變速箱的工作原理及保養(yǎng)方法

 　　變速箱是汽車的重要配件，那變速箱工作原理是怎樣的呢?變速箱怎樣保養(yǎng)呢?下面一起來看看變速箱的工作原理及保養(yǎng)方法。

　　變速箱的工作原理

　　手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

　　其中液力變扭器是AT最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，直接輸入發(fā)動機動力傳遞扭矩和離合作用。泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺主動風扇吹出的風力會帶動另一臺被動風扇的葉片旋轉，流動的空氣——風力成了動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪以提高液體的傳遞效率。由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大且效率偏低，因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統(tǒng)會隨發(fā)動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現(xiàn)自動換檔。

變速箱的工作原理及保養(yǎng)方法

　　變速箱保養(yǎng)方法

　　1、掌握好更換自動變速箱油的周期。自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動變速箱換油周期一般為兩年或4-6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時間長了以后會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現(xiàn)異常。

　　2、要經常檢查自動變速箱油液位是否正常。自動變速箱油的檢查方法與發(fā)動機機油不一樣，發(fā)動機機油在冷車狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應位于最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。

　　3、正確地更換變速箱油。目前較好的換油方法是動態(tài)換油，采用專用的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。

　　變速箱保養(yǎng)誤區(qū)

　　誤區(qū)一：變質才換

　　自動變速器油的更換周期是以行駛公里數(shù)或使用時間為準，如果車輛使用手冊未標明，則按照6萬-8萬公里的里程來更換。

　　誤區(qū)二：無需換油

　　很多車主，并沒有養(yǎng)成更換自動變速器油的意識。而更換了劣質油和不按型號換油，也會導致自動變速器“短命”。

　　誤區(qū)三：兩種換油方式

　　“手換”操作方便，耗時少，缺點是換油不徹底，只能放掉四分之一至三分之一舊油液，大約是4升。

　　“機換”整個過程約需1小時，需油12升左右。這種換油方式的優(yōu)點是換油比較徹底，能夠放掉85%以上的舊油液。

　　值得注意的是，兩種換油方法都要在發(fā)動機啟動的情況下進行。更換自動變速器油液，在操作的時候必須是在熱車的狀態(tài)下，更換前應行駛20分鐘以上，不能冷車換油。換油時要啟動發(fā)動機，把各擋位從P擋到N、D、L1、L2等擋位來回撥動，然后才開始換油液。

　　以上就是關于變速箱的工作原理及保養(yǎng)方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。