二手車怎么保養(yǎng) 二手車保養(yǎng)常識(shí)

　　二手車市場(chǎng)活躍，很多人都買了二手車，那二手車怎么保養(yǎng)呢?下面一起來(lái)看看二手車保養(yǎng)常識(shí)。

　　二手車怎么保養(yǎng)

　　一、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

　　一般情況下，汽車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)1次，正常行駛中每6~8個(gè)月清洗保養(yǎng)1次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　二、變速箱的清洗保養(yǎng)

　　常規(guī)情況下，汽車每行駛20000~25000千米時(shí)清洗保養(yǎng)1次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。

　　三、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

　　常規(guī)情況下，汽車每行駛10000~15000千米時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　四、潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

　　潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過(guò)度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000~10000千米時(shí)就需清洗保養(yǎng)1次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)1次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其他積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

二手車怎么保養(yǎng)

　　五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

　　汽車每行駛40000~45000千米清洗需保養(yǎng)1次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。

　　汽車每行駛50000千米清洗保養(yǎng)1次，或遇ABS反應(yīng)過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。

　　上面介紹了二手車怎么保養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看汽車保養(yǎng)誤區(qū)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的升溫期間，怠速控制系統(tǒng)將進(jìn)氣量逐漸地調(diào)整到由冷卻水溫度所決定的進(jìn)氣量水平，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后，怠速控制系統(tǒng)通過(guò)接收各傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷情況。如果長(zhǎng)時(shí)間用怠速升溫，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面，發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件會(huì)在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;同時(shí)因燃油低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，加快機(jī)件磨損。

　　拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器

　　節(jié)溫器很多車友都不陌生，都知道它是冷卻系統(tǒng)中控制冷卻液大小循環(huán)的開(kāi)關(guān)。當(dāng)它打開(kāi)時(shí)，冷卻液在水泵的作用下進(jìn)行大循環(huán)，流經(jīng)過(guò)外部器，也就是我們說(shuō)的冷卻水箱，從而達(dá)到更強(qiáng)的冷卻效果;而當(dāng)節(jié)溫器關(guān)閉時(shí)，冷卻液進(jìn)行小循環(huán)，不會(huì)流經(jīng)外部的散熱器，而只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水道內(nèi)循環(huán)冷卻。而盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器是錯(cuò)誤的做法，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度會(huì)偏低，造成熱效率下降，動(dòng)力性下降。所以，要想保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)根據(jù)汽車使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車。

　　車身不宜頻繁打蠟

　　很多車主喜歡經(jīng)常給車打蠟，認(rèn)為這樣會(huì)不怕酸雨和大雪，同時(shí)也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會(huì)給車帶來(lái)很大傷害。因?yàn)橛械能囅炛泻袎A性物質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使車身變?yōu)?。南方雨水含有大量的酸性物質(zhì)，而且雨水較多，所以打蠟次數(shù)可相對(duì)多一些，而北方?jīng)]有必要頻繁打蠟。常在車庫(kù)停放的車，每4個(gè)月打一次蠟即可，經(jīng)常停在露天停車場(chǎng)，每?jī)蓚€(gè)月打一次蠟就可以了，打蠟時(shí)最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。提醒：在打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會(huì)侵蝕車身漆層、蠟?zāi)ず拖鹉z件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。

　　風(fēng)扇皮帶越緊越好

　　風(fēng)扇皮帶繞滑輪連接到飛輪和權(quán)力輔助泵和馬達(dá)，比如水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、電力剎車,動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵。有些汽車有一個(gè)大的蛇形皮帶用以驅(qū)動(dòng)汽車所有的配件，其他汽車使用兩個(gè)皮帶。所以可以發(fā)現(xiàn)，風(fēng)扇皮帶是重要的部件。無(wú)論汽車使用一個(gè)或兩個(gè)皮帶，你可以用一些時(shí)間和一些簡(jiǎn)單的工具更換你的風(fēng)扇皮帶。當(dāng)更換風(fēng)扇皮帶，按一定路線將新皮帶穿過(guò)滑輪，以便它使用與舊的皮帶完全相同的路徑。為了使新皮帶滑到滑輪上，你可能需要多松開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)張緊裝置。當(dāng)然，當(dāng)你收緊皮帶時(shí)，千萬(wàn)不要讓它太緊。如果太緊會(huì)把太多的壓力集中在滑輪系統(tǒng)上，將導(dǎo)致非正常工作。有時(shí)安裝幾天后會(huì)發(fā)出刺耳的聲音，這是因?yàn)樗袝r(shí)會(huì)伸展一點(diǎn)。每次都在張力調(diào)節(jié)器上簡(jiǎn)單地收緊它，這應(yīng)該有助于擺脫發(fā)出刺耳的聲音。

　　忌用噴燈烘烤油底

　　冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫(kù)內(nèi)。較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡(jiǎn)單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。

　　油箱最好別加滿油

　　如果機(jī)油太多，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機(jī)油，容易產(chǎn)生燒機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。機(jī)油量應(yīng)控制在合適范圍，在機(jī)油標(biāo)尺的上、下刻線之間。 而油箱經(jīng)常不加滿的現(xiàn)象并不少見(jiàn)，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時(shí)再加油。其實(shí)這樣做會(huì)使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻，容易發(fā)熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實(shí)在是因小失大。

　　輪胎氣壓不是越高越好

　　有些駕駛員喜歡把輪胎氣壓充得較高，認(rèn)為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不正確的。進(jìn)入冬季輪胎會(huì)變硬而且相對(duì)較脆，摩擦系數(shù)會(huì)降低，所以輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低。外部氣溫低、輪胎氣壓過(guò)低，輪胎會(huì)加速老化。所以，正確的做法是按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。另外，車主在冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大的輪胎。

　　以上就是關(guān)于二手車怎么保養(yǎng)以及二手車保養(yǎng)常識(shí)的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。