汽車空調(diào)不制冷原因分析

 　　炎炎夏日，很多車主為了有一個良好的駕駛環(huán)境都會開啟空調(diào)，但是有些車主卻發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷了，這是怎么回事呢?下面一起來看看汽車空調(diào)不制冷原因分析。

　　汽車空調(diào)不制冷原因分析

　　汽車空調(diào)不制冷原因1：冷凝器過臟

　　夏天往往發(fā)現(xiàn)空調(diào)不良，去檢測空調(diào)系統(tǒng)沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時(shí)往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發(fā)動機(jī)溫度過高或空調(diào)不良這樣的現(xiàn)象，所以每當(dāng)過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時(shí)一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調(diào)不良油耗還會增加。

　　汽車空調(diào)不制冷原因2：缺少冷媒

　　汽車空調(diào)一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車?yán)锏睦涿蕉硷w了嗎?為什么要頻繁添加，空調(diào)不是有密封裝置嗎，再說根據(jù)空調(diào)制冷屬于物理反應(yīng)也不需要過多的損耗冷媒啊，怎么就沒了。事實(shí)上即使空調(diào)密封非常嚴(yán)緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方。

　　冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過一段時(shí)間又開始不良，那你就要注意了。一般出現(xiàn)這種情況，多半是要放血的節(jié)奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費(fèi)事，一般實(shí)在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發(fā)現(xiàn)露點(diǎn)在哪!還有一種相對簡單的辦法適用于泄漏比較嚴(yán)重時(shí)，可以透過中網(wǎng)看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時(shí)一般都是冷凝器存在泄漏現(xiàn)象。

　　汽車空調(diào)不制冷原因3：皮帶老化過松

　　關(guān)于空調(diào)的一切設(shè)備查了一圈，結(jié)果發(fā)現(xiàn)都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實(shí)皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養(yǎng)時(shí)4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調(diào)不良等。所以檢查發(fā)動機(jī)皮帶也是十分有必要的。

汽車空調(diào)不制冷原因分析

　　汽車空調(diào)不制冷原因4：空調(diào)翻板損壞

　　空調(diào)翻板電機(jī)損壞這個故障比較少見，并不是沒出現(xiàn)過。如果翻板電機(jī)出了問題那就麻煩了，翻板電機(jī)一般都在儀表臺中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān)，它壞了就意味著開關(guān)壞了，即使空調(diào)能制冷冷風(fēng)只能從縫里鉆出來，大有飲鴆止渴的意思。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)開空調(diào)后所有出風(fēng)都不出風(fēng)時(shí)，你就要當(dāng)心了。更換翻板電機(jī)需要拆儀表臺，那工程就浩大了。

　　汽車空調(diào)不制冷原因5：空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞

　　關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機(jī)”，也不知道是那位前輩大能總結(jié)的如此精辟。空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導(dǎo)致空調(diào)不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業(yè)的修理廠修理。

　　汽車空調(diào)不制冷原因6：管路有水

　　汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導(dǎo)致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候，水分及不能再濾出，當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導(dǎo)致空調(diào)不能制冷。

　　上面介紹了汽車空調(diào)不制冷原因分析的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看汽車空調(diào)使用誤區(qū)。

　　誤區(qū)一：空調(diào)溫度開得很低

　　空調(diào)溫度開得很低，容易引發(fā)關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒等病癥。正常情況下，車廂內(nèi)溫度以與外界溫度相差5℃~6℃為宜。如果車上有老人或小孩，則應(yīng)把溫度定在25℃左右更為合適。

　　誤區(qū)二：進(jìn)車就開空調(diào)

　　由于車內(nèi)溫度較高，進(jìn)車就開空調(diào)不僅制冷效果不好，還會增加發(fā)動機(jī)在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的壽命。所以，上車后可先將所有車窗打開，開啟空調(diào)外循環(huán)，把熱氣排出車外，待車內(nèi)溫度下降后再關(guān)閉車窗、開啟空調(diào)。

　　誤區(qū)三：長時(shí)間開內(nèi)循環(huán)

　　因?yàn)閮?nèi)循環(huán)是空氣之在車內(nèi)封閉空間內(nèi)的不斷循環(huán)方式，長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會造成車內(nèi)空氣污濁。所以空調(diào)剛開啟的時(shí)候，最好先使用外循環(huán)，帶溫度降低后再切換至內(nèi)循環(huán)。當(dāng)外界空氣質(zhì)量較好時(shí)再切換至外循環(huán)以保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　TIPS：記住每隔一段時(shí)間切換一下內(nèi)、外循環(huán)，別開空調(diào)以后就不管了!

　　誤區(qū)四：空調(diào)總開在抵擋

　　空調(diào)在使用時(shí)會吸進(jìn)很多灰塵，長時(shí)間積聚后容易發(fā)生霉變，再通過空調(diào)散發(fā)至車內(nèi)，被人吸入體內(nèi)導(dǎo)致生病。所以應(yīng)定期將空調(diào)開到最大檔，通過強(qiáng)勁鋒利將空調(diào)內(nèi)的積垢吹出去。

　　TIPS：每隔一段時(shí)間，將空調(diào)開到最大檔，吹上半小時(shí)可以有效杜絕灰塵積聚!

　　誤區(qū)五：出風(fēng)口方向隨意調(diào)

　　有的車主在使用空調(diào)室，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，甚至選擇吹向風(fēng)擋玻璃，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果，因?yàn)轱L(fēng)擋玻璃的溫度較高，會抵消打不風(fēng)的制冷效果。正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣是將出風(fēng)口向下。而吹向風(fēng)擋玻璃的做法，只是在雨天或冬天對風(fēng)擋除霧或除霜才適宜。

　　誤區(qū)六：先熄火再關(guān)空調(diào)

　　從汽車空調(diào)里吹出的每位，主要原因是因?yàn)榭諝鉂穸容^大或空調(diào)管道內(nèi)制冷產(chǎn)生的冷凝水太多了，從而在空調(diào)管路及蒸發(fā)箱上行程一個適合霉菌繁衍的陰暗潮濕的環(huán)境。為了盡可能破壞這個潮濕環(huán)境，防止霉菌滋生，保持空調(diào)系統(tǒng)干燥十分重要。為了預(yù)防冷凝水積累在空調(diào)管道中，可以在車輛熄火前5分鐘左右關(guān)掉空調(diào)制冷功能，同時(shí)保持空調(diào)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣可以是空調(diào)管道內(nèi)溫度回升，減少外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)相對干燥，并且也可吹干蒸發(fā)箱上的水份。

　　以上就是關(guān)于汽車空調(diào)不制冷原因分析的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。