汽車空調(diào)如何加氟 汽車空調(diào)加氟的準(zhǔn)備及過(guò)程

 　　夏日炎炎，除了車主朋友們的駕車環(huán)境變得惡劣之外，汽車在夏季也面臨著更加惡劣的使用環(huán)境。在這種情況下如果您車上的空調(diào)再“不給力”，肯定就是火上澆油了。今天就為大家講述幾種空調(diào)運(yùn)行不良的原因與檢測(cè)方法，并由專家教您如何為空調(diào)加氟的簡(jiǎn)單流程。

　　疑問(wèn)：空調(diào)為何不涼?

　　空調(diào)不涼原因有很多種，幾種最常見(jiàn)的原因：

　　1、氟的質(zhì)量與純度：氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。

　　2、冷凝器與水箱：冷凝器與水箱的散熱情況也會(huì)影響空調(diào)的使用，長(zhǎng)時(shí)間不清理會(huì)導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。

　　3、氟的使用：很多車友認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實(shí)并非這樣。在加氟過(guò)程中，氟的量既不可多也不可少，少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過(guò)大，在以上兩種情況下，空調(diào)都無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4、膨脹閥的質(zhì)量：膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會(huì)使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。

　　空調(diào)設(shè)備的檢測(cè)

　　首先在加氟之前，我們需要對(duì)車輛的空調(diào)系統(tǒng)做一個(gè)整體的檢測(cè)，確?？照{(diào)設(shè)備沒(méi)有漏點(diǎn)方才可以加氟。測(cè)試空調(diào)漏點(diǎn)的方法有兩種，一為抽真空，二為打壓。在此我們采用了抽真空的辦法。(抽真空需要注意，真空時(shí)間必須為半小時(shí)以上，這樣才可確保空調(diào)管內(nèi)的水蒸氣全部被抽盡。)空調(diào)設(shè)備的漏點(diǎn)通常情況下出現(xiàn)在加氟嘴(L字蓋)、接口密封圈、軟口對(duì)接處、蒸發(fā)箱、冷凝器、空調(diào)泵等幾個(gè)位置。

　　檢測(cè)完設(shè)備的漏點(diǎn)后，我們將會(huì)檢測(cè)冷凝器中氟的純度。

　　測(cè)試電風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，因?yàn)檐嚊r的不同，電扇散熱的轉(zhuǎn)速也是因車而異。

　　測(cè)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速(此時(shí)需將鼓風(fēng)機(jī)開到最大)

　　測(cè)水箱溫度(紅外線測(cè)溫儀)

　　檢測(cè)系統(tǒng)壓力

　　好了，準(zhǔn)備工作已經(jīng)完畢，您就可以加氟了。

　　其實(shí)加氟的過(guò)程很簡(jiǎn)單：

　　1、 首先將汽車啟動(dòng)，并打開AC開關(guān)，把鼓風(fēng)機(jī)開至最大，等待三分鐘后將加氟管放入加氟嘴。

　　2、將制冷劑導(dǎo)入加氟嘴，并時(shí)刻注意空調(diào)管內(nèi)的壓力，切記不可多也不可少!空調(diào)系統(tǒng)與空調(diào)管是相通的，所以說(shuō)管內(nèi)壓力就代表著空調(diào)系統(tǒng)的壓力，制冷劑的多少與外界的溫度，直接影響空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的壓力值。如果說(shuō)系統(tǒng)中壓力值小了，則說(shuō)明需要補(bǔ)充制冷劑，反之則說(shuō)明制冷劑過(guò)多。另外，外界的溫度也十分重要。加入制冷劑時(shí)需務(wù)必對(duì)照溫度表來(lái)控制管內(nèi)壓力。

　　3、當(dāng)管內(nèi)壓力與上表一致時(shí)，則說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)制冷劑補(bǔ)充完成。最后將L字形小帽子擰緊即可。

　　總結(jié)與注意事項(xiàng)：

　　1、抽真空時(shí)，請(qǐng)務(wù)必保證抽半小時(shí)以上，以防管內(nèi)水蒸氣殘留。

　　2、氟的純度非常影響制冷效果，如檢測(cè)氟的純度為100%時(shí)，則設(shè)備內(nèi)的氟可被回收再利用。

　　3、檢測(cè)鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必將風(fēng)量開至最大。

　　4、當(dāng)測(cè)試系統(tǒng)壓力時(shí)要格外注意高壓與低壓的正常工作范圍。

　　5、在往車內(nèi)灌注制冷劑時(shí)需要特別注意當(dāng)前外界溫度與空調(diào)系統(tǒng)壓力的關(guān)系，氟量的多與少都會(huì)直接影響空調(diào)的運(yùn)作。

　　由于此規(guī)程較為復(fù)雜，建議各位車友在加氟過(guò)程中謹(jǐn)記以上要點(diǎn)，從而使您的空調(diào)在這炎炎夏日中動(dòng)力十足!

        以上就是關(guān)于汽車空調(diào)如何加氟 汽車空調(diào)加氟的準(zhǔn)備及過(guò)程的介紹，希望對(duì)您有所幫助！