汽車車門打不開怎么辦(2)

　　防止車門誤鎖

　　類似的情景一定有人發(fā)生過。在車門開啟時(shí)，一不小心碰到了位于車門飾板上方的鎖止按鈕導(dǎo)致其落下，在毫無意識(shí)的情況下，車門又被習(xí)慣性的關(guān)上了，而當(dāng)你透過車窗玻璃看到一串鑰匙還懸置在方向盤后方時(shí)，一拍腦門，那叫一個(gè)悔。

　　有些車型所使用的中控鎖系統(tǒng)則很好的避免了類似“悲劇”的發(fā)生。在系統(tǒng)的控制邏輯里，車門在開啟時(shí)，門鎖是不允許被落下的，即便在誤操作后，它也會(huì)自動(dòng)彈起，雖然這個(gè)邏輯聽上去顯得有些“軸”，但真的很有效。當(dāng)然，這項(xiàng)功能是依靠電路來控制的，所以，當(dāng)車輛沒電時(shí)，它就會(huì)失效。

　　中控鎖的隱藏功能

　　在按下**鑰匙的開鎖按鍵時(shí)，大部分車型可以實(shí)現(xiàn)對司機(jī)側(cè)單一車門的開啟(也有些車型是按下開鎖鍵后所有車門都會(huì)解鎖)，而其它車門的解鎖方式在不同的車型上有不同的方式，有些車型只要再次按下開啟按鍵即可，而還有一些車型則需要司機(jī)先坐入車內(nèi)按下位于儀表臺(tái)或者車門內(nèi)飾板上的中控鎖開啟按鍵才可將其它車門進(jìn)行解鎖。

　　表面上看，在中控鎖的使用上，車主只能被動(dòng)的去接受并適應(yīng)廠商所設(shè)定的那套工作邏輯，但據(jù)我了解，在一些品牌里，它還真存在著隱藏的功能。同一品牌旗下會(huì)有多款不同定位的產(chǎn)品，基于一些綜合原因的考慮，工程師會(huì)有針對的對這些不同款式的車型進(jìn)行功能上的規(guī)劃設(shè)計(jì)，中控鎖就是其中一個(gè)方面。

　　有些車型所使用的中控鎖控制單元本身會(huì)存儲(chǔ)若干條開啟/鎖止車鎖的控制邏輯，而最終服務(wù)于我們的只有其中的一部分，這其中就包括了上面所提到一次按鍵解鎖，通過對其編碼的改寫則可調(diào)選出相應(yīng)的控制邏輯，也就是說，對于那些無法通過二次按鍵來對全車車門進(jìn)行解鎖的車型而言，通過改寫中控鎖控制單元的編碼則可實(shí)現(xiàn)一次按鍵解開全車車門鎖的功能，但類似的修改要到4S店去進(jìn)行。

　　車輛進(jìn)水車門打不開怎么自救

　　第一次：車剛?cè)胨鲁谅?大力推開車門

　　通常網(wǎng)上說汽車下水后，門是打不開，因?yàn)槔锩嫠畨盒?，外面的水壓大。但是在?shí)驗(yàn)中，小轎車入水后，車門可以打開，因?yàn)樗畡傞_始淹沒到車輪時(shí)，水壓很小。水注入車內(nèi)需要半小時(shí)，當(dāng)水充分進(jìn)入到汽車?yán)锩?，水壓開始增大，漸漸地水淹沒到車窗下沿，車內(nèi)水壓達(dá)到最大值，此時(shí)，你需要用盡全身所有的力，就能打開車門。

　　另外，當(dāng)車沉入水中時(shí)，速度比較緩慢地，這給逃生創(chuàng)造了足夠多的時(shí)間，這與想象中車子掉落水中，咣當(dāng)一聲就淹沒的觀念是完全不同。此時(shí)，車內(nèi)的人有很長的逃生時(shí)間，應(yīng)該鎮(zhèn)定下來，解開安全帶，用力地去打開車門。整個(gè)逃生在實(shí)驗(yàn)耗時(shí)1分29秒。

　　第二次：逃生錘不管用 鐵錘能砸破車窗

　　汽車第二次入水，分別用剪子，高跟鞋、逃生錘等工具試圖砸開車窗，但實(shí)際上在水里這些工具都砸不破玻璃，其實(shí)只需要一把20多塊錢鐵錘，一下子就砸破玻璃。

　　另外，有人會(huì)問：“車內(nèi)沒有錘子，如何砸破玻璃自救?”其實(shí)車內(nèi)已準(zhǔn)備砸窗硬物，被困車內(nèi)時(shí)，只需把座位頭枕拔下來，用頭枕后端那2個(gè)尖銳的鋼制插頭對準(zhǔn)側(cè)窗窗角猛擊，此時(shí)玻璃會(huì)被砸破，可順利從車窗游出逃生。

　　第三次：前風(fēng)檔在水中幾乎無法打破

　　在車輛沒入水里后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，不管你使了多大的力，還是用腳踹，前風(fēng)檔永遠(yuǎn)是打不破的，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃是由夾膠玻璃制成，在水中幾乎無法打破。

　　以上就是關(guān)于汽車車門打不開怎么辦的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。