輪胎側(cè)面破損怎么處理 輪胎側(cè)面破損處理方法

　　輪胎側(cè)面破損是一種常見(jiàn)汽車輪胎損傷，容易發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)，那輪胎側(cè)面破損怎么處理呢?下面一起來(lái)看看輪胎側(cè)面破損處理方法。

　　輪胎側(cè)面破損怎么處理

　　第一種情況：胎側(cè)扎了一個(gè)釘子孔

　　嚴(yán)重程度：★★☆☆☆

　　解決方法：如果不漏氣，可以繼續(xù)用，如果不放心，可以換到后輪。

　　第二種情況：抬肩扎了一根釘子

　　嚴(yán)重程度：★★★☆☆

　　解決方法：在胎面附近，可能關(guān)系不大，取下來(lái)看看漏不漏氣。

　　第三種情況：胎側(cè)刮了一個(gè)20mm左右個(gè)的裂紋

　　嚴(yán)重程度：★★★★☆

　　解決方法：表面看上去問(wèn)題不大，但最好仔細(xì)檢查。不過(guò)大多數(shù)情況下是要報(bào)廢的。

　　第四種情況：抬側(cè)裂紋起皮，輪胎使用時(shí)間比較久了

　　嚴(yán)重程度：★★★★★

　　解決方法：幾乎到了輪胎的壽命，而且刮除個(gè)30mm以上的裂紋，并起皮。不要猶豫，趕緊換掉。

　　第五種情況：輪胎鼓包

　　嚴(yán)重程度：★★★★★

　　解決方法：鼓包說(shuō)明簾布層有了問(wèn)題，爆胎危險(xiǎn)大，趕緊換掉。

　　簾布層受損后，爆胎幾率非常大，最終的后果是這樣，別管你是寶馬還是寶驢。

輪胎側(cè)面破損怎么處理

　　第六種情況：胎側(cè)刮了一個(gè)小拇指指甲蓋大小的坑，沒(méi)傷到簾布層

　　嚴(yán)重程度：★★☆☆☆

　　解決方法：如果不漏氣，可以繼續(xù)用，如果不放心，可以換到后輪。

　　第七種情況：胎側(cè)刮了一層皮，超過(guò)大拇指蓋，沒(méi)傷到簾布層

　　嚴(yán)重程度：★★★☆☆

　　解決方法：可以不更換輪胎，要換到后面。

　　第八種情況：胎側(cè)的損壞長(zhǎng)度和深度都比較大

　　嚴(yán)重程度：★★★★★

　　解決方法：深度和長(zhǎng)度都非常嚴(yán)重，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)大，二話不說(shuō)，趕緊換。

　　第九種情況：溝紋和深度已經(jīng)非常大，接近于輪轂

　　嚴(yán)重程度：★★★★★

　　解決方法：趕緊換!

　　上面介紹了輪胎側(cè)面破損怎么處理的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看必須要更換輪胎的情況。

　　必須要更換輪胎的情況一、胎面變形或者胎體花紋脫落。

　　這算是比較嚴(yán)重的輪胎問(wèn)題了，既然輪胎胎體花紋都已經(jīng)脫落了，無(wú)論是從美觀上還是安全上考慮，都應(yīng)該趕緊換掉。

　　必須要更換輪胎的情況二、輪胎鼓包

　　輪胎鼓包主要是出現(xiàn)在輪胎的胎側(cè)，主要是由于輪胎猛烈撞擊了馬路牙子、大石頭、減速帶等，導(dǎo)致輪胎簾布層斷裂，而出現(xiàn)的。

　　如果輪胎鼓包時(shí)間長(zhǎng)了，再加上高溫暴曬、高速行駛，很容易發(fā)生爆胎事故，非常危險(xiǎn)。

　　必須要更換輪胎的情況三、胎面被扎了超過(guò)6mm的破洞

　　胎面被扎了小洞其實(shí)是可以補(bǔ)胎的，但如果胎面的破洞超過(guò)了6mm后，補(bǔ)胎其實(shí)就沒(méi)有意義了，因?yàn)?，縫隙過(guò)大，即使修補(bǔ)好了，也不能保證輪胎不再拋棄，所以，出現(xiàn)破洞大于6mm的輪胎就盡量換掉吧。

　　必須要更換輪胎的情況四、輪胎胎側(cè)露出簾布層

　　胎側(cè)露出簾布層可能是由于我們開(kāi)車刮蹭了比較堅(jiān)硬的物體，也有可能是輪轂?zāi)雺簩?dǎo)致的。露出簾布層的同時(shí)，一般也會(huì)有大量的簾布斷裂，要趕緊換掉了。

　　以上就是關(guān)于輪胎側(cè)面破損怎么處理以及輪胎側(cè)面破損處理方法的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。