí)速210km/h)、V級(jí)(最高設(shè)計(jì)時(shí)速240km/h)。輕型客車如金杯客車、東南得利卡客車，使用的是P級(jí)(最高設(shè)計(jì)時(shí)速150km/h)。所以我們?cè)隈{駛車輛時(shí)要注意行車時(shí)速不要超過輪胎的速度等級(jí)，確保駕乘者的生命安全，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　時(shí)常檢查輪胎的充氣壓力

　　由于正常的輪胎氣壓可有效的提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以應(yīng)該時(shí)常檢查輪胎的充氣壓力。以轎車205/70R15型輪胎為例，當(dāng)用于前、后充氣壓力240Kpa。輪胎的充氣壓力根據(jù)車型、輪胎型號(hào)的不同略有區(qū)別，具體車型應(yīng)以使用說明書的參數(shù)為準(zhǔn)。

　　當(dāng)輪胎的充氣壓力過低時(shí)，一方面會(huì)造成輪胎剛性下降，胎側(cè)變形區(qū)過度變形，輪胎滾動(dòng)阻力加大，致使油耗增加;另一方面，因胎側(cè)變形過大會(huì)造成輪胎與地面過度地摩擦而生熱，致使輪胎兩胎肩過度磨損，胎側(cè)撕裂，輪胎子口易損壞，胎側(cè)易脫層或龜裂，輪胎易脫圈等故障。另外，充氣壓力過高也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)胎冠中心磨損過快，胎面易被墊傷或刺傷，花紋底溝裂傷，輪胎變形等故障，尤其是在長時(shí)間高速行駛時(shí)由于輪胎與地面摩擦生熱，使輪胎內(nèi)空氣膨脹沒有余地易發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)，從而危及人身生命安全。

　　在日常使用車輛時(shí)我們還要注意保證左、右兩側(cè)車輪充氣壓力的一致。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過低時(shí)，行車、剎車過程中車輛就會(huì)向這一側(cè)跑偏。同時(shí)也要注意不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪，否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

　　經(jīng)常注意輪胎的負(fù)荷

　　在我們注意輪胎氣壓的同時(shí)也應(yīng)注意輪胎的負(fù)荷，因?yàn)檩喬ナ浅惺苘囕v負(fù)荷的最終部件。輪胎的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、以及使用氣壓和速度是經(jīng)過廠家嚴(yán)格計(jì)算確定的，不遵守標(biāo)準(zhǔn)而超載使用的輪胎會(huì)影響其使用壽命。根據(jù)有關(guān)部門的實(shí)驗(yàn)證明：超負(fù)荷10%時(shí)輪胎壽命降低20%;超負(fù)荷增大30%時(shí)輪胎滾動(dòng)阻力將增加45%-60%，同時(shí)燃油消耗也會(huì)增加。同時(shí)超載本身就是交法所嚴(yán)格禁止的。

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