汽車暴曬后降溫錯誤方法

 　　陽光下停放的車輛車內(nèi)溫度可高達攝氏四五十度，打開車門，宛如進入桑拿房，給汽車降溫成為許多車主即將面臨的一大問題。車主們在降溫上招數(shù)不少，不過其中的招數(shù)可實在讓人不能恭維。

　　誤區(qū)1：快速沖涼法

　　車主梁女士開車1年多，冬天平均兩周洗一次車，夏天洗車的頻率升至每周一到兩次。說到原因，梁女士說天熱，和人一樣，給車常“沖沖涼”能幫助車輛降溫。“有時候，我跑高速回來，進入市區(qū)要先去洗車廠，一來高速路上灰塵大，要把車洗干凈;二來跑遠路，車很熱，需要降溫。”梁女士說。

　　閃電麥昆：這是一個非常典型的虐車行為，人在劇烈運動后用冷水沖澡都會不適，汽車也一樣。汽車里的金屬零部件都有熱脹冷縮的特性，經(jīng)過暴曬和行駛，車漆表面和發(fā)動機的溫度都很高，這時要來個里外沖洗，不僅漆面受損，可能會出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象，發(fā)動機也會受傷害，將直接影響到發(fā)動機的使用壽命。

　　誤區(qū)2：啟動汽車即開空調(diào)

　　張先生只要開車，就把空調(diào)打開，保持適宜的車內(nèi)溫度。張先生告訴記者，車內(nèi)溫度高時，他通常先開窗通風(fēng)，讓空氣對流，然后啟動汽車，打開空調(diào)降溫，保持車內(nèi)適宜的溫度。

　　閃電麥昆：張先生雖然先通風(fēng)再開空調(diào)，但他啟動汽車后即打開空調(diào)，無法達到快速降溫的目的。

　　正確的做法是這樣的，先打開所有車窗和天窗(開副駕駛窗，用幾次關(guān)門法散熱效果還不如打開所有車窗)，讓空氣對流，由于熱空氣的密度較小，當(dāng)外界的冷空氣進入時，駕駛室內(nèi)的熱空氣可以通過車窗和天窗外散，達到降溫的目的;然后啟動汽車，行駛一段路程，汽車行駛中由于氣壓關(guān)系，車內(nèi)的熱空氣容易快速散發(fā)出去，這時再關(guān)閉車窗和天窗，然后打開空調(diào)。這樣不僅制冷效果好，而且對發(fā)動機也能起到保護作用。

　　借鑒：遮陽板+噴壺

　　雷女士視力不大好，擔(dān)心晚間開車視線受影響，愛車買了兩年多，一直沒貼車膜，但雷女士的防曬工作也做得不錯。白天停車時，總要花上幾分鐘的時間把兩個大的遮陽板放在前后窗上，再在四個車門的玻璃上也放上小的遮陽板。說到效果，雷女士說，車放在陽光下，即便有遮陽板，打開車門也一樣會熱浪滾滾，但她還有一個降溫法寶，那就是噴壺。雷女士說，她在車里放置一個酒精噴壺，每次上車，都噴一噴，感覺降溫效果不錯。

　　閃電麥昆：車輛停放時，在前后風(fēng)擋處放置遮陽板，不僅可隔熱，還可保護儀表盤不受暴曬，這個做法可取。但需要注意的是，遮陽板的降溫效果與它的反射率有關(guān)，反射率越高，效果就越好。使用酒精噴壺，也有一定的降溫效果。另外，車膜還是最基本的防曬、降溫產(chǎn)品，而且好的車膜不會影響車主視線，還能阻斷太陽的熱量，防止70%以上的光線(包括紫外線)進入，達到降溫的效果。

　　夏季停放車輛時，盡量選擇陰涼通風(fēng)處，同時將車尾朝向日光的方向，因為后窗玻璃比前擋風(fēng)玻璃小，這樣可以減少進入車內(nèi)的熱量，避免車內(nèi)溫度快速升高。

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